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Sigle C4
Posté : mar. 9 févr. 2010 21:21
par mato84
Moi j'ai un pont pour pieces si sa interesse

Sigle C4
Posté : mar. 9 févr. 2010 22:02
par JohnDoe1
Bonjour
intéressant, pourrais tu développer un peu?
Sigle C4
Posté : mar. 9 févr. 2010 22:06
par mato84
Qui sa ?

Sigle C4
Posté : mar. 9 févr. 2010 22:37
par JohnDoe1
Bonjour
pour Schum 22
j imagine que le jeu dans la transmission provoque des a coups dans les arbres de roues.
Sigle C4
Posté : mar. 9 févr. 2010 22:42
par schum22
[quote="mfc"]Bonjour
pour Schum 22
j imagine que le jeu dans la transmission provoque des a coups dans les arbres de roues.[/quote]
Oui de même qu'un embrayage trop raide.
Sigle C4
Posté : mer. 10 févr. 2010 10:26
par William29
[quote="mato84"]Moi j'ai un pont pour pieces si sa interesse

[/quote]
En effet cela intéresse!!!! Je t'envoie un MP
Sigle C4
Posté : mar. 23 mars 2010 23:34
par mato84
Bonsoir,
Ce soir j'ai revisé ma meca, et j'en ais profité pour faire un exercice intéressant,voila le resultat

.
La prochaine fois je refait un sigle "citroen" pour envisager une refabrication.

Sigle C4
Posté : mer. 24 mars 2010 23:14
par mato84
Bonsoir, aprés 1h30 de boulot:

Sigle C4
Posté : jeu. 25 mars 2010 07:06
par roadstera91
Beau travail Mathieu
Sigle C4
Posté : jeu. 25 mars 2010 07:43
par mato84
Merci, dés que je vois mon prof de meca, je lui montre, il m'a dit qu'ils verraient si ils peuvent en reproduire ou pas

.
Sigle C4
Posté : jeu. 25 mars 2010 17:50
par roadstera91
En découpage laser , pas de probleme .
Sigle C4
Posté : jeu. 25 mars 2010 19:19
par AC4 torpédo
Salut Mato,
Je suis intéressé par un Sigle CITROEN.
@+
Sigle C4
Posté : jeu. 25 mars 2010 20:11
par mato84
Oui mais laser ya pas

on est pas a Paris ici
Tkt pas AC4torpedo je te dois bien sa
Mais pour l'instant aucune commande possible ( avant que tous le monde me dise qu'ils en veulent)

Et merci a Nouveau en c4 pour m'avoir preter l'original

Sigle C4
Posté : jeu. 25 mars 2010 20:35
par jack230
BONSOIR toutes les refabrications devrai être légèrement déférente des originaux , dans 30 ou 40 ans on verra plus la différence car il est important de savoir ce que l on achète et pas mal de fripouilles n hesiteron pas a les revendre a bon prix pour des originaux
Sigle C4
Posté : jeu. 25 mars 2010 20:59
par roadstera91
Matto
J'ai récupéré les coordonnées d'une société de découpage laser vers Clermont Férrand ( de mémoire ) .
C'est un collectionneur qui me l'a recommandé .
Je peu éventuellement demander un devis si tu veux ?
Sigle C4
Posté : jeu. 25 mars 2010 21:03
par mato84
Et bien moi je connais la difference avec les originaux, c'est les angles du C et du R qui changent un peu
Roadster, oui sa peut m'interesser, il faudrait leur demander ce qu'ils utilisent comme logiciel, et le format...
Sigle C4
Posté : jeu. 25 mars 2010 21:38
par Berjac
Bonsoir
Les originaux ,que ce soit le sigle " C 4 " pour C4 ou bien le sigle " S I X " pour C6 étaient émaillés au four ,émail de couleur bleu foncé avec périmètre chromé.
Il n'y a donc aucun risque de confusion entre les pièces anciennes et les pièces refabriquées.
C4 C6 & C°
Sigle C4
Posté : jeu. 25 mars 2010 21:54
par mato84
Je parlais du sigle "citroen"

Sigle C4
Posté : jeu. 25 mars 2010 22:12
par Fer
peut-etre interessante
http://www.oldcarsbelgium.be/new/parts.php
voir le sigle sur page 2!
Sigle C4
Posté : ven. 26 mars 2010 06:51
par roadstera91
Ce site à l'air tres bien .