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Bonjour

J'ai un jeu de segments pour remonter le moteur je pense cet été.

Aujourd’hui j'ai fait ceci:
Comme vous le savez je mettrai un porte bagage sur la voiture.Ce dernier est en dérouillage par électrolyse,j'ai aussi le support de feu et son verre.

Il manque encore le corps du feu et le bouchon en forme de louche.

Je sais c'est un peu curieux de penser au porte bagage maintenant, mais je dois fabriquer les ferrures pour le fixer aux supports prévus pour la très petite malle coquille.

Il faut aligner le porte bagage sur le même plan que le châssis et c'est plus facile quand la caisse n'est pas reposée!

Salut Marc,
J'adore ta plaque et le style de tes lettres et chiffres.

Bonjour Marc

J'adore aussi, tu as fait ça avec un pochoir

@++++

Michel

Bonjour

Non, à la main qui lève.

Il faut juste avoir la main ce jour la.

Beau boulot marc.
je pense pas avoir la bonne main....

En tout cas c'est propre...
+1
patrick

Bonjour

Ca y est; le vilebrequin tourne fluide dans ses paliers depuis cette après-midi.
Cela a été un peu plus long que je le pensais; on va pouvoir passer à la suite.

Long mais très économique, c'est très intéressant de retrouver ce geste; sur la photo les grattoirs héros de la fête!

Je reste admiratif face à ce travail de restauration à l'ancienne extrêmement méticuleux où il faut savoir s'armer de patience, (en ce temps là on ne comptait pas les heures) réapprendre tous ces gestes très précis de ces méthodes d'époque, même si l'on possède les outils qui vont bien ...
Une très grosse émotion à venir lorsque ce moteur sortira de son sommeil !!!!

Bonjour Marc

Très beau travail ! quelle patience !
Une petite vidéo pour chaque outil est un post spécifique !

bonsoir,

Super boulot, un travail d'artiste

beaucoup de temps et de la patience pour ce travail.


A 1 de C4

Popeyecd

Bravo marc.....
Mission accomplie. .
Perso j'ai les outils pour faire, mais il me manque le savoir.
Encore félicitation

Bravo du beau travail

bonjour Marc

perso , je n'ai ni les outils ni le savoir faire
mais je veux bien apprendre....

beau boulot!

Bonjour Il faut bien aborder le sujet qui (me ) fâche: 10 ans que je suis allé voir cette belle auto chez Bergoudav!

je cite l'ouverture du sujet:

une rubrique sans sujet c'est pas extra sur un forum donc je me lance

Comme c est trop facile de partir du demontage de l auto je vais commencer par remonter pour identifier ce qui manque.

voila quelques photos du transport,le chargement

et une conclusion prémonitoire
J espère être plus rapide que pour ma Chenard ou j ai mis 21 ans et pour le Dodge 6X6 10 ans!
Maintenant le puzzle est complet avec le porte bagage et l'aile avec porte roue.

Le moteur est aussi bien avancé.

Il faut encore résoudre le sujet des ailes arrières et malgré de longues recherches je n'ai pas trouve la boite de temps!


Je cherche aussi des photos des habillages de portes comme les miens et surtout du décor de custode associé.

Il est bien ce forum non? Merci Gérald!

Super Marc

Bonjour Marc,
Rassures-toi ! Tu n'est pas le seul dans ce cas....
Les projets que nous menons sont toujours de longs parcours.
Mais c'est pas grave, le principal étant de se faire plaisir à chaque étape, aussi petite qu'elle soit.
En tout cas, c'est un beau projet cette C6.

Bonjour

Je me suis relancé sur le moteur:

Ce palier porte trop a gauche
Celui la porte bien régulièrement
La onfait le test ultime au Platigage.
Les jeux sont entre 0.055 et 0.07 ce qui est bon.

Le vilebrequin tourne libre avec les paliers serrés a 12 kg/m!

Bravo marc,
le plus dur est fait. ..
ou presque!

Bonjour

Bravo Marc beau travail !

Bonjour Marc
+1
J'ai hate de le voir tourner

Bonjour

et bien....moi aussi!

Superbe Marc !!!!
Tu as peint l'intérieur de ton moteur ?

Bonjour

Oui produit Restom adapté.

Bonjour

Un peu de couleur pour l'été:
On va pouvoir remonter le bas moteur!

Magnifique !
Une belle étape franchie.

Bonjour

Au programme du week end nettoyage et peinture
Le numéro frappé a froid ici est celui de la plaque d'échange standard Citroen
Bientôt la mise en place de l'équipage mobile.

Bonjour Marc,
Très beau travail
Connais tu la signification du "M" gravé ou peint lorsque un moteur était reconditionné par un mécanicien rectifieur?
JMM84

Le signe "M" gravé sur le bloc était la signature d'une société importante de reconditionnement des moteurs.
Cela permettait de bien identifier l'entreprise dans le cas d'une prise de garantie

[quote="Berjac"]Le signe "M" gravé sur le bloc était la signature d'une société importante de reconditionnement des moteurs.
Cela permettait de bien identifier l'entreprise dans le cas d'une prise de garantie[/quote]

Bonjour Bernard

As tu des infos ou des documents sur tes propos ci dessus ?

Merci

Bonjour

Je ne suis pas convaincu par la proposition de Berjac, en effet la marque sur le bloc semble être venue de fonderie avec le noyau en sable( on en voit le fantôme dans la vue sans peinture).

Le numéro 1 se retrouve a plusieurs endroits sur le bloc; j'ai déjà vu des blocs avec le même marquage et un numéro 4.Je verrais plutôt l'identification de l'atelier "M"?

La peinture noire est le produit Restom avec un peu de diluant adapté appliquée avec une queue de morue cette peinture a un très bon tendu.