Voitures Restaurées

[roadstera91]

UNe C4 F ou G en berline

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[roadstera91]

Une camionnette bien sympathique

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[zèbre69]

[quote="roadstera91"]Une camionnette bien sympathique

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Un Ex-faux-cabriolet avec ses portes spécifiques présentant un cadre de fenêtre chromé rapporté et un ovale embouti sous la vitre.

[roadstera91]

Une C4 IX

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[roadstera91]

Un beau torpedo CA

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2016-03-27_092317.jpg

[roadstera91]

Que pensez vous de ce torpedo ?

Merci a BERJAC DE NE PAS INTERVENIR TOUT DE SUITE .

2016-03-25_210555.jpg

2016-03-25_211452.jpg

[c6g1931]

La longueur des portes est trop longue. .
Et l'intervalle entre les portes avant et arrière me semble trop petit

[c6g1931]

On dirait un avant de roadster avec son pare brise en deux parties.
Est ce le cas?

[roadstera91]

[quote="c6g1931"]On dirait un avant de roadster avec son pare brise en deux parties.
Est ce le cas?[/quote]

Non pas du tout .
Les montants de pare brise ne sont pas determinant .

[roadstera91]

[quote="c6g1931"]
Et l'intervalle entre les portes avant et arrière me semble trop petit[/quote]


Il y aurait bien quelque chose dans ce coin la ....

[jeannot 33]

C'est un torpédo dit "Tourisme". Mais la malle est elle la bonne?

[roadstera91]

[quote="jeannot 33"]C'est un torpédo dit "Tourisme". Mais la malle est elle la bonne?[/quote]

Ce n'est pas un tourisme , regarde bien l'entreporte avec un VRAI tourisme .

[jeannot 33]

Si tu le dis Encore une particularité de Citroên. L'entre porte est étroite, mais la bande métallique reliant les deux entre-portes semble étroite, effet d'optique ou pas .Pour un tourisme elle devrait être large

[jeanmichel09]

Les portes arrière ne sont pas d'origine et modification de l’arrière

[c6g1931]

On dirait que les portes arrière ont été rallongées ...

[c6g1931]

[quote="c6g1931"]On dirait que les portes arrière ont été rallongées ...[/quote]
Et du coup l'entre porte diminué. ..
mais pourquoi?

[JohnDoe1]

Bonjour
Un torpedo commercial transforme pour un châssis court?

[c6g1931]

[quote="mfc"]Bonjour
Un torpedo commercial transforme pour un châssis court?[/quote]
Les portes sont les mêmes.
Il n'y avait que l'entre porte à modifier et l'arrière

[roadstera91]

[quote="jeannot 33"]Si tu le dis Encore une particularité de Citroên. L'entre porte est étroite, mais la bande métallique reliant les deux entre-portes semble étroite, effet d'optique ou pas .Pour un tourisme elle devrait être large [/quote]

Je pense que les portes sont aux cotes d'origine .
Mais l'entreporte a été raccourci sur l'avant de la voiture .
En effet la position de la banquette n'est pas la bonne ( je ne pense pas que la banquette ai bougéede position au vu de l'entreporte qui parait anormalement étroit )
Je pense qu'il s'agit d'une caisse en provenance d'un chassis long qui a été raccourci au niveau de l'entreporte .
Ou quelque chose dans ce genre la .

Je vous joint une photo comparative de 3 entreportes ou l'on voit la position de la banquette :
Entre porte étroit
Entre porte large
Entreporte de cette curieuse auto .

COMP ENTREPORTE TORP.jpg

[c6g1931]

Ayant les deux à la maison, je vais comparer.
Mais pour moi il y autres choses. ..

[roadstera91]

[quote="c6g1931"]Ayant les deux à la maison, je vais comparer.
Mais pour moi il y autres choses. ..[/quote]

C'est tout a fait possible , c'est bien pour cela que je pose le sujet .
La caisse de ce torpedo jaune n'est absolument pas conforme a l'usine pour moi .

BERJAC , tu as la parole si tu le souhaites .

