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Dans le but de rassembler les informations concernant l' important sujet "PNEUMATIQUES" ,j'ouvre cette rubrique.
J'ai lu,récemment sur le forum, que quelqu'un voulant monter du 15x45.
Je déconseille formellement cette monte même en C6:En effet l'ayant pratiquée, le boudin est trop gros et ne peut pas se monter sur la malle "COQUILLE" sans enlever la tôle enveloppant le pneu sur la moitié inférieure de l'ouvrant porte-roue.
Je rappelle, par ailleurs, que , suivant les fabriquants ,les dimensions des pneus sont différentes MEME AVEC DES MARQUAGES IDENTIQUES .Je vous incite à vérifier cette information sur vos vieux pneumatiques
Même les pneus MICHELIN sont différents selon qu'ils ont été fabriqués aux INDES ou au MEXIQUE malgré l'utilisation du MEME MOULE
Pour alimenter la rubrique, j'ai monté sur ma Berline C6F 1930 des pneus MICHELIN 15/16 x 45 fabriqués en France qui à mon avis donne une meilleure esthétique à l'ensemble de la voiture.
Elle comporte une grande malle coquille, et le pneu de secours, s'est bien monté, bien que juste, sans avoir à démonter aucune pièce.
Comme dit Berjac, il est vrai que les anciennes fabrications de pneus suivant les marques, avaient des dimensions qui variaient quelques peu.
Sur ma c6, j'ai des 14x45 Michelin a l'avant et a l'arriere. Ceux de l'avant avaient été achetés au début de la restauration, ils sont marqués made in France. Ceux de l'arriere achetés il y a deux ans marqués made in Mexico. Ceux de l'arriere sont plus gros et correspondent à peut près aux dimensions anciennes. Ceux avant correspondent plus a des 12 ou13x45. Vue le prix de vente de ces pneus c'est quand même anormal !!!
Le message de BERGOUDAV illustre parfaitement mes propos
-Les MICHELIN made in FRANCE,sont une fabrication ancienne
-Au début de refabrication de ces pneus ,il y a 30 ans environ,je crois savoir qu'il n'y avait qu'un seul moule !!!!pour 3 dimensions !
-Maintenant et depuis 20 ou 25 ans environ,ils possèdent des moules différents suivant les dimensions mais suivant les protocoles de fabrication les dimensions obtenues sont différentes ,lesquelles sont rappelées, à nouveau , ci après :
--Made in INDIA:140x733
--Made in MEXICO 150x745
Enfin, contrairement au message de "C6" je n'ai pas pu conserver cette "fameuse"tôle sur la malle COQUILLE mais je ne me souviens pas où ces pneus ont été fabriqués
3 remarques à propos du post de C4 IX concernant le pneu WAYMASTER
--Amusant, n'est-ce-pas, d'avoir appelé ce type de pneu " BIBENDUM " ,mot qui est pourtant la propriété de MICHELIN !!
--A noter la dimension extérieure indiquée 737 mm pour un 13x45 ,ce qui correspond au diamètre moyen que j'ai mesuré sur les pneus MICHELIN 14x45 made in INDIA et made in MEXICO
--A remarquer que le prix de 129 Livres est HORS TAXES
[quote="tomy-gun"] ...savez-vous où sont fabriqués les Firestone ? .... [/quote]
Chaque fois qu'on parle de Firestone, ça me rappelle le dessin animé de cette famille qui habite Bedrock.
Apparemment, ils avaient l'air satisfait de leurs pneus :
Firestone.jpg
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Dans ces ordres de prix, autant prendre la qualité Française comme le laisse gentiment entendre Papy ...
Il me semble avoir vu des pneus en dessous de 100€ l'unité, quelles marques font cela ? Je vois déjà le propriétaire du torpédo vert venir sur ses grands chevaux, mais je n'ai pas réellement le choix : soit je monte ce type de pneus, soit j'attends encore quelques années pour monter des Michelin, et d'ici là je devrais continuer à rouler avec les pneus ... qui ont plus de 60 ans
Si tes pneus ont plus de 60 ans , il se pourrait bien que ce soient des MICHELIN car j'ai souvent constaté que la "gomme" des MICHELIN restait souple avec les années et de plus ces pneus sont assez fins sur leurs flancs d'où leur flexibilité facilitant leur démontage,ceci par opposition avec les PIRELLI par exemple qui restent INDEMONTABLES
Si tu trouves des 13x45 neufs à moins de 100 Euros, fais moi signe, j'en achète un camion ! Peut-être même 2 !!!
