forum.citroen-ac4.fr

Effectivement c'est une C4 A .

La petite poche située au droit des portes arrieres correspond au rangement du crick bouteille .
Sur les F cette poche se trouve sous le siege chauffeur .

Nous avons la un détail tres interessant d'un marche pieds vue de dessous .

Cette photo a été prise en hivers à la vue du cache radiateur .

[quote="pat72"]Bonjour à vous tous,
Cette fois-ci, c'est une vue très particulière ...

- la petite pochette en tissu sous le plancher (je crois me souvenir que certains d'entre vous avaient échangé sur ce sujet dans un autre post)

http://www.delcampe.fr/page/item/id,209 ... age,F.html [/quote]

Bonjour
En effet la pochette conique dans le plancher arrière était destinée à recevoir le cric

C4 C6 & C0

Bonjour à vous tous,
Ce jour, une vue mal cadrée d'une AC4 torpédo. Est ce une version commerciale ?
J'espère que tout le monde n'est pas venu dans la torpédo ...

Je dirais une utilitaire car on distingue une ouverture a l arrière de la capote.
A+

[quote="pat72"]Bonjour à vous tous,
Ce jour, une vue mal cadrée d'une AC4 torpédo. Est ce une version commerciale ?
J'espère que tout le monde n'est pas venu dans la torpédo ... [/quote]

Bonjour
-C'est assurément une TORPEDO AC4 COMMERCIALE EXTRA LONGUE ,symbole de carrosserie SOA, sur chassis long
-Cette carrosserie est apparue en série, à partir du n° de série 90 000 donc avec le nouveau tableau type "NT" (. A titre d'information une infime quantité de ces carrosseries a été fabriquée avec le tableau ovale, tableau type B14 )
-Cette certitude de carrosserie SOA, extra longue, découle de l'observation du haut de carrosserie après les portes arrière

C4 C6 & C0

Bonjour,
A vendre ici :
http://www.delcampe.net/item.php?langua ... f1023cc51e" onclick="window.open(this.href);return false;
A votre avis, quel est l'utilité de ce système ?

Bonjour

Plaque tournante individuelle?

Ou bien trepied de 12,7 détourné?

bonsoir a tous.


et ci cela etait un systeme pour stocker la voiture sans que les pneux touchent le sol pendant de longues periodes d immobilisation.

A+ gilles

[quote="pat72"]Bonjour,
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A votre avis, quel est l'utilité de ce système ? [/quote]


Bonjour

Il est cité, dans l'annonce , "authentique TALBOT SIX " ! !

Je suis étonné de cet équilibre hasardeux !

Ce n'est pas un système qui permettait de faire faire un demi tour à la voiture dans un garage ou une cour intérieure pour pouvoir toujours être en marche avant ..... certain vieux garage parisien était équipé d'une plate forme tournante incorporée dans le sol , c'est dans le même esprit....

[quote="William29"]Ce n'est pas un système qui permettait de faire faire un demi tour à la voiture dans un garage ou une cour intérieure pour pouvoir toujours être en marche avant ..... certains vieux garage parisien était équipé d'une plate forme tournante incorporée dans le sol , c'est dans le même esprit....[/quote]


Bonjour

S'il s'agit d'une "tournette" destinée à retourner la voiture , il est absolument inutile de monter si haut, n'est-ce-pas ????

Merci à tous et à Berjac.
Mais comment cela fonctionnait-il ?

[quote="pat72"]Bonjour,
A vendre ici :
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A votre avis, quel est l'utilité de ce système ? [/quote]


je proffite de la photo pour faire un petit quizz facile : quel est tres précisement le type de carroserie de cette auto ?

Bonjour Roadstera91,
Je ne sais pas mais je suis étonné de voir qu'il y a 3 couleurs de peinture + une petite patoche au dessus du montant milieu de caisse.

[quote="roadstera91"]je proffite de la photo pour faire un petit quizz facile : quel est tres précisement le type de carroserie de cette auto ?[/quote]

Berline de Voyage ? la découpe des portes AR m'y fait penser

Pour moi c'est une C6E ? les roues semblent être en 4 tocs avec enjoliveurs accessoires.

