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bonjour Francis , voici le lien pour le boncoin https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2643261513
je t'envois un message privé , t'auras juste a clicquer sur répondre dans un premier temps . cela te familiarisera avec la démarche .
maintenant faudrait savoir si un bloc mfp peut se monter en utilisant la plaque avant de fixation et celle arriére avec ta boite actuelle sans autres modifs . la je peux pas dire , je connais pas les modéles suffisamment pour la possibilité et la conformité .
mais faisons confiance aux spécialistes ici pour eclairer la lanterne
pour autant , penche toi rapidement sur l'envois de photos de ta voiture pour avoir les bons conseils
et bon dimanche a tous . francis .

Un bloc de F ou de G normal se monte en MFP .

Pour le G c'est plus facile car la pompe a eau est intercheangeable .

Pour le F , il faudra realiser une petite modif a cause de la pompe a eau car celle ci n'est pas prevue pour recevoir le support flottant .

POur l'arriere des 2 moteurs , il n'y a aucun soucis avec les supports du MFP .

Pour rappel , MFP et un MONTAGE et non un type de MOTEUR .

merci roadstera 91 pour ta réponse , donc Francou pourrait direct , en utilisant un bloc g 4 mfp , l'insérer avec les supports existants sur son bloc MI ? si j'ai bien compris ?

francis71 a écrit : ↑dim. 21 avr. 2024 10:33 merci roadstera 91 pour ta réponse , donc Francou pourrait direct , en utilisant un bloc g 4 mfp , l'insérer avec les supports existants sur son bloc MI ? si j'ai bien compris ?

Tout a fait .

bien , grand merci roadstera91 et a dimanche a Vignolles

Avec un peu de chance, voila les photos

Ton support moteur arriere est bien "le bon "
Le support moteur avant a besoin d'etre remplacé par un C4 "standart"

Ca se trouve facilement? et pour la boite de vitesse, elle s'adaptera sur un moteur C4?

Oui ta boite est deja compatible avec le support moteur de C4 donc pas de soucis .

Pour le support moteur avant , ca ne devrait pas poser trop de probleme a trouver

Aucun rapport avec le sujet, mais finalement, quelle est la différence entre un moteur MI et un moteur de Traction? L'arbre à came doit tourner dans l'autre sens, mais le bloc, c'est pas excatement le même? Et le même que celui des ID19?

l y a des differences au niveau de l'échappement , de l'embrayage ...mais je ne les connait pas toute .

fantomas a écrit : ↑lun. 22 avr. 2024 12:26 Aucun rapport avec le sujet, mais finalement, quelle est la différence entre un moteur MI et un moteur de Traction? L'arbre à came doit tourner dans l'autre sens, mais le bloc, c'est pas excatement le même? Et le même que celui des ID19?

Il y en a effectivement beaucoup, ça dépend aussi des années et c'est parfois croisé, carter d'huile en tôle ou en alu, culasse fonte ou alu, arbre à came à joint oldham ou cannelé, pompe à eau courte ou longue, échappement vers l'avant ou l'arrière, admission horizontale ou verticale, bielles régulées ou à coussinets minces, 1629 ou 1911 cm3...

En tous cas, si le moteur de C4 que j'achète se monte bien, ce moteur MI sera à vendre. Quelqu'un serait intéressé?

francou a écrit : ↑mar. 23 avr. 2024 06:51 En tous cas, si le moteur de C4 que j'achète se monte bien, ce moteur MI sera à vendre. Quelqu'un serait intéressé?

Faut pas rêver ça ne vaut pas bien cher, à peine son poids de ferraille, le tien est assez récent (courant des années 60) car il a même le bossage pour la pompe HP mono-piston des ID19. Et il a été bien modifié pour s'adapter à ta C4 (tuyau de pression d'huile par exemple).

Son année doit être marquée dans la fonte soit sous le collecteur soit sous la pompe à essence.

francou a écrit : ↑mar. 23 avr. 2024 06:51 En tous cas, si le moteur de C4 que j'achète se monte bien, ce moteur MI sera à vendre. Quelqu'un serait intéressé?

Bonsoir Francou,
ton moteur pourrait éventuellement m'intéresser , je te donne mes coordonnées par MP.

Bonjour Francis,

Est ce que tu as reçu mon message privé?

Bonjour
De retour sur ce forum
J'ai donc récupéré un moteur et j'ai retiré le mien. Avez-vous des photos de montage car je ne vois pas comment adapter les supports???
Voila des photos:
Merci de vos lumières

Francis

Ton nouveau moteur, tu veux le monter fixe ou flottant?
Visiblement c'est un bloc qui était flottant d'origine, mais je vois sur la palette que tu as aussi un support fixe.

