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Sur les C6 G les roues sont toujours de la couleur de la carrosserie avec le perimètre de la jante en noir ainsi que les gamelles d 'enjoliveurs

Bonsoir

Pour les couleurs tu es seul juge.

j'aime bien le choix Béryl qui contrairement à ce qu'on imagine est vert!

Bonjour.
Pour vous donner des petites news de l'avancement des travaux.
La pompe à eau est terminée. ..
changement de la douille et de l'axe ainsi que la garniture par un kit neuf d'époque, et oui il y a toujours des kits qui traînent

Bjr

j' les couleurs de ta pompe a eau...
a+

Bonjour.
Je viens de me lancer dans un chantier un peu fastidieux. ..
Remise en état du démarreur avec changement de l'isolant qui est en lambeaux.

BJR

voila du travail comme nous aimons
Remise en état TOTALE
SUPERBE...

Bonjour.
Suite et fin du démarreur. .
Les charbons neufs fonctionnent moyennement au départ.
Il doit y avoir un produit de protection dessus.
Après 3 ou 4 tours, cela fonctionne très bien.

Seul pièces de la voiture que j'ai vu fonctionner avec une batterie
Cela fait plaisir. ..
Bonne journée

Alors là, on atteint des sommets...je me demande s'il s'agit encore de restauration, même neuf ce démarreur n'a jamais été aussi beau aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur Peut on savoir la technique pour le polissage de la carcasse ou bien est un secret???

[quote="kiki"]Alors là, on atteint des sommets...je me demande s'il s'agit encore de restauration, même neuf ce démarreur n'a jamais été aussi beau aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur Peut on savoir la technique pour le polissage de la carcasse ou bien est un secret??? [/quote]
Il n'y a pas de secret.
Il est chromé comme à l'origine sur certaine G.
Il est en effet remis à neuf.

Bonjour,
la restauration de mon moteur avance.
Je viens de trouver 6 bielles neuves d'époque
une bonne nouvelle pour mon portefeuille

Bonjour.
Les vacances sont très utiles. ...
L'intérieur du faux cabriolet est terminé pour la partie bois.
Merci Claude.

Bonjour
Félicitation pour ton travail de restauration d'excellente qualité
BRAVO
JMM84

Merci pour le compliment JMM84.

bonsoir,

Vu la qualité des éléments réalisés et pendant que cela est encore frais

dans ta mémoire tu aurais pu faire une petite série


A 1 de C4G

Popeyecd

[quote="POPEYECD"]bonsoir,

Vu la qualité des éléments réalisés et pendant que cela est encore frais

dans ta mémoire tu aurais pu faire une petite série


A 1 de C4G

Popeyecd[/quote]
Pas de problème. ...
j'en mets une paire en fabrication

Bonjour

C'est bien beau, la boite vide poche se retrouve sur tous les modèles ou seulement les coupés?

En plus précis ou intéressé y en a t'il sur les familiales C6F?

Marc le vide poché est spécifique aux faux cabriolet

Bonsoir.
Petite news de mon auto, dont la restauration n'avance pas aussi vite que prévu...
Refabrication des caves à pieds.
Merci Claude pour le modèle

EH oui, voici une véritable cave à pieds , pièce totalement différente des fosses à strapontins

BJR

C'est propre.
J'ai eu l'occasion de voir quelques caves à pieds ( sur C6) ou mes pieds ne rentraient pas ( taille 43 tout de même).
Les tiens sont ils suffisamment dimensionnés pour que je puisse m'installer?
Bonne continuation et au plaisir de se revoir

Bonjour

Belle réalisation ! tu as fais une petite série ?

Voici le squelette de la caisse apres demontage pour sablage et remise en conformité.
Reste encore du boulot....

bonsoir,

Tu la transforme en coupée ?????


Popeyecd

[quote="POPEYECD"]bonsoir,

Tu la transforme en coupée ?????


Popeyecd[/quote]
Oui c'est ça......
En faite c'est le seule moyen pour sabler intégralité de la caisse....

Bonjour

La, c'est sur, elle va beaucoup moins bien marcher...... enfin pour l'instant!

bjr Fred

un bon petit puzzle
a+

La partie supérieure était déjà predecoupee a l achat non ?

[quote="zèbre69"]La partie supérieure était déjà predecoupee a l achat non ? [/quote]
Salut Sébastien.
Oui c'est vrai, d'ailleurs comme tout les cabriolets et faux cabriolet.
Ayant plusieurs caisse à la maison en ce moment, je peux maintenant affirmer qu'ils sont tous coupé à cette endroit et soudé ensuite à l'autogene
Même si le mien, et une greffe de auvent de G et caisse de A
En fait il partait d'un auvent de berline pour la standardisation des pièces. ..
d'ailleurs plein de subtilité en ressortent pour correspondre exactement à une G.
par contre je conseil à tout les propriétaires de démonter leur caisse, après sablage sinon il reste de la rouille au niveau des assemblages.

Bonsoir.
Pour rassurer certains qui avait peur. Le puzzle se reconstruit...
La tôlerie avance fin mars la caisse devrait être prête à peindre....