forum.citroen-ac4.fr

Salut Vince ,
je me posais la même question ! Authentique ou pas ? .

http://www.leboncoin.fr/voitures/902990155.htm?ca=17_s" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.leboncoin.fr/voitures/902990155.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;
Je l'ai bien vu hier mais d'après le texte c'est une reconstruction, (l'arrière serait d'origine) la documentation aurait été réunie avant qu'internet n'existe donc projet abandonné ou en stand -by depuis un certain temps, les causes doivent être aussi compliquées que multiples, pas évident de recréer ce genre de carrosserie qui ne souffre pas l'a peu près Je trouve tout de même très courageux de se lancer un tel défit Dommage qu'il n'y aient pas de photos de l’arrière et surtout de profil pour juger du travail déjà réalisé

Bonjour,
Le moteur correspond au chassis ?

Bonsoir

Cette voiture est déja apparue sur le forum lors de sa précédente transaction il y a 3 ou 4 ans ,et j 'ai déjà, à cette époque, posté sur curriculum vitae.
Je rappelle l 'itinéraire :
-département 66
-département 09

L 'arrière n 'est pas de CITROEN

Je connais le propriétaire de cette auto, il a une belle collection de Citroën. En particulier une DS décapotable Chapron

[quote="pat72"]Bonjour,
Le moteur correspond-t-il au châssis ?[/quote]

-Le moteur correspond à "lui même" puisqu'il s 'agit d 'une "reconstruction" comme le dit très honnêtement l 'annonce
-L 'auvent provient d 'une torpedo "familiale " et les montants de pare brise verticaux devront être changés car les roadsters exigent un pare brise incliné bien évidemment alors qu'ici ils sont verticaux.J 'ai bien connu l 'ancien propriétaire des PYRÉNÉES ORIENTALES, lequel s 'intéresse désormais aux voitures américaines.
-Sur le forum, il y avait eu une vidéo concernant cette voiture roulant sur une petite route de l 'ARIÈGE

Il y a qu'a demander, c'est dans l'Aude pas en Ariège Berjac

https://www.youtube.com/watch?v=_YzD18Fc10Y" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="Berjac"][quote="pat72"]Bonjour,
Le moteur correspond-t-il au châssis ?[/quote]

-Le moteur correspond à "lui même" puisqu'il s 'agit d 'une "reconstruction" comme le dit très honnêtement l 'annonce
-L 'auvent provient d 'une torpedo "familiale " et les montants de pare brise verticaux devront être changés car les roadsters exigent un pare brise incliné bien évidemment alors qu'ici ils sont verticaux.J 'ai bien connu l 'ancien propriétaire des PYRÉNÉES ORIENTALES, lequel s 'intéresse désormais aux voitures américaines.
-Sur le forum, il y avait eu une vidéo concernant cette voiture roulant sur une petite route de l 'ARIÈGE[/quote]

Cette auto n'a strictement rien a voir avec un roadster .
L'avant n'a rien a voir ( torpedo NT ) .
L'arriere n'a jamais été du C4 ou du C6 .
Cette auto ne peut servir que de banque de piece .

-Merci pour ce lien !
-1000 excuses pour l 'erreur du département , mais c' est un souvenir de 3 ans environ ! ! !
-Je connaissais le "nid" précédent de cette voiture à Co.....les C......non loin du CANIGOU !

Il y a pas de problème Berjac, je disais ça pour info
Aller je vous laisse je dois me préparer pour la soirée.

http://www.leboncoin.fr/voitures/904229188.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Une C4 G 6 glaces qui semblent bien restaurée .

Dommage que la plaque a eau du moteur soit a l'envers .
Le moteur doit chauffer .

Bonjour,

Outre la plaque à eau montée à l'envers, le réservoir n'est pas celui d'une G.

Bonne journée

c4ix

........mais cette voiture est une C4F comme l 'indique l 'annonce !

[quote="Berjac"]........mais cette voiture est une C4F comme l 'indique l 'annonce ![/quote]

La caisse serait du G au vu du tableau de bord .

