Etanchéïté de la pompe à eau

Message par **William29** » jeu. 29 déc. 2005 16:12

Ok , je vais demander au gars qui a fait la modif pour moi de m'expedier un plan le problème c'est qu'il ne faut pas être pressé .....

Message par **AC4 torpédo** » jeu. 9 mars 2006 13:57

Je souhaite réaliser la modif mais je rencontre les problèmes suivants

:
- les roulements ( 52*17*14) n'existent plus. Par contre il en existe en 47*17*14 ou 52*20*15 qui peuvent faire l'affaire.
- Il existe beaucoup de joints cyclam différents.

Qui peut me dire quelle est la réf du joint cyclam à commander chez wwwjohncrane.com pour réaliser cette modif ?

Message par **AC4 torpédo** » dim. 19 mars 2006 19:46

Pour réaliser cette modif, doit-on conserver l'axe d'origine de la pompe et le modifier ou prendre un axe neuf de 14 mm de diamètre ? :?:

Message par **AC4 torpédo** » dim. 26 mars 2006 11:34

1 ère étape: le démontage.

Aller on y va, on démonte. Il y a d'abord 2 écrous à enlever aux extrémités. On a besoin des douilles de 22 et 23.

il faut d'abord démonter la poulie et sa clavette.

Ensuite il faut dévisser le presse étoupe, démonter la turbine et sa clavette.
Attention, l'axe ne peut pas sortir du côté de la turbine.

ça y est on apperçoit le roulement.

Il faut maintenant sortir l'axe du côté du roulement.

On peut maintenant démonter la bague en bronze du côté de la turbine et prendre les côtes de toutes les pièces.

Message par **C4G-GL** » dim. 26 mars 2006 16:39

Bonjour
Merci AC4 torpédo pour le démontage d'une pompe a eau en photo cela va beaucoup m'aidé pour le démontage de la mienne . :lol!:

Message par **vieuxcroco** » dim. 26 mars 2006 17:21

Oui,
GRAND merci AC4 Torpédo, ton reportage est bien mieux que n'importe quelle revue technique !!!
Je me suis permis de copier tout ceci pour le jour où je reconditionnerai ma pompe.

C'est sympa d'avoir pensé aux autres !

A+
Martial :rambo:

Message par **AC4 torpédo** » dim. 26 mars 2006 21:01

On continue les gars :

J'ai trouvé un roulement identique au roulement d'origine du côté de la poulie. En plus ce roulement est étanche. Je peux en avoir des neufs pas trop cher ou vous donnez la référence pour en commander. L'arbre a en fait des diamètres différents : Diam17 côté poulie, Diam14,15 et16 côté turbine.

Voici à quoi ressemble un joint cyclam :

Je suis actuellement à l'étude pour la pose de ce joint cyclam. Mon arbre est en trés bon état, il faut donc que je trouve un joint cylam pour un arbre de Diam16 pour ne pas usiner l'arbre. Je pense avoir trouvé la référence à commander.

Par contre la pose d'un roulement du côté de la turbine n'est pas possible car il y a trop peu de matière ( à moins de mettre un roulement à aiguille ou un roulement spécial ). Je pense donc conserver, comme guide pour l'arbre du côté de la turbine, la bague bronze d'origine qui sera usiné pour faire de la place au joint cyclam.

Il faudra donc usiner de ce côté :

Merci pour vos conseils et astuces.

Tontonjm39 · Message par **Tontonjm39** » mar. 16 janv. 2007 22:43

Bonjour
En juillet 2006 j'avais opté pour une solution analogue avec joint ceram. Voir photo sur l'autre forum "trucs et astuces". Je n'en connais pas le prix, car celà a été un cadeau échangé contre un service à mon frère.
Jusqu'à maintenant c'est très OK comme solution et celà ne choque pas de visu...
A

Message par **tomy-gun** » sam. 19 nov. 2011 16:19

William aurais tu une photo de ton axe de pompe avec le roulement étanche stp ?

Message par **William29** » dim. 20 nov. 2011 11:31

Non , et le tout est monté et malheureusement on ne voit plus rien sauf à tout démonter. De plus la personne qui m'avait fait cette transformation n'est plus de ce monde et donc je n'ai pu avoir le détail de la transformation , et donc vous renseigner tous

Message par **houlotte** » dim. 20 nov. 2011 19:06

C'est pour se passer du presse-étoupe? Pourquoi ne pas monter deux joints spi à simple lèvre. Ca fonctionne trés bien.

Message par **motosympa62** » sam. 26 nov. 2011 13:14

hello j'ai alésé et monté également 2 joints "spi" à simple lévre (chez nous on appelle ça simmer) et cela fonctionne à merveille...plus de presse étoupe.

et le tout invisible, sans démonté.

Message par **houlotte** » lun. 28 nov. 2011 18:16

Pas besoin d'alèser non plus. Je ne me rappelle plus des dimensions mais ils existent aux cotes de l'arbre et de l'alésage.

Message par **Freud** » mer. 30 avr. 2014 21:46

Bonjour,

Je suis en réfection de ma pompe à eau et je souhaite modifier l'étanchéité de ma pompe à eau pour la fiabiliser.

Je peux essayer les 2 joints spi en lieu et place du presse étoupe mais j'ai un petit jeu de guidage entre la bague bronze et l'axe + l'axe est strié au niveau du presse étoupe. Je doute que cette solution soit fiable dans le temps sur mes pièces bien rodées.
D'après votre expérience, peut être que ce jeu n'est pas si grave une fois graissé.

Pouvez vous m'expliquer en détail le montage du joint cyclam; est ce que la turbine doit tout de même se plaquer sur la bague en bronze (moi, je n'ai pas de rondelle entre ces 2 pièces). De combien le ressort du joint doit être comprimé. jusqu'où doit rentrer le joint cyclam dans la bague en bronze (longueur de rectification).

Est ce que je peux mettre un roulement à bille complémentaire pour guider l'axe coté turbine?

Sinon je suis bon pour racheter une bague+axe chez dépanoto et mettre 2 joints spi en lieu et place du presse étoupe.

Slts
Freud

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