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Bah rien à dire de plus que chapeau bas, belle perf, respect!!!!

Une bien belle auto qui pourrait avoir les honneurs d'une bannière...

Bonsoir,
Aujourd'hui contrôle technique OK zéro défaut, freinage excellent sur les rouleaux.
Demain, demande de la carte grise normale.
Je trouve quelle ne prend pas suffisamment les tours moteur, et ce malgré avoir supprimé le filtre à essence.
Samedi si la météo continue à être aussi clémente, une première sortie est programmée.
Bonne soirée
Jean-Marie

Je ne sais pas si je suis qualifié pour juger du travail accompli
mais cette restauration à l'air d'être parfaitement réussie.
Félicitations , André.

Non seulement c'est très beau mais en plus très rapide ....
Félicitation, et quel bonheur ce doit être de pouvoir rouler avec ...
Olivier

Super nouvelle que ce contrôle technique réussi
Je confirme , pour l'avoir vue de près , Jean marie a fait un super boulot et la voiture est tout simplement superbe . Et surtout elle roule très bien , tres souple , très bon freinage . Un seul petit deffaut , un grand courant d'air côté passager
Vivement samedi pour cette virée vers le Gard . Port du bonnet fourré obligatoire

Pourrais tu nous communiquer les references de la couleur de cette superbe auto ?

Qui peut me dire ou me procurer des rétroviseurs extérieurs chromés à fixer sur le montant de pare brise, pour remplacer ceux montés
actuellement pour le contrôle technique car il sont minables et tiennent avec un serflex.
Depanoto et renel n'ont pas
Merci à vous
Jean-Marie

[quote="JMM84"]............ ou me procurer des rétroviseurs extérieurs chromés à fixer sur le montant de pare brise, .............Jean-Marie[/quote]


Bonjour

En premier lieu, tu peux placer un beau rétro chromé au centre supérieur du pare brise. Le perçage existait pour ce faire.
En second lieu, les torpédos ne possédaient pas de rétro extérieurs, car ce n'était pas obligatoire.
Toutefois, certaines torpédos en possédaient sur le montant gauche, fixés par un système de pince. Ce rétro a l'inconvénient de ne pas pouvoir placer le "panneau en mica " latéral gauche .
Si tu le désires je t'enverrai par la poste un plan (à faire pour toi) de ce dispositif

C4 C6 & C0

Le banc de tests à rouleaux comme le rétroviseur ne sont pas obligatoires, ne pas se laisser faire par le centre de CT.

Bonjour,
félicitations Jean-Marie, elle est superbe.
J'imagine le degré de satisfaction personnelle face à un tel résultat. Bravo
Tu passes quand tu veux.
à bientôt
gerard

En ce qui concerne le passage sur les rouleaux c'est à ma demande pour voir le niveau de freinage.
Jean-Marie

Bonjour

Pourrais tu nous communiquer les references actuelles de ta peinture bleu s'il te plait ?

Bonjour,
Peinture De Beer Valspar Bleu B5281
Jean-Marie

Merci

Bonjour
Aujourd'hui 1° sortie de 100 kms tout est ok.
Rétroviseurs solution trouvée grâce à mon copain Baptiste, modification de retroviseurs Renel et montage parfait.

Besoin de votre 'aide:Câble de compteur de vitesse, qui peut m'aider à trouver un câble avec embout vissé (voir photo de la sortie compteur jointe)
Merci a vous et bon weekend

Bonjour

J ai peut être il me faut le diametre de l'embout, sinon un câble de 2cv fait l'affaire je crois.

Bonjour Marc,

Le diamètre est 12 mm
Si tu peux me dépanner ce serai super.
Merci et bon dimanche (chez nous mistral 110 km/h)
Jean-Marie

Bonjour,
Ce dimanche, découverte par mon fiston de 19 ans de la conduite d'une C4 il appelle ceci du "pilotage" dur dur le double pédalage.
Il a quand même conduit les 2 voitures et nous avons fait une trentaine de bornes.
Journée bien sympa, que je souhaitais vous faire partager.
Jean-Marie

[quote="JMM84"]Bonjour
Aujourd'hui 1° sortie de 100 kms tout est ok.
Rétroviseurs solution trouvée grâce à mon copain Baptiste, modification de retroviseurs Renel et montage parfait.

Besoin de votre 'aide:Câble de compteur de vitesse, qui peut m'aider à trouver un câble avec embout vissé (voir photo de la sortie compteur jointe)
Merci a vous et bon weekend[/quote]

De mémoire , ceux de 2 CV sont les bons .

Je me renseigne ce matin mais à priori les cables de 2cv sont de 900 mm et carré de 2.6 et il faut 1500 de londg et carré de 3mm
Merci
Jean-Marie

[quote="JMM84"]Je me renseigne ce matin mais à priori les cables de 2cv sont de 900 mm et carré de 2.6 et il faut 1500 de londg et carré de 3mm
Merci
Jean-Marie[/quote]

Regarde pour d'autre modele de Citroen .
Je sais qu'il y en a des bons .

Suite à plusieurs visites chez spécialistes restaurateurs 2 cv, Méhari, ect.. les câbles ont une longueur de 900 ou 1100 mm maxi
Je suis toujours en quette
Jean-Marie

Et là? http://www.cab-service-partner.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci Schum22
Grace à ton lien, le câble est commandé et réception sur 48h
Merci pour ton aide
Jean-Marie

[quote="JMM84"]Suite à plusieurs visites chez spécialistes restaurateurs 2 cv, Méhari, ect.. les câbles ont une longueur de 900 ou 1100 mm maxi
Je suis toujours en quette
Jean-Marie[/quote]

Tu peux acheter ton câble de compteur chez BURTON (kit-car pour sur 2cv6) car le câble de compteur est plus long. J'ai acheté avec mes compteurs BURTON ce fameux câble, je le mesure ce soir.

Pour avoir fait un petit tour avec, je confirme ce que montrent les photos, elle est magnifique et en plus elle ronronne comme un bébé.
Félicitation collègue.

Bonjour,

Hors sujet met: Rosalie 10 légère est rentrée à la maison depuis le 1 mai avec l'aide de mon copain Baptiste.
Quelques photos et ensuite, promis, je n'en parlerai plus sur le forum C4-C6.
A Bientôt
Jean-Marie

Félicitations pour cette belle acquisition .

Belle acquisition, Bravo elle est entre bonnes mains !