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Bonjour, quand vous parlez de soude, c'est bien de cristaux que l'on trouve dans le commerce?

[quote="seb31"]Bonjour, quand vous parlez de soude, c'est bien de cristaux que l'on trouve dans le commerce?[/quote]
oui

merci pour la rapidité de la reponse

ça me donne une idée pour enlever la rouille à l'intérieur d'un réservoir d'essence

Les réservoirs ne sont pas fabriqué dans un alliage a la c** ?

Bonjour

C est de la tôle d'acier galvanisée qui ne devrait pas apprécier l électrolyse, c est son procédé de fabrication.

Je suis en train de faire un essai avec un réservoir CITROEN 2CV. J'utilise un petit chargeur 12V 600mA.

Le récipient est en fait la pièce à dérouiller avec l'anode ( + ) positionnée à l'intérieur du réservoir. Je vous tiendrais au courant ....

Il faut que tu arrives à la plonger au plus loin dans ton réservoir.

Ecellente idée !!
Tiens-nous bien au courant du résultat.
Pat72

Voici le résultat au bout d'une semaine :

Au regard de la couleur de l'anode il est évident que ça a fait du bien au réservoir . Cependant il faut le faire encore car il reste à l'intérieur encore un peu de corrosion

Bonsoir à tous

Je viens de faire ma première expérience de nettoyage par électrolyse, ca marche FORT BIEN.

j'ai deux pieces en métal avec du caoutchouc que je ne peux pas démonter, si je leurs fait subir un coup d'électolyse que va devenir le caoutchouc ???????

La semaine prochaine c'est le pont qui va y passer

@++

Michel

Normalement rien puisque le caoutchouc n'est pas conducteur de courant donc insensible a l'electrolyse .

Bonjour
Il ne devrait rien se passer a propos du caoutchouc mais je n(ai pas essayé.

Par contre je ne crois pas prudent de placer dans le bac des surfaces usinées comme celle de la fonderie du pont.

N'utilisant quasiment que cette technique pour mes pièces mécaniques je peut te garantir que tu peux nettoyer absolument TOUTE pièce en matériaux ferreux, si du moins tu as un bac suffisamment grand.

Cependant,

- Attention à ne pas inverser les pôles + et - ce qui s'avèrerait désastreux pour tes pièces...
- Ne pas mettre de matériaux cuivreux dans le bac, il risque de prendre en surface une teinte rouille peu agréable à l'œil.

Pour illustrer mes propos,

Je n'ai fait aucun nettoyage préalable, l'électrolyse s'occupe d'enlever la rouille et les dépôts de graisse. Au bout d'une matinée ou après-midi dans le bac, un coup de karcher et on arrive à un acier blanc, ensuite ne pas oublier de sécher la pièce pour éliminer les goutes d'eau.

Bonjour Tomy

Je vois, c'est super
Ok, le plus c'est sur quelle pièce, et le moins c'est où ?

@++++

Michel

Anode (plaque en acier) sur le +
Cathode ( objet à nettoyer ) sur le -

Bonsoir à tous

Je viens de démonter le pont de A à Z, j'ai mit un coté du pont dans le bain d'électrolyse demain l'autre côté.

J'ai un problème, il y a des joints sur les plaques de chaque côté

Existe t'il les joints du pont dans le commerce ou faut il prendre du joint en tube

@+++

Michel

Ne te fais pas de soucis pour le joint, enlèves le et ne le gardes pas. Les joints en papiers d'époques en plus d'être difficilement trouvables ne garantissent pas une parfaite étanchéité, donc vouloir tout refaire à l'origine dans ce cas là serait absurde. Chez Renault Truck, je me fournit en "Joint joint silicone d'étanchéité" vendu par tube +/- 5€ l'unité. Très efficace il suffit d'avoir une surface dégraissée et d'en appliquer une fine couche que l'on étale. J'ai fait avec entre autre le joint de carter inférieur et de la plaque d'accès aux soupapes de ma C4 c'est impeccable.

Bonsoir à tous

Mon pont est décapé complettement, avant de le peindre en noir faut il le peindre avec une peinture d'apprêt( avant bien sur )

@++

Michel

Tout dépend... de ta peinture noire ! La peinture que je prend qui est de très bonne qualité suffit à elle-même et ne nécessite pas de sous couche d'une autre peinture. Il y en a qui mettent une sorte de Rustol, je ne vois pas trop l'utilité, du moment que la peinture finale a de bonnes propriétés antirouille et autres.

Bonjour
Dans mon bac en ce moment une roue pour le C6GI
comme toujours très efficace.

Il aurait été plus simple que tu prennes une grandes bâche que tu tendes entre les planches d'un châssis en bois par exemple :gene3:

[quote="tomy-gun"]Tout dépend... de ta peinture noire ! La peinture que je prend qui est de très bonne qualité suffit à elle-même et ne nécessite pas de sous couche d'une autre peinture. Il y en a qui mettent une sorte de Rustol, je ne vois pas trop l'utilité, du moment que la peinture finale a de bonnes propriétés antirouille et autres.[/quote]

Bonjour à vous tous,
Je procède de la même façon avec de la peinture Prochirouille de chez Soprochimie. Je l'applique en 2 couches et le rendu est pas mal du tout pour une peinture application directe.

Bonjour

Tu as raison Tmy Gun mais il se trouve que je partage la maison avec le reste de la famille, je n ai droit a la bâche qu'en hiver quand la cour ne sert pas!

Bonjour

Peut-on mettre du chlorure de sodium, type sel régénérant pour lave vaisselle à la place de la soude?

Christophe

Attention, chlorure de sodium = "sel" !! La soude ça n'a rien à voir !

A savoir :

Na+ + CL- + OH- = NaCl + H2O

c'est a dire "soude" + "acide chlorhydrique" = "eau salée" !!

Mais l'électrolyse est un tout autre phénomène...

La soude liquide coute dans les 1-2€ le litre autant ne pas se priver.

Daccord merci pour l'information, mais je ne connait absolument pas ce procéde!!!
Je vais l'essayer avec de la soude ......et pas du produit pour le lave vaisselle.
Merci

Christophe

Attention aux yeux et aux mains.