A l'arrière, ce serait bien que tu sortes la boite du chassis, et que tu verifies si elle se monte sur le nouveau bloc, et que tout fonctionne au niveau de l'embrayage.

Bonsoir

Le châssis est pour un moteur fixe, le mieux est de demonter les supports avant et arrière de l'ancien moteur,
et de les installer sur le nouveau bloc

A 1 de C4G

Popeyecd

Bonjour
Après démontage des deux cloches d'embrayage, effectivement, le support arrière de l'ancien moteur se pose bien sur le nouveau mais hélas, pour faire passer le démarreur, ils ont explosé l'ouverture sur le support ce qui le rend à mon sens inutilisable. voir photo.
Deux options, trouver un support arrière ou trouver les adaptations pour un moteur flottant.
Ensuite, pour reposer le support avant que j'ai, je m'aperçoit que le support de dynamo n'est pas vers l'avant mais vers l'arrière du moteur Voir photo.
Normal ça???
Bien à vous
Francis

Ta cloche a effectivement été découpée à l'ancienne, mais si le démarreur se monte bien dessus, et si le pignon engrêne bien le volant, ça fonctionnera très bien.

Le support de dynamo devant ou derrière, c'est fonction de la poulie de vilo, qui détermine l'emplacement plus ou moins en avant ou en arrière de la courroie (qui est aussi déterminée par la poulie de pompe à eau...).
Si tu gardes la poulie d'origine, il faudra surement que tu mettes le support en avant comme à l'origine, afin que la poulie de ta dynamo soit en face de la poulie du vilo.
Si le support tient avec des rivets, tu les disques, et tu remplaces par des vis.

Comment se monte le démarreur ? Sur quelle attache?
Le mien ne correspond pas à ce moteur. Il faut donc que j'en trouve un .

francou a écrit : ↑jeu. 11 juil. 2024 12:49 Le mien ne correspond pas à ce moteur. Il faut donc que j'en trouve un .

Evidemment un démarreur de 11 culbuté n'a rien à voir avec un C4, faut que tu trouves l'ensemble démarreur, dynamo et les 2 supports moteurs qui correspondent à ta voiture.

Pour information ton "nouveau" moteur latéral contient des pièces adaptables "Ersa" d'époque.

Ah oui effectivement le démarreur de MI ne semble pas se monter sur la cloche mais sur le bloc...
Un demarreur de C4 se monte avec 2 grosses vis, mais en regardant bien tes photos, il semble que le filetage de la vis d'en bas était situé sur le morceau qui a été disqué... Donc effectivement tu ne dois pas pouvoir fixer ton démarreur sur la cloche.
Il faut ou que tu trouves une cloche en bon état, ou que tu répares ta cloche, sachant que souder la fonte marche pas à tout les coups.
Personnellement j'ai déjà soudé mon bloc et le nez de mon démarreur à l'arc avec des baguettes inox sans trop de difficultés.

Je viens de regarder sur LBC et anc..., il n'y a pas de support arrière en vente. Quelqu'un a-t-il ça en stock? En revanche il y a un démarreur et une dynamo mais pas de carbu. Pareil si vous avez!!!
Sinon, ou je peux trouver une pochette de joint complet, distribution carter cloche d'embrayage....
Bien à vous

Les joints de carter divers se font au marteau et aux billes à partir d'une feuille de carton dédiée.

fantomas a écrit : ↑jeu. 11 juil. 2024 11:53 Ta cloche a effectivement été découpée à l'ancienne, mais si le démarreur se monte bien dessus, et si le pignon engrêne bien le volant, ça fonctionnera très bien.

Le support de dynamo devant ou derrière, c'est fonction de la poulie de vilo, qui détermine l'emplacement plus ou moins en avant ou en arrière de la courroie (qui est aussi déterminée par la poulie de pompe à eau...).
Si tu gardes la poulie d'origine, il faudra surement que tu mettes le support en avant comme à l'origine, afin que la poulie de ta dynamo soit en face de la poulie du vilo.
Si le support tient avec des rivets, tu les disques, et tu remplaces par des vis.

La position de ce support est tout a fait interchangeable .

francou a écrit : ↑jeu. 11 juil. 2024 12:49 Comment se monte le démarreur ? Sur quelle attache?
Le mien ne correspond pas à ce moteur. Il faut donc que j'en trouve un .

je vais regarder , peut etre que j'ai ca .
Laisse moi quelques jours .
Je parle du support moteur arriere .