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[quote="mfc"]Bonjour

On en a une belle exposée a Gennevilliers: Presse double effet Bliss dite Toledo Bliss
Description : machine à emboutir par pressage destinée à donner une forme à une tôle plane. Elle se compose d'un bâti fixe et d'une partie mobile se déplaçant verticalement. Les points de frappes sont garnis de formes adaptées au modèle voulu. Machine électrique automatique.
.................................
Encombrement au sol : 2,2 x 4,2 mètres
Hauteur : 7 mètres
..................................... .[/quote]


-Merci Marc de cette belle illustration du beau passé industriel français , en très grande partie disparu !
-Vous les plus jeunes, vous n 'en avez pas conscience !Il y avait des usines partout et à proximité des lieux de vie des habitants , mais c'était le "siècle dernier" et il n' y aura pas de retour arrière

La charnière est en partie bloquée et a cassé au démontage.
Sa réparation serait fastidieuse étant donnée que cet élément se vend neuf chez depanoto

Tu as raison berjac, les gens de ma génération n’ont pas connu cette activité industrielle. Parfois c’est bien de savoir comment est né tout ce confort d’aujourd !

-Je n 'ai voulu qu'apporter que mon témoignage personnel , sans plus, du fait que j 'ai travaillé en tant que résident dans un pays asiatique lointain et ayant dirigé une entreprise industrielle française produisant et exportant de 65 % à 80 % de notre production ,jusqu' en AFRIQUE DU SUD , mais principalement dans toute l 'Europe et même en ALLEMAGNE (super difficile ) où j 'avais "conquis" personnellement de haute lutte les agréments chez VOLKSWAGEN et FORD, je témoigne du "décrochage" total d' une grande partie de l 'industrie de la FRANCE et de ses exportations, bien malheureusement ! !

[quote="Giovane"]La charnière est en partie bloquée et a cassé au démontage.
Sa réparation serait fastidieuse étant donnée que cet élément se vend neuf chez depanoto[/quote]

-Prévois-tu de changer la partie fixée en haut du logement du pare-brise ?
-C'est très difficile à démonter . Si nécessaire il est préférable de faire un démontage "destructif "
-Notre ami Néerlandais RICHARD a eu une bonne idée, à mon avis : il a changé la longue barre filetée logée à l 'intérieur de la carrosserie en faisant un trou latéralement sur un coté supérieur.
-Cette barre facile à refaire, est libre dans la carrosserie

Bonjour berjac,
Je me demande si nous avons tous la même charniere. Cette barre filetée ne me dit rien.... je vais essayer de mettre une photo

Je n’y parviens pas. Comment insérer une photo depuis la photothèque iPhone?

Au passage, j’ai testé le décapage par électrolyse pour le contour de pare brise et la barre de phare afin de travailler les parties inaccessibles. Le résultat est assez bluffant!

[quote="Giovane"]Bonjour berjac,
Je me demande si nous avons tous la même charniere. Cette barre filetée ne me dit rien.... je vais essayer de mettre une photo[/quote]

-Bien évidemment cette barre ne se vois pas car elle se trouve à l 'intérieur de la carrosserie ! ! !

[quote="Giovane"]Je n’y parviens pas. Comment insérer une photo depuis la photothèque iPhone?[/quote]

il faut que la taille de la photo respecte le standard du forum en 1024x768 max.
Normalement ton truc à la pomme doit savoir faire ça.

Est-il possible de réparer la gorge extérieure de l’entourage de pare brise? La mienne est « bouffée » sur les deux coins bas

- C'est le problème de la plupart des entourages de pare -brise de C4 / C6
- C'est irréparable
-Te faudrait-il un cadre complet? Je ne le pense pas
-La solution est de faire faire seulement la partie inférieure : cela coûte moins cher !

Berjac,
Je vois deux problèmes à ta solution:
- problème récurrent => trouver l’arrisan Qui voudra ou saura cintrer le profil depanoto
- le profil depanoto n’est pas exactement le même que celui d’origine (sur le tour extérieur), donc tour complet à faire

Donc la solution est de trouver un entourage en bon état....

bonjour,

Renel vend au détail uniquement la partie base laiton chromé . 160 € ce qui n'est pas bon marché selon mes souvenirs


A 1 de C4G

Popeyecd

Bonjour à tous,

Et 400 euros l'entourage complet :
https://www.renelauto.fr/pieces-detache ... ormal.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonne journée, Morgan

Bonsoir, effectivement renel vend l'entourage pare brise pour 400 euros que je vais acheté en Avignon dimanche.

[quote="steph"]Bonsoir, effectivement renel vend l'entourage pare brise pour 400 euros que je vais acheté en Avignon dimanche.[/quote]

Dépêchez vous l’offre de Renel est limitée en nombres.
Je ne pense qu’il y ai d’autre fabrication par là suite.le débit des ventes étant trop faible

Bonjour je suis également à la recherche d un Entourage pare brise c4g qui aurai une t elle piece en stock a revendre ? Merci

Bonjour
Plusieurs posts sur ce sujet difficile, comme beaucoup mon bas de cadre est pourri , j'attends une réponse de RENEL quand aux dimensions de leur cadre de pare brise qui ne serait pas aux bonnes dimensions, qui plus est serait livré sans la charnière haute, à 500€ chromé ...
J'ai contacté DEPANOTO pour savoir s'ils avaient reçu ce profil, il devrait arriver d'un jour à l'autre...
Ma première question, quelqu'un a t'il déjà cintré du profil de DEPANOTO, j'ai vu qu'un outil avait été cré sur un autre post Pour ma part je m'étais posé la question de cintrage d'un profil haut , mais là à part peut être un chaudronnier super doué équipé ?

Bonjour, pour ma part j'ai acheté mon cadre pare brise chez renel coût 400 euros. Car si l'on compte l'achat du profilé, le coût du cintrage, plus le chromage, à mon avis on est pas loin des 400 euros. À méditer.

Bien entendu , mais j'attends de d'avoir la réponse pour les dimensions, comment as tu fais pour la charnière?
Merci
dom