forum.citroen-ac4.fr

...........et aussi , réservoir de AC4 ou C4F
-La cabine provient d’une limousine avec ses portes étroites

https://www.2ememain.be/link/451710360. ... pp_android" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.leboncoin.fr/vi/1529074926.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="Francoisd"]https://www.leboncoin.fr/vi/1529074926.htm[/quote]


Ya pas de photo.... quel dommage !

Bonjour

C'est un bitza qui n' a rien d'une Kegresse originale

Les Citroëns des types C4 et C6 conduire également en Allemagne, mais à des prix aux quels on ne peut que rêver.
Voir les sites pour plus d'informations, Richard

Une C6 camionette pour 48.000 €


https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... db7cd826de" onclick="window.open(this.href);return false;

Une C4 camionette pour 44.900 €


https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... e6a5fbedfc" onclick="window.open(this.href);return false;

et unique une C4 taxi d'hotel pour 105.000 €

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 7b2996d0ca" onclick="window.open(this.href);return false;

Ce n est absolument pas une voiture d hôtel mais un fourgon modifié. Pas belle en plus

[quote="Richard"]
et unique une C4 taxi d'hotel pour 105.000 €

[/quote]

Sans vraiment le trouver très beau j'aime bien le concept " papamobile "

[quote="zèbre69"]Ce n est absolument pas une voiture d hôtel mais un fourgon modifié. Pas belle en plus[/quote]


+1

-La C4 rouge tirant une énorme remorque : Cet équipage ne doit pas être tres performant sur la route plate et ne parlons pas des montées ! !

Une Coach C4 Citroen C4 AC4F RC4 21 000 € d'origine sans glaces de custode
https://www.leboncoin.fr/voitures/1538815062.htm/" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="Richard"]Une Coach C4 Citroen C4 AC4F RC4 21 000 € d'origine sans glaces de custode
https://www.leboncoin.fr/voitures/1538815062.htm/" onclick="window.open(this.href);return false;



Ici beaucouop des photos
https://www.lesanciennes.com/annonce/A2 ... oen%201931" onclick="window.open(this.href);return false;

Un limousine C4F en vente actuellement sur coicoin. rien ne vous choque au niveau du pare-brise, on a l'impression que le haut de pare-brise provient d 'une rosalie vu comme il est arrondi (pas de casquette non plus et les courbes du toi au dessus de la porte av sont bizarre quand même !).

https://www.leboncoin.fr/voitures/1541772680.htm/" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="zèbre69"]Un limousine C4F en vente actuellement sur coicoin. rien ne vous choque au niveau du pare-brise, on a l'impression que le haut de pare-brise provient d 'une rosalie vu comme il est arrondi (pas de casquette non plus et les courbes du toi au dessus de la porte av sont bizarre quand même !).

https://www.leboncoin.fr/voitures/1541772680.htm/" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

Je suis tout a fait d'accord avec toi .

Si tu regardes aussi les ailes avant , c'est du Rosalie .

Cette auto semble être une composition de morceaux de C4 et de Rosalie .

-En effet, c'est une "libre" composition, bien faite néanmoins;
-J'ai personnellement vu, au sortir de la dernière guerre ce genre de réalisation, compte tenu du manque cruel de véhicules.
-L' exemple le plus curieux fut , vers les années 1954 , un châssis de BUGATTI habillé avec une carrosserie de JUVAQUATRE : c'était une voiture qu'on m 'avais proposée, à cette époque, en banlieue de LYON . Je n 'avais pas donné suite ! AH , c' était un autre temps !

