forum.citroen-ac4.fr

Super Marc, effectivement, ça doit être sympa comme configuration

Bonjour à tous,
Cette fois, une C6 :

Une C4

http://www.ebay.fr/itm/Foto-Ak-Frankrei ... 938wt_1391" onclick="window.open(this.href);return false;

Peut être une C4 IX ?

[quote="roadstera91"]Une C4

http://www.ebay.fr/itm/Foto-Ak-Frankrei ... 938wt_1391" onclick="window.open(this.href);return false;

Peut être une C4 IX ?[/quote]

Certainement pas une C4 IX ! !
Pourquoi ? Parce que cette voiture est équipée d'enjoliveurs de roues, équipement toujours absent sur les C4 IX

en tout cas à l'époque ils étaient moins regardant sur l'état des pneumatiques
Olivier

voila la photo histoire de la conserver...

Pour information, l'immatriculation est de l ' AISNE

C4 C6 & C0

D'ailleurs le dos de la carte postale indique qu'ils habitent à Chauny et qu'ils se rendent à Soissons, tout deux dans l'Aisne ...

[quote="marlboro51"]D'ailleurs le dos de la carte postale indique qu'ils habitent à Chauny et qu'ils se rendent à Soissons, tout deux dans l'Aisne ...[/quote]

Merci pour l 'info qui confirme mes dires
C4 C6 & C0

Bonjour à tous,
C'est un petit sigle Citroën sur le nez ?
En tout cas, nous qui prenons soin de faire de belles plaques d'immatriculations, il est à signaler que ce n'était pas toujours le cas à l'époque...

[quote="Berjac"][quote="roadstera91"]Une C4

http://www.ebay.fr/itm/Foto-Ak-Frankrei ... 938wt_1391" onclick="window.open(this.href);return false;

Peut être une C4 IX ?[/quote]

Certainement pas une C4 IX ! !
Pourquoi ? Parce que cette voiture est équipée d'enjoliveurs de roues, équipement toujours absent sur les C4 IX [/quote]

L'analyse est un peu rapide ....
Rien n'empeche de monter des enjoliveurs qui ne sont que des accéssoires ...
Ce qui m'a fait m'orienter vers une C4 IX est la carrosserie en berline mais aussi la sellerie tres simple de la porte arriere qui est dépourvue de poche .....dont réduite au plus simple .
Par contre tu m'aurais parlé des mains des lames de suspenssion , je t'aurais confirmé volontier de c'est une C4 F Berline .

Une belle autochenille

[quote="roadstera91"]Une belle autochenille
[/quote]

Bonjour
Je formule deux remarques pour les spécialistes des KEGRESSE
Cette photo d'origine montre un véhicule équipé:
-d'un pare brise de torpedo normale et non d'un pare brise de type "haut" spécifique de ce modèle
-de phares de gros diamètre, dimension inhabituelle sur ce modèle

Un bus C6 a caisse hors usine

Un cabriolet C4
N'y a t'il rien qui vous choque ?

[quote="roadstera91"]Un cabriolet C4
[/quote]

Bonjour, une image pour aider Baptiste !!!!
En plus, c'est une A.

[quote="pat72"][quote="roadstera91"]Un cabriolet C4
[/quote]

Bonjour, une image pour aider Baptiste !!!!
En plus, c'est une A.[/quote]

Oui une A mais que penses tu du chassis ?

Les ailes semblent larges, non?

Les mains du chassis ressemble a du G et non a du A .
Il est probable que le chassis et les essieux ne collent pas ensemble .
Présence de compas sur les cotés de la caisse alors qu'il s'agit d'une caisse acier .
Feu au dessus de la plaque de type accessoire tout comme les pare chocs .

[quote="roadstera91"]Les mains du chassis ressemble a du G et non a du A .
Il est probable que le chassis et les essieux ne collent pas ensemble .
Présence de compas sur les cotés de la caisse alors qu'il s'agit d'une caisse acier .
Feu au dessus de la plaque de type accessoire tout comme les pare chocs .[/quote]

Et si c’était une B14.....

Bonsoir

Ce n 'est PAS un cabriolet, mais un faux cabriolet, probablement B14

[quote="bergoudav"][quote="roadstera91"]Les mains du chassis ressemble a du G et non a du A .
Il est probable que le chassis et les essieux ne collent pas ensemble .
Présence de compas sur les cotés de la caisse alors qu'il s'agit d'une caisse acier .
Feu au dessus de la plaque de type accessoire tout comme les pare chocs .[/quote]

Et si c’était une B14.....[/quote]

Ma reflexion m'a conduit a la même hypothese ...

Oui, Berjac, je suis du même avis que toi.
Les fixations arrière de lames sont bien du modèle B14.
Je penche aussi pour un faux cabriolet

En fait, ce serait ce modèle sauf que ici, c'est un vrai cabriolet : A vendre ici :
http://www.delcampe.fr/page/item/id,299 ... age,F.html" onclick="window.open(this.href);return false;

La première est une B14F cabriolet non décapotable, la seconde une B14G faux cabriolet.

Bonjour à tous,
j'ai la même, un cabriolet B14 G dans son jus à restaurer

magnifique cabriolet B14 que tu as là PHIL47.

à l'occasion passes donc nous faire un petit bonjour sur le forum 10HP http://www.citroen10hp.com/phpBB3/index.php,
nous sommes quelques uns ici présents sur les deux forums.

à moins que tu y sois déjà...

[quote="roadstera91"]Un cabriolet C4
[/quote]

La présence de faux compas est bizarre

sur les faux cabriolets effectivement il y a de faux compas.
ce n'est pas plus bizarre que de vrais compas sur un vrai cabriolet...
un œil non averti n'y verrais que du feu entre un vrai et un faux cab.

ce qui fait bizarre c'est les pare chocs sur une B14, d'où la confusion de départ avec une AC4.

A H ! fonfon , les compas sur les cabriolets sont essentiels pour tendre la capote

oui Berjac, je comprend bien,
mais le but d'un faux cabriolet est bien de ressembler à un vrai, c'est pour cela qu'il y a de faux compas, c'est uniquement esthétique.
malgré qu'à mon gout ce soit totalement inutile, ça devait répondre à une demande de la clientèle de l'époque,
sinon les modèles coupé et cabriolet auraient suffi, pourquoi un faux cabriolet ?