forum.citroen-ac4.fr

Sur ma c6 j'ai le même genre de tapis caoutchouc... mais encore en plus mauvais état!
Je vais essayer de rassembler le puzzle et vous faire une photo.
Si je me souviens bien il a aussi le logo citroen.

Oui, bien sur il y a le Logo.

Cela dit, comme j'ai une conduite à droite, mon logo est de l'autre coté par rapport à la photo présentée.

c4ix

Bonjour
une photo d'un tapis qui etait sur le net, conduite à droite aussi

Il est vachement propre ....

où en est t'on ?????

Ne serait ce pas un tapis de sol de Rosalie ?

Voir le lien sur le forum Rosalie :

http://forum-rosalie.bbfr.net/t1029-boutique-club" onclick="window.open(this.href);return false;

je vous joint la photo de ce qui reste de mon tapis caoutchouc de C6
je reste persuadé,malgré les doutes de certains,que c'est bien un montage d'origine.

Je pense qu'effectivement il y a eu des tapis d'origine tel que celui la .
Mais pour Rosalie .
Apres les modeles entre C4 C6 et Rosalie étant tres proche , cet accessoire pouvait bien passer d'un modele a l'autre .
Il serait interssant de deposer ce même tapis dans une Rosalie puis dans une C4 C6 afin de voir l'ajustement de la découpe périphérique par rapport à la caisse .
Cela permettrait d'orienter la réponse "définitive "

En recherchant autre chose , je viens de tomber sur cela dans ma bibliotheque :

Voici un autre tapis de sol pour une C6 .
Véhicule de démonstration créé par les Usines Citroen n'ayant jamais circulé mais toujours de ce monde .

Ce tapis n'a rien a voir avec les photos précédentes ...
Serait ce en raison qu'il s'agit d'une C6 ?
D'une C6 G ?

Le détail de la zone en caoutchouc plane se retrouve sur une autre C6 en finition CGL mais en cuir sur fond de moquette .

La logique est donc la même .

Et ces deux autos peuvent être considérées comme des réferences .

[quote="roadstera91"]Je pense qu'effectivement il y a eu des tapis d'origine tel que celui la .
Mais pour Rosalie .
Apres les modeles entre C4 C6 et Rosalie étant tres proche , cet accessoire pouvait bien passer d'un modele a l'autre .
Il serait interssant de deposer ce même tapis dans une Rosalie puis dans une C4 C6 afin de voir l'ajustement de la découpe périphérique par rapport à la caisse .
Cela permettrait d'orienter la réponse "définitive "[/quote]
roadster91 je confirme que les deux tapis en photo sont bien différents a celui d'un rosalie que j'ai .

Pourrais tu les superposer et nous faire une photo .
Cela permettrait de voir les différences .

je pensais que le tapis de sol était (pour la C4 torpedo) un tapis brosse(?)

Sur un voiture ouverte c'est forcément du caoutchouc!

[quote="schum22"]Sur un voiture ouverte c'est forcément du caoutchouc![/quote]

Faux !

Les 5 HP Torpédo étaient livrées avec un tapis brosse !

Bonne journée

c4ix

[quote="roadstera91"]Voici un autre tapis de sol pour une C6 .
Véhicule de démonstration créé par les Usines Citroen n'ayant jamais circulé mais toujours de ce monde .

Ce tapis n'a rien a voir avec les photos précédentes ...
Serait ce en raison qu'il s'agit d'une C6 ?
D'une C6 G ?
[/quote]

ta photo me semble presenter un tapis fait avec du cc strié de marche pied sur lequel on a recollé une talonniere lisse. Il ne couvre visiblement que la partie gauche (existe-t-il meme une partie droite a ce vehicule?) et il remonte sur le levier de vitesse ! je pencherais pour un montage "esthetique " plutot qu'un vrai tapis.
j'aimerais bien aussi voir la comparaison tapis C4 et tapis Rosalie

La partie droite n'existe pas car il s'agit de la C6 coupé présentée au musée du CNAM .
Ce n'est pas une partie plane collé sur le sol rainuré .

