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Re: Et les flancs blancs ....

Posté : jeu. 17 mars 2011 19:48
par seb31
[quote="schum22"]Pareil, je ne trouve pas ça très joli sur une C4 ni même que sur une ID19.[/quote]
DS 19 plutôt, car l'ID était un modèle très dépouillé. Il a fallu attendre l'arrivée de la D Super pour voir des finitions ressemblantes à la DS.

Re: Et les flancs blancs ....

Posté : ven. 18 mars 2011 08:57
par papy voiture
La DS 19 a été souvent présentée en 1955 et 56 avec des pneus à flancs blancs. Les années passant, on en a vu de moins en moins. La mode en France s'est éteinte vers 1960 avec l'arrêt des Renault Frégate et des Simca Chambord. Ils reviendront timidement plus tard avec des liserés beaucoup plus étroits, mode importée des US.
DS au lancement.jpg

Re: Et les flancs blancs ....

Posté : sam. 19 mars 2011 15:59
par tomy-gun
Bonjour,
Ne pouvant pas mettre de photo sur le site (mauvais format) vous trouverez la voiture dont je fais allusion a partir de la page 112 du livre de fabien Sabates Les années C4 - C6, c'est bien un cabriolet :study:

Quel type de peinture prendre pour cette utilisation ?

Amicalement

Re: Et les flancs blancs ....

Posté : sam. 19 mars 2011 16:49
par papy voiture
[quote="tomy-gun"] .... vous trouverez la voiture dont je fais allusion à partir de la page 112 du livre de Fabien Sabates Les années C4 - C6, c'est bien un cabriolet :study: ...... [/quote]
C'est effectivement un cabriolet, ça ne fait pas de doute ! Sauf que les pneus montés sur ce modèle hollandais sont bien modernes dans leur présentation des flancs blancs. Ils n'auraient pas pu se présenter comme ça à l'époque :nono: :
AC4 cabriolet 1929.jpg
Voilà ce que certains clients pouvaient faire monter en 1929 comme sur cette C6 coupé-chauffeur, chez le concessionnaire Luchard. Les flancs blancs ont l'air d'ailleurs peints sans soin, ce qui est surprenant vu le standing de l'auto :erk: :
C6 1929 séparation chauffeur.jpg

Re: Et les flancs blancs ....

Posté : sam. 19 mars 2011 17:34
par Berjac
Bonjour

Le rare cabriolet AC4 4 places (symbole de carrosserie R04 ), dont j'ai connu le propriétaire néerlandais, a des flancs blancs rapportés, flancs dont le montage est à déconseiller. Voir le post de WILLIAM du 13 mars :diable:

Pour information:
La seconde voiture est une très rare "COUPE CONDUITE INTERIEURE " dite aussi " LIMOUSINE CONDUITE INTERIEURE "extra-longue (sans grande vitre de custode latérale). A remarquer aussi les poignées spéciales des portes :study:
Ce n'est PAS un coupé chauffeur qui aurait un "tandelet" sur les 2 places avant :study:

Re: Et les flancs blancs ....

Posté : dim. 20 mars 2011 08:57
par roadstera91
[quote="Berjac"]
Pour information:
La seconde voiture est une très rare "COUPE CONDUITE INTERIEURE " dite aussi " LIMOUSINE CONDUITE INTERIEURE "extra-longue (sans grande vitre de custode latérale). A remarquer aussi les poignées spéciales des portes :study:
Ce n'est PAS un coupé chauffeur qui aurait un "tandelet" sur les 2 places avant :study:[/quote]

Je ne suis pas du tout d'accord sur cette analyse .

En effet, une publicité d'époque (que je n'arrive pas à retrouver pour le moment) précise que Citroën produit des coupés-chauffeur à caisse ouverte (avec tandelet, donc) et à caisse fermée dont il ne resterait qu'un seul exemplaire (pour en avoir discuté avec un membre du forum, cette appellation de coupé-chauffeur à caisse fermée est contestée, mais les documents Citroën le nomme ainsi, et on ne peut occulter cet élément).
La vitre de custode est en effet tôlée sur ces deux modèles.
Il y a bien une séparation avec une vitre coulissante entre le chauffeur et les passagers dans tous les cas.

En toute logique, un "COUPE CONDUITE INTERIEURE " est une voiture 6 glaces avec séparation chauffeur.
La finition de la sellerie doit être standard. A l'opposé de la sellerie des coupés-chauffeur qui est très spécifique, tout comme les poignées de porte.

La voiture dont fait allusion Berjac est celle-ci :
Berjac 1.JPG
Berjac 2.JPG
Cette dernière ne comporte pas de vitre de séparation entre chauffeur et passagers : donc il n'y a rien de "coupé" dans cette auto ... :]

Il existe par ailleurs une autre auto survivante, et fort bien restaurée d'ailleurs, qui comporte 6 glaces avec la séparation chauffeur.
La sellerie avant est en simili pour la partie chauffeur. La sellerie de la partie arrière est type grand luxe.
Je ne peux malheureusement pas présenter de photos de cette auto.

Re: Et les flancs blancs ....

Posté : dim. 20 mars 2011 11:04
par roadstera91
Voici les extraits du document d'époque qui precise qu'il a des coupés chauffeurs a caisse fermée ( au moins en G )
PUB COUPE CAUFFEUR N1.jpg
PUB COUPE CAUFFEUR N2.jpg

Re: Et les flancs blancs ....

Posté : jeu. 24 juil. 2014 13:56
par Tribalex67
Bonjour a tous ,j'aimerais acheter 5 pneus a flanc blanc en 14 x 45 car les miens commencent a fissurer ::d , quelqu'un aurait une adresse ou un site ???

je vous en remercie d'avance :super: :super: :super: :super:

Re: Et les flancs blancs ....

Posté : jeu. 24 juil. 2014 14:12
par Tribalex67
Ceux là pourraient ils correspondre ???
http://www.cokertire.com/12-13-14x45-fi ... -tire.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Re: Et les flancs blancs ....

Posté : jeu. 24 juil. 2014 15:11
par schum22
Pourquoi des flancs blancs?

Re: Et les flancs blancs ....

Posté : jeu. 24 juil. 2014 17:00
par roadstera91
[quote="Tribalex67"]Ceux là pourraient ils correspondre ???
http://www.cokertire.com/12-13-14x45-fi ... -tire.html" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

Cela correspondent .
Tu dois pouvois trouver les même en moins cher chez Universal tire

Re: Et les flancs blancs ....

Posté : mar. 29 juil. 2014 15:40
par Tribalex67
[quote="roadstera91"][quote="Tribalex67"]Ceux là pourraient ils correspondre ???
http://www.cokertire.com/12-13-14x45-fi ... -tire.html" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

Cela correspondent .
Tu dois pouvois trouver les même en moins cher chez Universal tire[/quote]


merci pour le site mais aucun pneu ne correspond :perv: