[quote="Berjac"]
Pour information:
La seconde voiture est une très rare "COUPE CONDUITE INTERIEURE " dite aussi " LIMOUSINE CONDUITE INTERIEURE "extra-longue (sans grande vitre de custode latérale). A remarquer aussi les poignées spéciales des portes
Ce n'est PAS un coupé chauffeur qui aurait un "tandelet" sur les 2 places avant

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Je ne suis pas du tout d'accord sur cette analyse .
En effet, une publicité d'époque (que je n'arrive pas à retrouver pour le moment) précise que Citroën produit des coupés-chauffeur à caisse ouverte (avec tandelet, donc) et à caisse fermée dont il ne resterait qu'un seul exemplaire (pour en avoir discuté avec un membre du forum, cette appellation de coupé-chauffeur à caisse fermée est contestée, mais les documents Citroën le nomme ainsi, et on ne peut occulter cet élément).
La vitre de custode est en effet tôlée sur ces deux modèles.
Il y a bien une séparation avec une vitre coulissante entre le chauffeur et les passagers dans tous les cas.
En toute logique, un "COUPE CONDUITE INTERIEURE " est une voiture 6 glaces avec séparation chauffeur.
La finition de la sellerie doit être standard. A l'opposé de la sellerie des coupés-chauffeur qui est très spécifique, tout comme les poignées de porte.
La voiture dont fait allusion Berjac est celle-ci :
Berjac 1.JPG
Berjac 2.JPG
Cette dernière ne comporte pas de vitre de séparation entre chauffeur et passagers : donc il n'y a rien de "coupé" dans cette auto ...
Il existe par ailleurs une autre auto survivante, et fort bien restaurée d'ailleurs, qui comporte 6 glaces avec la séparation chauffeur.
La sellerie avant est en simili pour la partie chauffeur. La sellerie de la partie arrière est type grand luxe.
Je ne peux malheureusement pas présenter de photos de cette auto.