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Re: IDENTIFICATION 010-2011

Posté : mer. 16 mars 2011 11:08
par papy voiture
[quote="mfc"] .... Il y a quelques rivets à chaud sur nos autos .... [/quote]
Je persiste quand même pour dire que l'assemblage par rivets à chaud n'est pas de la technique automobile, même si quelques exemples sur C4 me donnent tort. Ce sont surtout des moyens puissants de construction tels qu'on en voit dans les édifices importants (tour Eiffel évidemment, ponts, viaducs, charpentes d'usine, etc ...).
D'ailleurs, chez Citroën au moins, l'emploi des rivets à chaud n'a pas dû perdurer au-delà de la Rosalie, ou me trompe-je ? En plus, cette technique doit s'adapter difficilement aux assemblages sur chaînes de montage. La soudure électrique par points et autogène à l'arc ont balayé ces systèmes anciens peu adaptés aux tôles fines employées en automobile ....

Re: IDENTIFICATION 010-2011

Posté : mer. 16 mars 2011 12:00
par Berjac
OUI RADIO FREGATE

C4 C6 & C°

Re: IDENTIFICATION 010-2011

Posté : mer. 16 mars 2011 12:15
par Dav45
Je crois qu'il y en a encore sur ma traction ... donc ça a duré au moins jusqu'à la guerre voir plus longtemps !

Re: IDENTIFICATION 010-2011

Posté : mer. 16 mars 2011 12:45
par alsacec4g
[quote="papy voiture La soudure électrique par points et autogène à l'arc ont balayé ces systèmes anciens peu adaptés aux tôles fines employées en automobile ....[/quote]

Bonjour,

Petite explication ? Pouvez-vous me préciser cette technique de soudure autogène à l'arc ?

Merci
Christian

Re: IDENTIFICATION 010-2011

Posté : mer. 16 mars 2011 16:53
par papy voiture
[quote="alsacec4g"] ..... Pouvez-vous me préciser cette technique de soudure autogène à l'arc ?.....[/quote]
Il faut lire "... autogène, à l'arc ...".
Alors maintenant pour plus de précisions techniques, on peut toujours se reporter aux pages suivantes :
http://chalumo29.free.fr/190a.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://fr.wikipedia.org/wiki/Soudage_" onclick="window.open(this.href);return false;%C ... rob%C3%A9e