[quote="bergoudav"]Pour moi c'est une C6E ? les roues semblent être en 4 tocs avec enjoliveurs accessoires.[/quote]

pourquoi E et pas F

vous avez une bonne vue pour voir a travers les enjoliveurs !

Bonjour

Oui, c'est bien une C6 en BERLINE de VOYAGE , appelée aussi BERLINE GRAND TOURISME avec sa typique malle COQUILLE du plus gros modèle.

Pour moi il pourrait s'agir d'une C6 E , non pas par ses enjoliveurs de roues mais par sa peinture en 3 tons assez typique des "E"

C4 C6 & C0

[quote="piggloo"][quote="bergoudav"]Pour moi c'est une C6E ? les roues semblent être en 4 tocs avec enjoliveurs accessoires.[/quote]

pourquoi E et pas F

vous avez une bonne vue pour voir a travers les enjoliveurs ![/quote]

Car je pense que le galbe des roue correspond plus a un montage 4 tocs .

[quote="bergoudav"]

Car je pense que le galbe des roue correspond plus a un montage 4 tocs .[/quote]


Bonjour

Sur les F ,il y a eu 2 galbes de roues avec la même référence de jantes "HOP". L'un est plus profond que l'autre

[quote="marlboro51"][quote="roadstera91"]je proffite de la photo pour faire un petit quizz facile : quel est tres précisement le type de carroserie de cette auto ?[/quote]

Berline de Voyage ? la découpe des portes AR m'y fait penser [/quote]

C'est tout a fait exact.
Bien vue .

[quote="pat72"]Bonjour Roadstera91,
Je ne sais pas mais je suis étonné de voir qu'il y a 3 couleurs de peinture + une petite patoche au dessus du montant milieu de caisse.[/quote]

Je pense que la" petite patoche "doit être un clignotant .

Pour les trois couleurs , cette configuration me semble plus convenir a des C4 .
Une couleur pour le bas de caisse , une pour le haut et une grosse bande noire avec deux filets rouge par exemple .

[quote="Berjac"][quote="bergoudav"]

Car je pense que le galbe des roue correspond plus a un montage 4 tocs .[/quote]


Bonjour

Sur les F ,il y a eu 2 galbes de roues avec la même référence de jantes "HOP". L'un est plus profond que l'autre [/quote]

Les poignées de porte sont des 1 er modele ainsi que les charnieres.

Je ne sais pas pourquoi mais je pencherais plutot pour une E aussi .

Les serrures sont également des 1 er modeles .
Dans le cas ou ce serait une F , elle serait des 1 er modeles et avant mars 1930 .

les E ont des pare-chocs bilame ? il me semblait que ca commencait avec la F

[quote="piggloo"]les E ont des pare-chocs bilame ? il me semblait que ca commencait avec la F[/quote]

Non, ces pare-chocs bilame, ont été montés sur les "E"
Pour les charnières de portes , elles ont équipé les "E" et les "F"

C4 C6 & C0

Pour BERJAC: Le galbe des roues ne ressemble pas au galbe des 2 modèles de jantes 5 tocs.

Bonjour

Je partage l'avis de Bergoudav pour les jantes
Avez vous noté que la feuillure de la porte arrière semble de couleur noire?

Juste pour mettre mon grain de sel dans le schimilibilik (et puis ça faisait longtemps que vous ne m'aviez pas lu!!) et revenir à cette affaire de "tournette"...

Vous pensez qu'on peut envisager une refabrication???? Suis sure que Sylvie sera intéressée aussi parce qu'avec ça plus besoin de se poser la question de la rudesse de la direction, hop, un quart de tour et voilà un créneau fait sans efforts!! Mes bras vont adorer!!!!
Amis membres du staff, on a des sous pour lancer une souscription??? Aller, dites oui, si vous voulez, j'investis dans cette fabrication les deniers que je donne à la salle de sport pour me faire des bras de camionneur!



Quoi, l'est pô bonne mon idée?? Perso, j'le trouve génial ce système!!

++

Ben .................. moi j'en ai quatre comme cela à la maison , j'ai des petits bras et je peux ainsi la ranger comme je veux sans abimer les ailes ......


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livré en 72 heures et le prix pour la paire est imbattable , ce n'est même pas le prix des roulettes au brico truc du coin !!!!!!!!!!!!!!!!