Bonjour,

La C4 curieuse sur LBC m'inspire cette question.
A l'époque où la Traction a changé d'aspect, on a vu sortir des modèles de transition (d'usine, pas des bricolages).
Pour les non initiés :
En 1951 : pare-chocs incurvés, essuie-glace en haut du pare brise, malle plate, volant noir, tableau de bord noir avec barrettes alu et chevrons.
En 1952 : pare-chocs droits, essuie-glace en bas, malle bombée, tableau de bord et volant gris, clignotants ...
Entre ces deux époques on a pu voir des modèles combinant des caractéristiques des deux générations : essuie-glace en bas, clignotants et malle plate, malle bombée et essuie-glace en haut ...
Le même phénomène a-t'il existé entre la C4 et la Rosalie ou, compte tenu de trop grandes différences entre les deux modèles au niveau de la carrosserie notamment, y penser seulement relève de la psychiatrie ?

Bonjour

C'était dans la culture de l'époque on utilisait le disponible sur l'étagère. on n'allait quand même pas gâcher!

Des C6 a calandre de Rosalie ca existe .
Quelques C4 aussi .

Mais la c'est tres curieux .

Avec prudence , je doute que cela soit d'usine .

-En effet, j 'ai vu à 3 reprises des C4 G MFP TORPÉDOS d'origine avec calandre de ROSALIE et pare-chocs avant courbe:
--l'une à LYON il y a plus de 20 ans
--et deux autres identiques à l 'ile de la RÉUNION

-Dans le cas de cette C4 BERLINE évoqué ci-dessus , je reste persuadé qu'il s'agit d'une "composition personnelle" bien faite
-Je me rappelle très bien avoir vu ces types de réalisations au sortir de la guerre en 1945 : des épaves détruites qui jonchaient les bords de la Nationale 7 avaient été récupérées en septembre 1944 juste après la bataille de MONTÉLIMAR (Drome ) et le garagiste du coin (MALATAVERNE )re-composait des autos avec ce dont il disposait.
-Ces épaves détruites provenaient des voitures Françaises réquisitionnées par l 'armée Allemande, l 'armée Française n 'en disposant pas à cette époque.
-J en 'ai des souvenirs très précis notamment : MATFORD cabriolet 4 places (j'en possede toujours le motif émaillé "MATFORD recuperé il y a 74 ans ! ), VIVA GRAND SPORT RENAULT, 2O2 PEUGEOT, RENAULT VIVASTELLA, CITROEN C4,.........etc.....

-Une petite anecdote encore : j 'ai vu dans la Gare de MONTELIMAR un canon colossal Allemand sur rail abandonné: le fût mesurait de l 'ordre de 45 cm de diamètre et de 10 mètres de longueur

merci pour ces anecdotes toujours très intéressantes.
A l'époque, c'est les ferrailleurs qui ont du faire fortune.
bonne soirée.

Bonjour

Ma C4 avait une calandre de Rosalie en 1978, mais je n'ai pas de photos.

Bonjour à vous,
Pour illustrer vos propos, voici une petite photo issue de ma collection.
Elle n'est pas bonne mais je pense que c'est tout de même une base de C4 avec une calandre qui n'est pas habituelle.
Les phares non plus.
Je suis preneur de toutes vos remarques. Je peux faire des scans de détail.
Bonnes fêtes à vous.

Bonsoir

Torpedo à reprendre
https://www.leboncoin.fr/voitures/1552835094.htm/" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="louis88"]Bonsoir

Torpedo à reprendre
https://www.leboncoin.fr/voitures/1552835094.htm/" onclick="window.open(this.href);return false;
[/quote]

Il faut aller la chercher à la réunion !!!!

c'est pour ca que le moteur est à l'envers

je ne suis pas sur qu'elle revienne à la nage

@++++Michel

Bonjour

Qu'elle est l'origine de cette carrosserie
https://www.leboncoin.fr/vi/1557850517.htm/" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonjour,
Je dirais origine Torpédo....

On dirait plutôt un avant de sical

Bonjour

Un avant torpedo avec une cabinet d'utilitaire de carrossier indépendant.

[quote="mfc"]Bonjour

Un avant torpedo avec une cabinet d'utilitaire de carrossier indépendant.[/quote]

+1 auvent spécifique torpédo/roadster reconnaissable grâce au trappes d'aération pour les pieds.