forum.citroen-ac4.fr

Oui, la loi existe et est toujours appliquée. Sauf que lorsque Peugeot a décidé de retirer son lion, je n'ai pas souvenir que Jaguar ait retiré son félin bondissant sur le capot de ses Mark II jusqu'en 1968 ! Et il était autrement plus dangereux que le lion de Sochaux .....

Les lois sont souvent utiles, mais ont quand même du mal à faire dans la nuance. A ce compte-là, il ne faut pas non plus mettre de thermomètre protubérant sur le bouchon de radiateur ... :shock: de nos C4 et C6.



Est-ce que les Rolls, les Voisin, les Hispano-Suiza de l'époque ont retiré leurs belles mascottes, effilées comme des lames de rasoir ? Je ne crois pas ! Et je conseille de consulter cette page superbe concernant surtout les délires américains http://www.chevelle.fr/chevelle.fr/arti ... =fr&pg=270 . Je recommande particulièrement celle-là ;



A côté, celle de la 403 paraît bien innocente:



Je possède également une 403 de 1961 qui n'a pas de mascotte. Au cours de sorties, j'ai pu m'apercevoir que la plupart des collectionneurs de 403 l'avait replacé :drunken:. Et ceux qui ont des 203 n'ont jamais eu à l'enlever !

[quote="William29"] .......... Comme toutes parties saillantes d'ailleurs , c'est ainsi qu'une aile accidentée peut vous empêcher de vous rendre chez votre carrossier par la route , en cas d'infraction : amende + immobilisation du véhicule sur le bas côté...[/quote]
C'est quoi ce délire ? Une source inépuisable pour faire rentrer de l'argent dans les caisses de l'état, et aux gendarmes pour améliorer leurs objectifs ..... :rambo:

Pourquoi , délire ? le code de la route le prévoit , met toi à la place du piéton ou du pilote du deux roues qui vient s'embrocher lors d'un accident
sur une partie " saillante" c'est le terme exacte, je pense que lui ne sera pas d'accord que les forces de l'ordre aient laissé faire....

C'est ainsi que les petits malins amateurs de tuning, qui roulent avec des voitures du début des années 90 affublées de spoilers ou autres ailerons non homologués sont obligés de les démonter.....

[quote="mato84"][quote="Berjac"]Bonjour

Le type de bouchon "tête de canard " est un accessoire absolument prohibé depuis les années 54 environ,date où il a fallu ôter tous les "lions " sur les capots des PEUGEOT notamment ,en raison de l'aggravation des blessures lors de heurts contre les piétons et les vélos.
Ces accessoires proéminents restent toujours interdits :affraid: :affraid: :affraid: de nos jours .

C4 C6 & C°[/quote]
Ah, je ne savais pas..
C'est pour sa que les sigles mercedes,cadillac...sont articulé ?

D'au autre coté, sur une c4 c'est pas sa qui fera le plus de mal au piéton je pense.[/quote]

Bien entendu .

Et aussi les pare-buffles sur les 4X4 ..... qui ont été démontés il y a 3/4 ans et qui ne passent plus au contrôle technique sauf si ils disposent de certaines homologations ( voir les forums consacrés aux 4X4).

BRAVO PAPY VOITURE

CE REPORTAGE DES MASCOTTES DE CAPOT EST ÉTINCELLENT ET EXCELLENT

C4 C6 & C° :cheers: :salut:

[quote="papy voiture"]les mascottes de radiateurs, appelées d'ailleurs dans les années 30 "fétiches". [/quote]

Un collectionneur pointilleux me signale que le terme "sujet de calandre" serait le terme exact.

:?:

Ben, je suis pointilleux aussi. Et "fétiches", c'est ce qui est indiqué dans les bouquins d'accessoiristes de 1930. Alors ?

[quote="William29"]Pourquoi , délire ? le code de la route le prévoit , met toi à la place du piéton ou du pilote du deux roues qui vient s'embrocher lors d'un accident
sur une partie " saillante" c'est le terme exacte, je pense que lui ne sera pas d'accord que les forces de l'ordre aient laissé faire.........[/quote]
Oui, c'est vrai qu'il en prévoit des choses ..... le code la route ! Il n'y a que le bon sens et la modération qu'il ne prévoit pas !
Dans tous les actes de la vie, il faut prendre ses responsabilités. En matière de conduite automobile, je pense qu'on est tous en infraction permanente si on veut bien se référer à lui. Ce n'est quand même pas pour ça qu'on provoque un accident tous les 100 mètres. Un peu de raison, d'attention et de logique suffit normalement à ce que tout se passe bien. Et heureusement !