[c6g1931]

[quote="roadstera91"][quote="c6g1931"]Ayant les deux à la maison, je vais comparer.
Mais pour moi il y autres choses. ..[/quote]

C'est tout a fait possible , c'est bien pour cela que je pose le sujet .
La caisse de ce torpedo jaune n'est absolument pas conforme a l'usine pour moi .

BERJAC , tu as la parole si tu le souhaites .[/quote]
On est d'accord, il n'y a rien de conforme. ..

[Berjac]

Bonjour à tous

-Bien sûr, comme de très nombreuses TORPEDOS en FRANCE et à l ' ETRANGER je la connais depuis longtemps !
-Elle est partie il y a pas mal d' années de la région parisienne pour aller en BRETAGNE
-J 'avais donné l' époque, mon avis à celui qui l 'avais acquise ,lequel m 'avais sollicité relativement à son projet d 'achat
-Je laisse venir éventuellement d 'autres commentaires et j 'interviendrai plus tard

[Berjac]

[quote="roadstera91"]Un beau torpedo CA

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2016-03-27_092317.jpg

[/quote]


Etat assez exceptionnel mais trop chère ,à mon avis pour une AC4 commerciale extra longue SOA

[roadstera91]

Une tres belle C4 NT

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[zèbre69]

Les rotondes arrières sont à la cote tout comme les portes AV (les ar sont un poil plus larges par contre). Je pense que l'on a affaire un un troisième empattement hors série car la voiture parait encore plus courte de 15cm qu'une torpédo tourime. Je pense que le gars s'est vautré en coupant son châssis et il a fait aller la caisse en sa possession sur ce chassîs trop raccourci.


Un torpédo tourisme a un entre-porte de 27cm quelque soit son chassîs tourime court SO ou Sot ("T" pour Tabatière) Les tourisme en chassis long avec entre-porte de 27 se résume à une seule carroserie et explusivement en 6 cylindres : torpédo grand tourisme.

Un torpédo familial et quelques premières torpédo commercial à caisse courte, utilisent un entre-porte large de 45cm.

Le torpédo commercial extra long SOA a le même panneau entre-porte que le familial ou commercial court.

En d'autre terme, je pense que la voiture est un récréation à partir d'une caisse de torpédo tourisme ou familial sur lequel la personne a modifié (en se trompant) sur la cote de son châssis en longueur et pour rattraper l'erreur, le gars a recoupé le panneau entre-porte et modifié un poil la porte arrière .

[roadstera91]

Un torpedo C4 A

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[zèbre69]

[quote="roadstera91"]Un torpedo C4 A
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Il manque encore et toujours la tôle sous le radiateur qui cache l'essieu avant et sur laquelle était inscrite l'immatriculation lorsque la voiture était démunie de pare-chocs. Les phares ne vont pas, ils sont positionnés trop hauts (enlever les cales entre phare et barre) et trop petits, à changer sinon belle auto à utiliser telle que et avec capote et micas latéraux coloris sable pour une fois.

[Berjac]

[quote="roadstera91"]Un torpedo C4 A

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Ce n 'est PAS une C4 A mais une AC4

[Berjac]

[quote="zèbre69"][quote="roadstera91"]Un torpedo C4 A
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Il manque encore et toujours la tôle sous le radiateur qui cache l'essieu avant et sur laquelle était inscrite l'immatriculation lorsque la voiture était démunie de pare-chocs. Les phares ne vont pas, ils sont positionnés trop hauts (enlever les cales entre phare et barre) et trop petits, à changer sinon belle auto à utiliser telle que et avec capote et micas latéraux coloris sable pour une fois.[/quote]

-Intéressante cette voiture, en effet ! et rare à la vente dans un tel état où rien n' est à faire ni à reprendre.Je salue son propriétaire Jacques s' il lis ces lignes !
-C' est encore une belle C4 TORPEDO que je connais depuis plus de 10ans qui provenait du PUY DE DÔME et pour laquelle j 'avais, à la demande de l 'acheteur du GARD, informé , notamment, de la façon de faire réaliser la capote (en couleur sable , bien évidemment )les micas latéraux à l 'aide d 'anciens micas d 'origine .
-Les phares sont d 'origine car c'est une TORPEDO AC4 COMMERCIALE . Il peuvent être néanmoins abaissés par suppression des rondelles trop épaisses.