PNEUS WAYMASTER

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Berjac
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Re: PNEUS WAYMASTER

Message par Berjac »

Bonjour
-Lorsque j'ai ouvert ce sujet, j'ai indiqué le diamètre extérieur que j'ai personnellement mesuré à 715mm, lequel est trop t
petit à mon avis et c'est la raison pour laquelle je pense qu' ils ne conviennent pas bien pour les C4
-De plus ils sont actuellement fabriqués en Chine ou dans ces parages


JohnDoe1
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Re: PNEUS WAYMASTER

Message par JohnDoe1 »

Bonjour

Si quelqu'un a ce nouveau modèle sur jante, il suffirait de contrôler le diamètre.

L'avantage prix est sérieux de même que la vitesse d'usure des Michelin est rapide.


leppoc
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Re: PNEUS WAYMASTER

Message par leppoc »

bonjour à tous.

C'est ce dernier modèle que j'ai acheté l'année dernière à Reims , commande passée...avant la mise en oeuvre du Brexit :)
Ils ne sont pas encore montés, mais stockés.
a+


Votre Boutiquier :)
Valleran
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Re: PNEUS WAYMASTER

Message par Valleran »

En tout cas, je suis pleinement satisfait des miens "Made in England" ;) .
Et, en allant sur le site de Vintage tyres, il y a aussi des Avon à prix similaire.


Valleran
Henri
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Re: PNEUS WAYMASTER

Message par Henri »

Bonjour,

J' ai effectué deux grandes sorties, en juin dernier, avec des pneus Waymaster, 13/14 / 45.
3200 km, sur des routes très difficiles : relief, virages, chaleur ... j' ai même tourné sur le circuit de Nogaro !

Si j' avais dû déjanter, cela aurait été fait depuis longtemps.
Cordialement,
Henri.


CG59
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Re: PNEUS WAYMASTER

Message par CG59 »

Pour moi, aussi, je les trouve beaucoup plus beaux que les anciens. C'est la copie, effectivement, des Dunlop "made in Montluçon" que j'ai sur la voiture (mais dont totalement HS :snif: ).


Courage et bonne humeur
Berjac
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Re: PNEUS WAYMASTER

Message par Berjac »

[quote="Henri"]Bonjour,

J' ai effectué deux grandes sorties, en juin dernier, avec des pneus Waymaster, 13/14 / 45....................................
Ùj
Si j' avais dû déjanter, cela aurait été fait depuis longtemps.
Cordialement,
Henri.[/quote]


- Il n’y a aucun risque de déjanter avec des pneus plus petits, c’est la cote 45 qui assure le non décantage et non la grosseur du boudin :study:


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