Mais je persiste à dire que maintenant, tout est prétexte à contravention. J'ai des exemples autour de moi absolument scandaleux.

Papy , tu veux que les gens soient responsable, ce serait formidable , alors qu'aujourd'hui nous sommes tous des assistés permanent...

Assistés qui n'ont plus que des "droits" et de moins en moins de "devoirs".

Dans le même temps tout est fait pour nous encourager dans ce sens , la publicité qui ne cesse de dire que nous sommes tous unique
la télé qui fait que potentiellement tout le monde " même le dernier des abrutis" est une star.... Les assurances qui prétendent qu'il te faut tout de suite une protection juridique pour défendre tes droits et ainsi de suite etc.... :!:

Même aujourd'hui la neige qui ose tomber en abondance!!!, comment ce fait t ' il que l'ensemble du réseau routier ne soit pas praticable au même moment, c'est inadmissible!!!!!!!:geek:

Aujourd'hui on dépose plainte pour tout et surtout n'importe quoi , alors qu'avant cela se "réglait derrière l'église" ou autour d'un verre ou avec la simple intervention des parents ou du Garde Champêtre...... On en est bien loin aujourd'hui....

Alors que ce passe t 'il on légifère à tour de bras et pour n'importe quoi avec des lois qui attendent leur décret d'application pendant des années
et du coup on " flique" la société et on en arrive à des aberrations
qui font qu'à la moindre occasion, un quidam conseillé par un avocat nous
conduira à venir nous expliquer en justice pour la moindre incartade.....
:pale:


Le martien qui nous regarde depuis sa planète doit nous trouver un peu bizarre non ?

Là, tu as parfaitement (enfin sans correcteur de fautes de frappe :roll: ) résumé la situation.

J'engage la tribu de possesseurs de C4 et C6 à se conformer au code ... du bon sens raisonnable, et de la prise de responsabilité personnelle. De toute façon, pour oser rouler dans ces vieilles guimbardes, bricolées .... comme disent certains , il faut savoir prendre sur soi et affronter le dur ... sans assistance .... sauf celle de l'assurance si on tombe en panne au bord de la route :shock: .

Décidément , ce n'est plus comme autrefois :scratch: , à l'aventure, le nez rouge :drunken: et les pneus lisses

Bonjour à tous,

Avez vous remarqué, qu'il y a 2 modèles de Flying Lady?

Salutations Philippe

Papy voiture :"Mais je persiste à dire que maintenant, tout est prétexte à contravention. J'ai des exemples autour de moi absolument scandaleux."

Je suis bien d'accord avec toi .

Monsieur BON SENS est écrasé sans arret et la bétise légiférée sans cesse !!!

Exact!

[quote="
.Monsieur BON SENS est écrasé sans arret et la bétise légiférée sans cesse !!![/quote]

C'est clair, exemple les remorques, au plus une remorque est legere, au plus on peut y mettre de poids dessus
Je connais des portes voiture, dont je n'aurais pas confiance d'y mettre mon auto dessus ! et pourtant c'est légale et ils peuvent porter plus que le mien !

MATO BONJOUR

Sais tu qu'il y a des contrôles de poids sur les routes et autoroutes afin de vérifier la " cohérence " de l'équipage voiture + remorque + chargement et lors des transports de véhicules il faut être en mesure de présenter les " PAPIERS " des véhicules transportés

C4 C6 & C°

Oui je sais, mais ce que je dit, c'est que je connais des personnes qui ont un porte voiture hyper leger,et une fois chargé, la remorque fait la gueule et pourtant tout est en ordre...
Et parfois, ils ont meme le droit de metre plus de poids que moi sur la mienne, alors que moi j'y monte presque le double de ce que j'ai le droit...J'ai le droit a 1T5 et j'y ai déja monté 2T5.
Par contre, j'ai jamais les papiers des véhicules transporté

Bonjour mato,

encore un petit effort de relecture, et tes textes deviendront parfaits ..... :roll:

J'aimerais bien voir une photo de ton porte-voiture. Parce que pour qu'il supporte 2T500 de chargement, il doit sûrement être construit de manière solide.
Celui que je viens d'acheter (modèle professionnel) pèse déjà à vide presque 800 kg. Sa charge utile est de 2T200, ce qui est conséquent. Il répond bien sûr à toutes les normes les plus récentes, celles-ci évoluant sans que les utilisateurs de remorques les connaissent vraiment. Par exemple, mes pneumatiques spéciaux en 13" sont gonflés à 6,5 bars ..... pour supporter la charge !

