forum.citroen-ac4.fr

bonjour

encore "BRAVO" super travail


A 1 de C4

Popeyecd

Bonjour à tous ceux qui suivent la restauration de ma C4.
Etant en plein déménagement vers Biarritz, qui sera dorénavant ma nouvelle demeure, je dois arrêter momentanément mes travaux sur la C4.
Reprise des travaux espérée au début de l'année prochaine.
Merci à tous pour vos commentaires et vos encouragements.
Bernard

Encore 1000 fois BRAVO pour ce chantier mène de "MAIN DE MAITRE" avec beaucoup de tecnicite.

C4C6 & CO

Merci

rebonjour à tous,
La torpédo est maintenant à Biarritz après un voyage sur un plateau qui s'est bien passé. Malheureusement la construction de l'atelier dans lequel je compte poursuivre la restauration n'a toujours pas commencé.(problème de permis de construire) et donc pour le moment, je ne peux rien faire car dans l'atelier existant, c'est un capharnaüm infernal. J'espère pouvoir récupérer un atelier digne de ce nom d'ici l'été, mais à Biarritz, les chantiers sont interdits du 15 juin à fin septembre. Donc si je n'ai pas le permis dans les délais, il faudra attendre l'automne. Ci joint une photo de la Torpédo sur le plateau

Bonjour

C'est sympa de nous donner des nouvelles!

Hello, bonjour Bernard !

Je revois cette voiture avec une partie de son n° d 'immatriculation d 'il y a 40 ans (932 AS 73 ), alors qu'on m 'avait confié le volant en SAVOIE !

Bonjour à tous,
J'ai enfin eu mon permis de construire pour mon nouvel atelier, mais les travaux étant interdits l'été à Biarritz pour éviter de gêner les touristes, les travaux ne pourront commencer qu'à partir du 1er octobre. Il me tarde de reprendre le chantier de la C4 pour pouvoir en profiter
Berlac

Il y a une torpédo Rousset à vendre en ce moment sur le boncoin.

https://www.leboncoin.fr/voitures/11522 ... tm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="jeanmichel09"]https://www.leboncoin.fr/voitures/11522 ... tm?ca=16_s[/quote]

-Normalement, la CARROSSERIE ROUSSET de LYON n ' aurait produit que des versions commerciales

Bonjour à tous,
Je suis resté longtemps sans donner de mes nouvelles et surtout des nouvelles de la C4, car comme beaucoup de monde, je me suis fait planter par l'entrepreneur à qui j'avais confié la construction de mon nouvel atelier.
Tout avait bien commencé, et du jour au lendemain, plus personne!
Il m'a fallu terminer les travaux tout seul, et à bientôt 70 ans, on n'est plus aussi rapide qu'à 20 ans!!!
ça y est, le nouvel écrin de la C4 est maintenant terminé et j'envisage de reprendre les travaux au cours de l'hiver.
Heureusement pour le moral elle démarre au quart de tour, et il ne me reste donc à finir que la carrosserie: structure bois à reprendre en certains endroits, ailes arrières, aménagements intérieurs... de quoi s'occuper quand même!
Berlac

Bonjour

Content de te voir de nouveau sur le forum!

Des photos du torpédo dans son nouveau garage?

-En évoquant une torpedo ROUSSET ces jours ci je repensais à toi , le " nouveau basque" ! et j' étais étonné de ton long silence !
-Je serai heureux de revoir rouler cette torpedo que j 'avais eu, dans le passé, l 'occasion de conduire car on m 'avait confié son volant il y a .....pres de 40 ans en SAVOIE et à LYON ! !

