forum.citroen-ac4.fr

Bonsoir
AC4 torpédo il y a des pompes a essence uniquement sur les moteurs latéral de rosalie 10 et 15 car sur les 8 (une plaque a la place ) le réservoir est a l'avant comme sur les c4 .

Donc si on résume mon moteur GMFP fabriqué en Août 1933:

- Fait partie de la 3ème évolution des moteurs flottants ( pastilles de dessablage et possibilité montage pompe à essence ).
- ne peut provenir ni d'une Rosalie 8 ni d'une Rosalie 15 car alésage 75 et P34 inscrit sur la culasse.
- pourrait provenir d'une Rosalie 10 mais il y a la présence de la plaque d'origine Citroen avec ses 2 vis de fixation ( non artisanal ) or toutes les Rosalie 10 sont équipées d'origine d'une pompe à essence.
- a été prélevé sur une C4 GMFP immatriculé en 1934 et non sur une Rosalie ou d'un ancien stock.
- est identique à d'autres moteurs de C4 GMFP comme celui montré par Roadtera91.

CQFD :cheers:

bonjour

voila la photo citée






Il n a pas sa plaque de moteur mais le 1200 kg est de 1933 ou 32 il semble d après les forumistes Rosalie que ce soit un moteur de Rosalie 10.
Je le pense d origine en effet les compteurs sont fixés au tableau avec des épingles comme sur les rosalies

Autre différence les trois goujons sur la bride de pot d échappement.

Mon avis sur le sujet , les derniers utilitaires ont recu des moteurs Rosalie a la fin des stocks

Bravo pour ce bel achat Emmanuel, achat qui va te permettre la reconstruction de ton projet.

La route a du être longue pour faire dept13 - dept 59 non ?

Oui séb j'ai été sur la route pendant 3 jours et j'ai eu une pensée pour mes amis Lyonnais en passant par Lyon en remontant.