[quote="papy voiture"]Bonjour mato,

encore un petit effort de relecture, et tes textes deviendront parfaits ..... :roll:

J'aimerais bien voir une photo de ton porte-voiture. Parce que pour qu'il supporte 2T500 de chargement, il doit sûrement être construit de manière solide.
Celui que je viens d'acheter (modèle professionnel) pèse déjà à vide presque 800 kg. Sa charge utile est de 2T200, ce qui est conséquent. Il répond bien sûr à toutes les normes les plus récentes, celles-ci évoluant sans que les utilisateurs de remorques les connaissent vraiment. Par exemple, mes pneumatiques spéciaux en 13" sont gonflés à 6,5 bars ..... pour supporter la charge ![/quote]

la livraison a eu lieu ?

Oui voila,
Ta remorque semble très bien ! une photo ?[img(15px,27px)]http://illiweb.com/fa/i/smiles/drunken_smilie.png[/img]
Pas une de celles qui pèsent 200kg a vide et qui supportent 2T[img(20px,20px)]http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_scratch.png[/img] [img(15px,15px)]http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin2.gif[/img]
Mon seul problème est effectivement les pneumatiques qui supportent mal ce poids excessif [img(15px,15px)]http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_mrgreen.png[/img] D'ailleurs j'en cherche des bons..si tu as une adresse ..Mais sa doit pas etre donné
Une photo avec le U23 (2TO5) sinon pour les plus grosses charges, je met la remorque derrière le tracteur, et plus de limites de charges.










J'ai mis également un treuil de depanneuse électrique, il tire théoriquement 3T5




merci

Ta remorque, mato, est un modèle ancien mais qui a l'air effectivement bien costaud. Maintenant, il faut que tu regardes 2 choses :
- qu'est-ce qui est marqué comme poids à vide et PTC sur la plaque constructeur fixée sur le châssis de ce porte-voiture ? La différence entre ces 2 chiffres te donnera la charge maxi admissible à monter sur ta remorque. Ces indications doivent également figurer sur la carte grise.
- pour les pneus, il est extrêmement important d'une part qu'ils soient de type renforcé, et d'autre part sur-gonflés à au moins 3 bars. Sur ma nouvelle remorque, les pneus sont des 195/50 R13C gonflés à 6,5 bars.

Pour répondre à William, non, je ne fais pas livrer, ça coûterait trop cher.
Compte tenu que je vais passer 15 jours en région parisienne pendant les prochaines vacances scolaires de la zone C, j'irai le chercher moi-même en Allemagne chez le concessionnaire. Mon porte-voiture est déjà arrivé (voir photo ci-dessous). Tout s'est discuté (en anglais) par Internet, leur connaissance du français étant au même niveau que mon allemand !

Belle Bête!!!!

Belle remorque !
OK merci, je regarderais sa .
Sa fait plusieurs fois que j'entend du bien de l'allemagne en ce qui concerne le materiel de transport.

[quote="papy voiture"] Mon porte-voiture est déjà arrivé (voir photo ci-dessous). Tout s'est discuté (en anglais) par Internet, leur connaissance du français étant au même niveau que mon allemand !

Pour la modique somme de .....

Belle remorque Papy .
Elle va en faire des Km Choupinette

[quote="AC4 torpédo"][quote="papy voiture"] Mon porte-voiture est déjà arrivé (voir photo ci-dessous). Tout s'est discuté (en anglais) par Internet, leur connaissance du français étant au même niveau que mon allemand !

Pour la modique somme de .....[/quote]
Qu'il ne soit pas question d'argent entre nous .
En France, avec les compléments d'équipements que j'ai choisi, elle est vendue 6350 ?. En Allemagne, je l'ai trouvée 30% moins cher, y compris le dossier de francisation pour l'immatriculation et une plaque provisoire avec assurance pour pouvoir rouler, le temps de la ramener au Pays Basque.

Un plateau, c'est pour les voitures en panne !
jmc

Et aussi pour les collectionneurs qui se rendent au boulot le lendemain d'une manifestation et qui souhaitent emprunter les autoroutes pour gagner un peu de temps de nuit, sur de longues distances .:?

Où qui ont les lombaires qui ne sont plus d'accord , comme les miennes en ce moment!!!!!:

[quote="JMC"]Un plateau, c'est pour les voitures en panne !
jmc[/quote]
J'aime bien les commentaires constructifs comme celui-là ! Ca ne sert à rien, mais ça doit sûrement défouler :shock:

Ouais, en fait, je ne mets pas ma voiture sur une porte-voiture pour ne pas faire des plats sur les pneus. Je préfére les pneus usés uniformément, quitte à les faire rouler sur le bitume.
C'est constructif, ça ?
jmc