forum.citroen-ac4.fr

[quote="jeanmichel09"]une jolie C4G de 1932
http://www.leboncoin.fr/voitures/917047752.htm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Quelqu'un peut m'expliquer comment on fait une capture d’écran?
merci[/quote]

Tu peut utiliser FASTONE CAPTURE .
C'est un petit logiciel tres pratique et simple d'usage .

Je te remercie je vais voir comment ça marche

un beau C6 torpédo 1930
http://www.leboncoin.fr/voitures/917073478.htm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="jeanmichel09"]Je te remercie je vais voir comment ça marche

un beau C6 torpédo 1930
http://www.leboncoin.fr/voitures/917073478.htm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

C'est une authentique et belle TORPEDO en version familiale , non restauré mais repeint

Elle est magnifique

Une c4 A je pense

http://www.leboncoin.fr/voitures/916416668.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="roadstera91"]Une c4 A je pense
http://www.leboncoin.fr/voitures/916416668.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

Je trouve les ailes arrières bien larges pour la part vous ne trouvez pas ?

Elle comporte le premier modèle de poignée de lève-vitre, le premier modèle de charnière mais montage d'une malle de G.

Une C4 G

http://www.leboncoin.fr/voitures/918923686.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Une C4 A 6 glaces

http://www.leboncoin.fr/voitures/918641673.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="roadstera91"]Une C4 G
http://www.leboncoin.fr/voitures/918923686.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

Le réservoir n'est pas le bon et il manque la visière de pare-brise. Le radiateur me parait être épais (type AC4) mais c'est peut être l'angle de la photo qui est trompeur.

[quote="zèbre69"][quote="roadstera91"]Une C4 G
http://www.leboncoin.fr/voitures/918923686.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

Le réservoir n'est pas le bon et il manque la visière de pare-brise. Le radiateur me parait être épais (type AC4) mais c'est peut être l'angle de la photo qui est trompeur.[/quote]

Pourtant le chassis est bien de type G comme le moteur et la plaque de carrosserie .

[quote="roadstera91"][quote="zèbre69"][quote="roadstera91"]Une C4 G
http://www.leboncoin.fr/voitures/918923686.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

Le réservoir n'est pas le bon et il manque la visière de pare-brise. Le radiateur me parait être épais (type AC4) mais c'est peut être l'angle de la photo qui est trompeur.[/quote]

Pourtant le chassis est bien de type G comme le moteur et la plaque de carrosserie .[/quote]

...Ou le système de fixation des ressorts ar. On est bien d'accord c'est à la base une G mais avec quelques anachronismes.

Une belle C4 G

http://www.leboncoin.fr/voitures/919128989.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="roadstera91"]Une belle C4 G

http://www.leboncoin.fr/voitures/919128989.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

Voiture très intéressante et bien restaurée
Il s ' agit ici d 'une très rare C4 G LIMOUSINE / CONDUITE INTERIEURE avec portes larges alors que la plupart des limousines possèdent des portes de 63 cm

Une des toutes dernières limousine / conduite interieure après l'harmonisation des largeurs de portes à 76cm pour toutes les carrosseries fermées (sauf coupé/cabrio qui eux restent avec des portes spécifiques avec ovale embouti et cadre chromé rapporté sur la porte. Ces denrières portes font 83cm de large)

[quote="Berjac"][quote="marlboro51"]Il s'agit d'une partie de la collection Trigano qui sera à la vente pour créer un musée de l’automobile en Ariège.



C4 G coach
http://www.artcurial.com/fr/asp/fullCat ... Bnhcp.dpbs" onclick="window.open(this.href);return false;

Olivier[/quote][/quote]

Que pensez-vous de ce faux cabriolet C4G ?

[quote="AC4 torpédo"][quote="Berjac"][quote="marlboro51"]Il s'agit d'une partie de la collection Trigano qui sera à la vente pour créer un musée de l’automobile en Ariège.