Je te donne un conseil :
Essaie de faire un achat groupé, du genre 15 ou 20 pneus (même de tailles différentes) livrés en un seul endroit. Tu auras une marge de négociation. Si tu achètes hors de la zone Euro, paie en devise du pays en faisant faire un virement par ta banque (les frais pris par ta banque que tu pourras aussi négocier sont largement inférieurs à la marge de change ou à la commission de change que prend le marchand de pneus). Je te donne un exemple basé sur les tarifs de Vintage Tyre et le cours EUR/GBP d'aujourd'hui :
- sur le site français de Vintage, le 13*45 est proposé à 202.80 EUR HT soit 242.55 EUR TTC
- sur le site anglais de la même société, le même pneu est tarifé GBP 169 HT soit GBP 202.80 TTC
Au cours d'aujourd'hui EUR/GBP qui est de 0.857 cela te met le même pneu à 236.64 EUR TTC. Tu viens de gagner presque 6 Euros sur un pneu, soit la modique somme de 120 Euros sur une commande de 20 pneus.
Fais jouer la concurrence. Tu verras, les marchands français (même ceux qui se disent spécialistes du pneu pour véhicules de collection) sont nuls et ne comprennent rien au business. Enfin, négocie les prix. Pour 20 pneus achetés sur une seule commande, tu dois pouvoir tirer une remise de l'ordre de 10 à 12 % sur le prix tarif (236.64 * 20 = 4732.80 Euros. En supposant une remise de 10 %, ta facture n'est plus que de 4259.52 €, soit là encore un gain de 473.28 Euros) . De même, argumente sur les frais de port. Là, il y a une grosse marge de gain à réaliser. Ton marchand te fera une offre globale qui n'a, au final, rien à voir avec les frais de port à l'unité. En contrepartie de ces gains, tu devras payer les frais du virement international à ta banque. Les tarifs sont variables d'un établissement à l'autre. Ma banque propose ce service à 15 Euros, mais en discutant avec le banquier, si tes relations sont bonnes avec lui, il peut te réduire ce poste à une somme dérisoire ...
Cela dit, tu ne feras pas baisser le prix de 50 %, mais tu gagneras quand même ! Et ça restera très cher ! Dans tous les cas, la sécurité n'a pas de prix !
[quote="tomy-gun"]Dans ces ordres de prix, autant prendre la qualité Française comme le laisse gentiment entendre Papy ...
Il me semble avoir vu des pneus en dessous de 100€ l'unité, quelles marques font cela ? Je vois déjà le propriétaire du torpédo vert venir sur ses grands chevaux, mais je n'ai pas réellement le choix : soit je monte ce type de pneus, soit j'attends encore quelques années pour monter des Michelin, et d'ici là je devrais continuer à rouler avec les pneus ... qui ont plus de 60 ans [/quote]
A la seule différence, c'est que les Michelin s'usent très vite et pas du tout les Firestone.
Donc sensiblement même prix à l'achat, sauf que les Firestone durent 2 à 3 fois plus ....
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
Sur Titinne, sont montés des pneus Michelin à la bonne dimension avec la mention" TRACTION ANIMALE", quelqu'un peut t'il m'éclairer sur l'origine de cette appellation?
Merci Seb
Tout le monde savait que s'etait impossible, il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui la fait...(Marcel Pagnol)
Pour en revenir au débat Michelin/ Firestone, je ne sais pas ce que valent les seconds mais quand on est obligé de changer les 4 Michelin au bout de 7000 Kms, vu leurs prix d'achat on est en droit de se poser quelques questions.......
Les véhicules de collection finissent un jour par trouver le propriétaire qui les méritent !
[quote="phil21"]Pour en revenir au débat Michelin/ Firestone, je ne sais pas ce que valent les seconds mais quand on est obligé de changer les 4 Michelin au bout de 7000 Kms, vu leurs prix d'achat on est en droit de se poser quelques questions.......[/quote]
Ceux de la C6 ont 16.000km mais ils arrivent au bout, 7000km ça fait vraiment peu ... peut-être un problème ailleurs ?
Les 4 pneus se sont usés de la même manière, ils étaient fabriqués en Inde.
J'avais rencontré à Rétromobile le responsable Michelin collection qui m'avait avoué qu'ils avaient eu des problèmes, et qu'ils étaient fabriqués maintenant au Mexique. On peut espérer que le prochain jeu me fera un peu + de Kms ......
Les véhicules de collection finissent un jour par trouver le propriétaire qui les méritent !
Ce responsable Michelin, en bon "auvergnat" qui se respecte, t'a probablement, en reconnaissant sa faute, remis un bon de réduction de 50% sur les prochains, non ?????