Donc cette auto pourrait être un chassis de F avec une mécanique et une caisse de G .

OUI, ou tout bêtement, une G avec une CG de" complaisance "

Non Roadstera a raison : Il s'agit d'un chassis de C4F (regardez la traverse ar et le type de fixation des ressorts) avec une caisse de G posée dessus. Je souhaite bien du courrage pour lui trouver une malle coquille ad'hoc car si il faut bien évidement partir sur une malle coquille de taille moyenne, les fixations basses seront à réinventer car les différents supports inferieurs d'origine n'iront pas.

[quote="zèbre69"]Non Roadstera a raison : Il s'agit d'un chassis de C4F (regardez la traverse ar et le type de fixation des ressorts) avec une caisse de G posée dessus. Je souhaite bien du courrage pour lui trouver une malle coquille ad'hoc car si il faut bien évidement partir sur une malle coquille de taille moyenne, les fixations basses seront à réinventer car les différents supports inferieurs d'origine n'iront pas.[/quote]

Tout simplement , une malle de 35 cm en haut avec les supports de berline

Bonjour et meilleurs vœux
avez-vous vu ce lot:
http://www.leboncoin.fr/voitures/903401779.htm?ca=19_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="Berjac"]
Tout simplement , une malle de 35 cm en haut avec les supports de berline[/quote]

Je rectifie ce message ci dessus,
En effet les multiples MALLES COQUILLE sont un dédale de solutions
Il faut une malle commune aux TORPEDOS TOURISME et FAMILIALE ainsi qu' aux LIMOUSINE
Ce n 'est PAS une malle de BERLINE

Bonjour

c4 utilitaire
http://www.leboncoin.fr/voitures/905982406.htm?ca=15_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Oui, une magnifique base pour pour un modèle très sympathique. .

Des pieces de C4 IX et de A

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="louis88"]Bonjour

c4 utilitaire
http://www.leboncoin.fr/voitures/905982406.htm?ca=15_s" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

Marc c'est pour toi, une carrosserie d'utilitaire que tu n'as pas ! t'as encore de la place !

Bonjour

Euh non plus de place; je dois même en faire pour pouvoir travailler plus facilement!

Ceci dit le 1000 kg à l'air assez propre à part les ailes.

UNe C4 G Berline de voyage

http://www.leboncoin.fr/voitures/906841401.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Attention , il y a une aile avant de F et une de G

Bonjour,

La caisse est celle d'une berline, pas la caisse d'une Grand Tourisme au vu de la taille de la custode.

Qu'en pensent les autres fins limiers du forum ?

Bonne journée

c4ix

Bonjour

Je suis tout à fait d 'accord avec C4 IX.
Ce n 'est PAS une "GRAND TOURISME " car la custode est trop grande

[quote="Berjac"]Bonjour

Je suis tout à fait d 'accord avec C4 IX.
Ce n 'est PAS une "GRAND TOURISME " car la custode est trop grande [/quote]

Je ne suis pas d'accord avec votre analyse .

Une caisse grand tourisme est sur chassis long .
Une berline normale sur chassis court .

La découpe de la porte arriere au droit de l'aile est donc tres différente .
Mon analyse se repose sur cet élément .

C4 IX sait par ailleurs que la longueur de la custode est un sujet un peu compliqué et avec des mysteres ....

Voici un montage comparant la partie arriere d'une berline de voyage ( Chassis long , voiture noir ) a une berline normale ( chassis court , voiture beige )
La photo de la voiture de l'annonce
Que concluez vous Messieurs ?

J'en conclut que vous êtes très fort , il faut bien observer , effectivement le bas de porte de la voiture noire parait légèrement plus large en partie basse (donc découpe de l'aile moins prononcé), quant à la custode c'est pas vraiment flagrant Par contre ce qui saute aux yeux ,c'est que sur la voiture noire , le montant de porte est apparent, mais dans le cas de figure qui nous intéresse, je crains que cela ne soit pas déterminant...