C4 G coach
http://www.artcurial.com/fr/asp/fullCat ... Bnhcp.dpbs" onclick="window.open(this.href);return false;

Olivier[/quote][/quote]

Que pensez-vous de ce faux cabriolet C4G ?[/quote]
Cette voiture à une belle bidouille à l'arrière.
Je connais bien ce problème ma C6 avait le même chose.

Support de roue de secours non d'origine mais ce modèle est malheureusement très difficile à trouver.

J'ai eu toutes les peines du monde à trouver celui de mon faux-cab 2 places après des dizaines d'annonces LVA.

[quote="zèbre69"]Support de roue de secours non d'origine mais ce modèle est malheureusement très difficile à trouver.

J'ai eu toutes les peines du monde à trouver celui de mon faux-cab 2 places après des dizaines d'annonces LVA.[/quote]
J'ai en effet été très chanceux. ...
merci bergoudav. ..

[quote="c6g1931"][quote="zèbre69"]Support de roue de secours non d'origine mais ce modèle est malheureusement très difficile à trouver.

J'ai eu toutes les peines du monde à trouver celui de mon faux-cab 2 places après des dizaines d'annonces LVA.[/quote]
J'ai en effet été très chanceux. ...
merci bergoudav. .. [/quote]

En effet le support de roue de secours n'est pas d'origine mais pour moi il y a une incohérence entre la carrosserie de C4F et la mécanique de c4G.

Plus plein de petits défauts genre :
- réservoir 37l avec compteur 35l
- plaque d'identification rivetée "neuve"
- radiateur pas en nid d'abeille
- dimension des pneus 5.00/5.50x18

C'est tout simplement une reconstruction. ..

[quote="c6g1931"]C'est tout simplement une reconstruction. ..[/quote]

Je ne pense pas à une reconstruction mais plutôt à la pose d'une carrosserie de C4F sur un châssis court de G.

C'était ce que je voulais dire.
Je me suis mal exprimé.
De plus les ailes arrière et les marches pieds ne sont pas de G.

[quote="c6g1931"]C'était ce que je voulais dire.
Je me suis mal exprimé.
De plus les ailes arrière et les marches pieds ne sont pas de G.[/quote]

Comment tu vois que les ailes AR et les marche-pieds ne sont pas de G ?

[quote="AC4 torpédo"][quote="c6g1931"]C'était ce que je voulais dire.
Je me suis mal exprimé.
De plus les ailes arrière et les marches pieds ne sont pas de G.[/quote]

Comment tu vois que les ailes AR et les marche-pieds ne sont pas de G ?[/quote]
Voici pour moi la différence entre une G et une F

Voici la F

De plus en G. Elle devait avoir des ailes longues. ..

Ok vu, merci pour cette précision

C'est en finition grand luxe que les ailes doivent être longues, pas sur les normales. En grand luxe, tu aurais calandre thermo, capot à volet, pare-chocs CROMOS, deux roues de secours, porte bagage ar...

Elles sont allongées uniquement sur la partie arrière de l'aile pas sur la partie avant. Je pense que les marchepieds non conformes sur cette auto modifient la vue de l'aile sur la partie avant.

[quote="zèbre69"]C'est en finition grand luxe que les ailes doivent être longues, pas sur les normales. En grand luxe, tu aurais calandre thermo, capot à volet, pare-chocs CROMOS, deux roues de secours, porte bagage ar...
[/quote]

Exacte .

[quote="zèbre69"]C'est en finition grand luxe que les ailes doivent être longues, pas sur les normales. En grand luxe, tu aurais calandre thermo, capot à volet, pare-chocs CROMOS, deux roues de secours, porte bagage ar...

Elles sont allongées uniquement sur la partie arrière de l'aile pas sur la partie avant. Je pense que les marchepieds non conformes sur cette auto modifient la vue de l'aile sur la partie avant.[/quote]

Qu'est ce qui prouve que dans la version grand luxe il y a toujours les roues dans les ailes et le porte bagage!!!