Bonsoir,
Après une trop longue absence, due à une maladie de M..., je reviens sur le forum pour vous dire que j'ai repris la restauration de ma C4 Torpédo Rousset.
Toute la mécanique avait été terminée avant mon déménagement vers Biarritz et mon arrêt forcé, je dois donc maintenant attaquer la carrosserie.
Celle ci est en très mauvais état, principalement au niveau des bois. J'ai donc commencé par un gros travail de menuiserie pour refaire la structure en bois qui est fixée sur le châssis Citroën.
Beaucoup de découpes à la scie à ruban et beaucoup de géométrie descriptive pour retrouver les angles de coupe et d'assemblage.( ca ne marche pas toujours, ou bien, et je crois que c'est plutôt cela, j'ai oublié les cours de ma jeunesse.
Voici quelques images de cette structure, et de ce qu'il en restait

Voici une photo de ce qu'il restait de la structure portante de la carrosserie.
je pense que les 20 ans qu'elle a passé dans un poulailler n'y sont pas pour rien...

Bonsoir


Super boulot , c'est presque un reconstruction, tu utilises quoi comme bois ????

A l'origine c'est du frêne, pas toujours facile à trouver, pour mon toit j'ai pris du hêtre plus facile à trouver.

A 1 de C4G

Popeyecd

Je fais tout en frêne , comme à l'origine. J'avais approvisionné plateaux et planches avant de tomber malade... il est bien sec

Après avoir fini la structure porteuse de la carrosserie, je me suis attaqué à la reconstruction du bois sur le quel est fixé le passage de roue droit.
Il était très abimé, suite à un accrochage compte tenu de l'état de l'aile droite.

Bonsoir

Le ressort sur le pont c'est pas le montage traditionnel, c'est peut être une adaptation du carrossier.

A 1 de C4G

Popeyecd

Bonsoir,
Effectivement, je me souviens d'avoir demandé à Berjac, qui connaissait cette voiture, et il m'avait répondu que comme elle avait été transformée en plateau, c'est quelque chose qui avait été rajouté pour porter des charges lourdes.

Quand j'ai eu la voiture, il manquait le hayon.
Il a donc fallu que je m'attaque à sa reconstruction.
J'ai d'abord fait des gabarits, puis j'ai fait un cadre en sapin pour vérifier les angles de coupe et des tenons/mortaises.
Après vérification et adaptation, j'ai fait le cadre final en frêne et enfin, toujours en suivant les conseils de Berjac, je suis allé hanter les casses pour trouver un pavillon qui soit au plus proche de la forme voulue.
De retour dans mon atelier, en une après midi de martelage sur le sac de sable, puis au marteau à rétreindre sur les bords cela s'adaptait parfaitement.
Découpe exacte de la forme, puis passage à la moulureuse pour relever les bords à l'équerre, et pointage sur le cadre

-Bonsoir
-Quel mrveilleux travail ! B R A V O !

Piou... respect admiration.

bonjour et bravo pour la perseverence et la qualité de cette restauration . sacré boulot

Bonjour à tout le monde,

Bravo et surtout bon courage pour la suite

Bonne journée à vous, Morgan

Bonjour

Pour le travail du bois j’espère que tu as le matériel adapté, l' ajustage des tenons/mortaises n'est pas facile à réaliser ,
aucun angle droit, etc


beau travail de menuiserie

A 1 de C4G

Popeyecd

POPEYECD a écrit : ↑ven. 9 déc. 2022 09:17 Bonjour

Pour le travail du bois j’espère que tu as le matériel adapté, l' ajustage des tenons/mortaises n'est pas facile à réaliser ,
aucun angle droit, etc


beau travail de menuiserie

A 1 de C4G

Popeyecd

Pour l'ajustage, la connaissance et la dextérité sont le matériel adapté !!!

Oui, effectivement, je suis bien équipé.
J'ai un combiné Robland 310, une scie à ruban Kitty, une mortaiseuse à bédane Jet, et un burin électrique Bordet, cela facilite les choses!!
Une photo de mon atelier bois ( en bordel comme d'habitude) ce n'est pas à 73 ans qu'on me refera!!!

Après avoir vérifié l'ajustement du hayon, j'ai, par miracle, retrouvé les deux loquets qui permettaient de le tenir verrouillé.
Mais, évidemment, il manquait les deux parties males qui se sont envolées avec le hayon.
Quelques recherches sur internet, un petit usinage au tour, et quelques brasures et j'ai refait ces deux tétons que j'ai fixés sur le hayon.