Voici la même chose sur une CGL d'origine :

m..ouais..
c'est vrai que le trou des pedales semble bien bordé ... mais pas la decoupe du frein a main
la talonnette ,elle ,n'est pas du tout a la meme place que sur la moquette ( a savoir ou est la bonne place !)
mais nous n'allons pas nous quereller pour ça!!
plus etonnant :avez vous vu que sur le tapis neuf pour conduite a droite le trou de l'accelerateur est entre les pedales???

[quote="gili"]m..ouais..
c'est vrai que le trou des pedales semble bien bordé ... mais pas la decoupe du frein a main
la talonnette ,elle ,n'est pas du tout a la meme place que sur la moquette ( a savoir ou est la bonne place !)
mais nous n'allons pas nous quereller pour ça!!
plus etonnant :avez vous vu que sur le tapis neuf pour conduite a droite le trou de l'accelerateur est entre les pedales???[/quote]

D'apres ce que j'ai pus voir toutes les conduites à droite ont l'accélerateur au centre.

[quote="gili"]plus etonnant :avez vous vu que sur le tapis neuf pour conduite a droite le trou de l'accelerateur est entre les pedales???[/quote]

C'est effectivement la disposition que j'ai sur la voiture !

Bonne journée

c4ix

il est vrai qu'il n'y a pas de place possible pour mettre l'accelerateur entre la pedale frein et le coté de caisse !!
conduite a droite + accelerateur au milieu...!! une habitude a prendre pas evidente!!

Bonjour

Beaucoup de voiture présentaient cette disposition de pédales dans les années 20 à 30.même avec la conduite à gauche : On s'y habitue très vite, sans problème ,tout comme la conduite à droite
PEUGEOT avait cette disposition à la même époque sur les types 177

C4 C6 & C°

Bonjour à tous,

Je relance le débat sur les tapis de sol. Ou en est on ?. Les contacts ont ils été pris pour la refabrication ?

Pas par le club.
Nous souhaitons avant tout finaliser les sujets en cours. Puis nous verrons ensembles quel est le sujet le plus pertinent pour la refabrication suivante

Cela n’empêche pas qu'une personne se lance dans l'aventure, au moins pour recueillir les informations qui seront nécessaires en cas de fabrication

Donc c'est mort ....

[quote="denisrcn"]Donc c'est mort .... [/quote]

Je ne serais pas aussi défaitiste, mort non, repoussé oui. Pourquoi? Et bien tout simplement parce que les idées sont nombreuses pour des refabrications, mais malheureusement les membres dévoués pour la mise au point de ces refabrications ont un métier, des journées chargées et chacun sait le temps que prend le développement d'une refabrication...

Alors, je maintiens, mort non, plus tard oui si le projet intéresse suffisamment de monde pour être économiquement viable!

Oui, ce n'est pas mort, car inévitablement ce sera un sujet a lancer.
mais comme le dit Marie, les besoins sont nombreux, il faut du temps, des volontaires et le budget adéquat.

Allez, on vas donner un petit indice sur les refabrications en cours, pour montrer que nous sommes déjà pas mal occupés...
Très rapidement le club vous proposera une magnifique refabrication du monogramme "Citroën" qui équipait les radiateurs de nos belles à l'époque (précisément les utilitaires ceci à l'initiative de nos délégués du Sud Est, merci à eux)
-Je finaliserais cet été la fabrication d'un outil nous permettant de refabriquer des pattes de fixation des pare-chocs avant au plus proche de l'origine.
Est en cours d'étude actuellement, la possible refabrication de l'enjoliveur Inox situé tout autour des combinés de NT et F.
Pour ces 2 derniers, nous vous transmettrons une photo des prototypes pour savoir le nombre de personnes que cela pourrait intéresser, ceci afin de prévoir un nombre susceptible de faire abaisser les coûts de fabrication.
Sébastien

[quote="louis88"]Bonjour
une photo d'un tapis qui etait sur le net, conduite à droite aussi
[/quote]

Bonjour à tous,

C'est moi qui, à l'époque ai acheté (cher) ce tapis; aujourd'hui, je l'échangerais volontiers contre son petit frère
pour Rosalie 11u conduite à gauche ....
Amitiés à tous,
Luc.

Voici ma trouvaille d'hier
Un authentique tapis de sol de C6 G que sont propriétaire a bien voulu préter au club dans la cadre de sa refabrication .