Sablage et microbillage

[coupé_coupé]

Utilisez vous le sablage?
C'est pour moi une découverte récente, quel beau travail ça fait!

Il y a une vidéo du sablage d'un jerrican de l'armé rouillé, l'acier est décapé a une vitesse impressionnante, ça vous donnera une idée.

Vous trouverez ça sur le site du constructeur : http://www.arenablast.com

C?est pas loin de chez moi, je suis passé faire un essais chez eux hier, je vais bientôt investir dans une cabine !

[JohnDoe2]

Le sablage c'est bien , mais attention à la deformation de la tole.

[mato84]

Le sablage c'est le top !
La rouille c'est comme la gangraine...il faut l'eliminer, sinon elle ressort...
Moi toutes les pieces de ma c4 sont sablé,ou du moin 90%, d'ailleur bientot je vais finir de sablé ma carosserie (sableuse profesionel + compresseur de maçon).
Et vu l'epaisseur de la tole sur une c4,tu passeras pas a travers
Voila mon point de vue

[Fer]

ca va bien mais pas vite, je fait 4 heures pour 5 jantes. Ils etaient plus rouillé que ce jerrycan. Il faut une bonne compresseur et une bonne systeme pour evacuer la poussiere (dangereux si on utilise du sable, silicose). Si non on voit plus rien dans quelques minutes :pirat:

[mato84]

Ah oui, attention c'est super mauvais pour les poumons ! bien se protéger...

[JohnDoe1]

Bonjour

j utilise deux techniques a la maison

Le sablage au nettoyeur a haute pression a l eau suivi d un produit passivant a base aqueuse

Pour les pieces plus petites qu'une roue derouillage par électrolyse


Un avantage de cette technique est de "travailler" pendant la semaine avec peu de surveillance

l acide phosphorique est bien aussi

[mato84]

[quote="mfc"]Bonjour

j utilise deux techniques a la maison

Le sablage au nettoyeur a haute pression a l eau suivi d un produit passivant a base aqueuse

Pour les pieces plus petites qu'une roue derouillage par électrolyse


Un avantage de cette technique est de "travailler" pendant la semaine avec peu de surveillance

l acide phosphorique est bien aussi[/quote]

Moi aussi mais que l'été...

[JohnDoe1]

Bonjour

Moi aussi surtout ce soir!

[mato84]

Quoi ce soir ?

[tomy-gun]

Est - ce le même sable utilisé en charpente ?

[mato84]

Moi j'utilise soit du sable jaune de maçonnerie, soit du sable special (je n'ais pas le nom sous la main...) mais il coute 8euros les 35kg..

[schum22]

Le sable à utiliser est le Rugos 50/80.
Attention aux tôles plates effectivement car ça déforme.
Il faut 1T de sable pour faire entièrement une voiture (en recyclant).
Ne pas utiliser avec les Karcher car l'oxydation réapparait de suite, on remarque que rien que le toucher des doigts fait oxyder.

[mato84]

[quote="schum22"]Le sable à utiliser est le Rugos 50/80.
Attention aux tôles plates effectivement car ça déforme.
Il faut 1T de sable pour faire entièrement une voiture (en recyclant).
Ne pas utiliser avec les Karcher car l'oxydation réapparait de suite, on remarque que rien que le toucher des doigts fait oxyder.[/quote]


D'où l'utilisation en plein été a 12h en plein soleil[img(15px,15px)]http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_mrgreen.png[/img]

La quantité de sable nécessaire dépend de la machine aussi, car j'ai remarqué qu'une machine de location professionnel consommait moins de sable, mais il est irrécupérable après (car il explose en morceaux encore plus petits au contact de la tôle).
Par contre les pistolets de sablage "petit budget" eux consomment énormément par rapport a leur effet...
Pour le sable je suis d'accord avec toi[img(15px,15px)]http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif[/img]

[roadstera91]

Bonjour Matto

Penses a te relires sinon notre Papy Voiture ( pointure en orthographe ) va monter en température .....

A par cela , bonne journée sur ton banc de sable .....

[papy voiture]

[quote="roadstera91"]Bonjour Matto

Penses a te relires sinon notre Papy Voiture ( pointure en orthographe ) va monter en température .....

A par cela , bonne journée sur ton banc de sable ..... [/quote]
Bonjour,

pour les faiblards en orthographe, je signale une méthode qui aide un peu : installer Mozilla Firefox comme navigateur Internet sur son ordinateur. Il possède un correcteur automatique qui souligne en rouge un mot mal écrit, ou inconnu pour lui, dans le projet du texte.

Par contre, il ne fait ni grammaire ni syntaxe. Il ne signale pas ou et où avec accent, faute très régulièrement commise par beaucoup. Si un mot est écrit pour un autre, mais bien orthographié, il ne le signale pas : les au lieu de lait, court au lieu de cour, etc ... Donc, il reste absolument indispensable de se relire lentement pour corriger ses erreurs avant d'appuyer sur "Envoyer".

Autre astuce que j'emploie : vous pouvez toujours reprendre un texte déjà envoyé en cliquant sur "éditer" en haut à droite du post. Vous faites réapparaître le projet, et pouvez donc y apporter toutes les modifications que vous voulez. Et après, tout le monde sera ravi de lire de la belle prose en "vrai" français !

[mato84]

oups

voila qui est fait !
Toutes mes excuses

[papy voiture]

Qu'est-ce qui est fait ?

[mato84]

Ben d'éditer le message et de corriger les quelques fautes que j'ai vu

[schum22]

Le sablage à l'eau est absolument à proscrire.

[mato84]

Pourquoi absolument a proscrire ?

[schum22]

A cause de l'oxydation évidente.

[mato84]

Et bien moi je l'utilise et j'en suis très satisfait !,
et pour dégrossir les grosses pièces c'est très efficace et rapide !
C'est sur que il faut pas le faire quand il fait 12 degrés et un temps de pluie

[JohnDoe1]

Bonjour

je me sers du nettoyeur a eau a haute pression,je seche; ensuite je passive avec un produit appelé Karax a base aqueuse.

Ce produit passive la rouille et la transforme en vernis noir .la base aqueuse de ce produit fait que l eau du karcher ne pose pas de probleme.

j ai une auto traitée comme cela depuis 30 ans qui ne rouille pas.

[papy voiture]

[quote="mato84"]Ben d'éditer le message et de corriger les quelques fautes que j'ai vu[/quote]
Tu cherches encore .... il en reste 4 dont une moins grave !