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[quote="mfc"]Bonjour

Merci Kiki !

Pour Marie de la thibaude sous moquette va très bien on en récupère dans les chutes de chantier d’hôtel de luxe!!!![/quote]


Bonjour

A mon avis, la "THIBAUDE" sous moquette me parait trop souple !

Bonjour,
Étant donné que ces planchers sont très exposés en cas d'intempérie, ne serait-il pas judicieux d'utiliser comme pour le châssis une matière à cellule fermée qui ne retiendrait pas l'eau et qui possède également de bonnes qualités anti vibratoire; ces matériaux sont beaucoup employés maintenant pour la protection dans l' emballage, ça ressemble aux sous couches de parquet stratifié mais en plus épais; l'idéal bien sûr serait de le trouver en noir ! Reste à trouver la bonne fixation

Je suis assez d'accord, bizarrement, c'est rarement pourri sous ce matériau d'origine...

Bonjour à tous,

Merci pour vos lumières. Marc, en effet, de la thibaude, je dois pouvoir m'en procurer, quant à l’hôtel de luxe, vois pas de quoi tu veux parler, j'ai le sentiment qu'on devrait le nommer arlésienne!!!

Par contre, je rejoins les avis sur un joint à cellule fermées. Le seul hic c'est que ça ne doit pas être épais du tout, au vu des contraintes administrée lorsqu'on repose les planchers. Sur mon auto il y a peu de jeu entre la partie fixe et la partie mobile ce qui fait que le joint posé sur la partie mobile à tendance à "rouler" quand on glisse les tôles des planchers et au final se faire la malle!

Discussion intéressante qui va nous permettre de trouver la solution optimum je pense.

++

[quote="kiki"]Bonjour,
Étant donné que ces planchers sont très exposés en cas d'intempérie, ne serait-il pas judicieux d'utiliser comme pour le châssis une matière à cellule fermée qui ne retiendrait pas l'eau et qui possède également de bonnes qualités anti vibratoire; ces matériaux sont beaucoup employés maintenant pour la protection dans l' emballage, ça ressemble aux sous couches de parquet stratifié mais en plus épais; l'idéal bien sûr serait de le trouver en noir ! Reste à trouver la bonne fixation [/quote]


Les caoutchoucs à "CELLULES FERMÉES" sont couteux à fabriquer et ne son pratiquement jamais utilisés dans les emballages.Ils sont utilisés pour des joints "techniques" industriels.A mon avis, il n'y a pas d'autres "bases" autres que les caoutchoucs dans les produits à cellules fermées
Ils ne sont aucunement compétitifs vis à vis des "mousses" pour l' emballage

Bonjour,
Berjac a raison, un matériau hydrophobe n'est pas systématiquement à cellules fermées,pardon d'avoir fait un peu vite l'amalgame.
Pour être plus précis le matériau que j'évoquais est à base de polystyrène extrudé donc absolument étanche à l'humidité, en 5mm d'épaisseur sa résistance à la pression est supérieure à 6,5 T m2, résistance thermique 0,143 ,insonorisation des bruits d'impact 19 db et ce matériau est très facile à se procurer en 3 et 5 mm voilà donc pour ces précisions.

je répète mes propos précédents:
Le meilleur produit est aussi celui qui était monté à l'origine : le FEUTRE ÉPAIS ET DENSE.
Il convient parfaitement et il n'y a pas mieux aujourd'hui

Bonjour

Je pense a un produit professionnel vendu en bandes autocollantes et utilisé pour isoler les tubes de plomberie a la traversée des planchers.(je n'ai pas de nom a l'esprit mais je vaischercher

[quote="mfc"]Bonjour

Je pense a un produit professionnel vendu en bandes autocollantes et utilisé pour isoler les tubes de plomberie a la traversée des planchers.(je n'ai pas de nom a l'esprit mais je vaischercher[/quote]

Ce produit est trop tendre et se désagregera au bout de quelque (s) utilisations .
Il faudrait le même en plus resistant .

bonjour,
je n'ai pas commencé la restauration de ma F, mais je suis avec intérêt tous les sujets qui sont traités sur le forum.
Dans le cas particulier du plancher, l'utilisation du cuir ne pourrait-elle pas être envisagée?
grand soleil et 13° dans le midi.
bonne journée