forum.citroen-ac4.fr

Bonsoir a tous

Pour les membres du club, j'ai des entrées à tarif réduit (8 Euro)

Envoyez moi un MP et je vous les envois par la poste.
Remettez vos coordonnées aussi
Vous réglerez directement sur le stand

Bonne soirée
Gérald

Bonjour

Quelques informations complémentaires:
-Le plan détaillé du salon 2014 est dans LVA n°1635 de cette semaine
-Ce plan sera donné à tous les visiteurs à l'entrée du salon dans une plaquette mentionnant la liste de tous les exposants

-A noter que, cette année, la surface a été augmentée et que les halls seront, cette année, situés à droite de l' entrée générale du palais des expositions de LYON EUREXPO.
Leur disposition permet, de plus, une orientation plus aisée

-Le temps de trajet à partir de la gare de LYON PART DIEU via METRO ligne A + BUS ligne 100 ou TRAM T 3 + bus ligne 100 est de l'ordre de 35/40 minutes

C4 C6 & C0

Bonjour,

Je pense arriver jeudi soir.

Les habitués se retrouvent où?

Cordialement,
Aperotime

[quote="aperotime"]Bonjour,

..........................
Les habitués se retrouvent où? ............
[/quote]

Faisons donc comme les années antérieures:
RENDEZ-VOUS A 11 HEURES CHAQUE JOUR SUR LE STAND DU CLUB

Bonsoir a tous

Je ramène un carton de champagne pour les apéros

Le camion est prêt, je finirais le chargement mercredi soir.
Départ Jeudi matin vers 7h avec Jean Marc
Arrivé à Lyon prévu vers 14h, nous avons un grossiste à voir pour des consommables auto ancienne (bobine lampe ... )
Nous déposerons le stand à Epoqu'Auto vers 15 / 16h
Puis je vais chercher la C4 MFP de Michel69 et nous l'installerons vers 19h sur le stand
Ensuite, repos à l’hôtel pour être en forme et vous accueillir vendredi matin.

Bonne soirée à tous et à vendredi
Gérald

Bonjour a tous

Les premières photos en direct du salon
Bonne journée a tous
Gérald

Belle auto et beau sourire Michel69 !

Merci Gérald pour le côté logistique et l'organisation ! A demain.

Bonjour à tous,

Je ne serais malheureusement pas présent car à Ankara Turquie actuellement..... dommage je ne loupe jamais ce rdv habituellement !!!
Bon salon

Je souhaite un bon salon à tous,
Et encore merci à Gérald pour son dévouement

Bonjour à tous , de retour du salon voici quelques clichés qui vous donnerons une idée de l'ambiance très studieuse du moment !!!!!
Encore merci à Gérald pour son dévouement ,, Chapeau bas MISTER

Bonjour , super véhicule que ce C4GMP , il trône a merveille au coeur du stand , j'espère que les copains présent vont nous mettre de très belle photos de ce salon
Baptiste

Bonsoir,

Très belle présentation avec Citroen a Lyon.

Fred Roos

Bonsoir
Y a t il quelqu'un qui a assisté au enchère cet après-midi, et notamment sur la vente de la C 6 torpedo. Peut il dire la mise à prix et le prix final.
Merci

[quote="la.siflobe"]Bonsoir
Y a t il quelqu'un qui a assisté au enchère cet après-midi, et notamment sur la vente de la C 6 torpedo. Peut il dire la mise à prix et le prix final.
Merci[/quote]


Oui, bien sûr :
-mise à prix 15 000 €
-plusieurs enchères pour aboutir à ......
-vente à 28 000 €

C4 C6 & C0

Bonsoir à tous La C4G est bien rentré
le camion est fini de chargé à (21h)
nous rentrons à l'hôtel

le salon c'est bien passé et je remercie tous les participants

bonne soirée à tous
je vais me coucher

[quote="Berjac"][quote="la.siflobe"]Bonsoir
Y a t il quelqu'un qui a assisté au enchère cet après-midi, et notamment sur la vente de la C 6 torpedo. Peut il dire la mise à prix et le prix final.
Merci[/quote]


Oui, bien sûr :
-mise à prix 15 000 €
-plusieurs enchères pour aboutir à ......
-vente à 28 000 €

C4 C6 & C0[/quote]

Merci Berjac
Tres content d avoir discuté avec vous sur cette C6 .....
A+
Christian

Bonjour

Merci de nous avoir fait partager ces moments; personne n'a remarqué la 22 au fond?

Bonjour

Je complète mon message:

-mise à prix 15 000 €
-plusieurs enchères pour aboutir à ......
-vente à 28 000 €
+ + + 20 % de frais à la charge de l' acheteur
Soit chèque de 33 600 €uros

Pour les "puristes" des TORPEDOS , je tempère les regrets de ceux qui étaient très intéressés et qui m' avaient appelé pour avoir mon analyse personnelle sur cette torpedo C6
Cette voiture ést une C6 , en voie étroite, avec un n° de série 4 3 . . , donc une des premières, avec la toute petite malle arrière ( non malle COQUILLE )
A mon avis , cette voiture n' a PAS sa carrosserie d' origine, laquelle devrait être celle d'une TORPEDO TYPE B 14 et non celle présentée
En effet , le tableau de bord était celui d' une NT , tableau non existant à l ' époque de ce n° de série. Toutefois, c es propos n' empêchent pas de rouler !

Mais ceci est mon avis personnel, avis partagé ^par 2 autres connaisseurs de ces modèles

C4 C6 & C0

M E R C I à GERALD et à JEAN MARC pour leur travail pour ce salon de LYON

C4 C6 & C0

Bonjour

J' ai fait un petit rectificatif à mon message:

-mise à prix 15 000 €
-plusieurs enchères pour aboutir à ......
-vente à 28 000 €
+ + + 20 % de frais à la charge de l' acheteur
Soit chèque de 33 600 €uros

Pour les "puristes" des TORPEDOS , je tempère les regrets de ceux qui étaient très intéressés et qui m' avaient appelé pour avoir mon analyse personnelle sur cette torpedo C6
Cette voiture ést une C6 , en voie étroite, avec un n° de série 4 3 . . , donc une des premières, avec la toute petite malle arrière ( non malle COQUILLE )
A mon avis , cette voiture n' a PAS sa carrosserie d' origine, et non celle présentée
En effet , le tableau de bord était celui d' une NT , tableau non existant à l ' époque de ce n° de série. Toutefois, c es propos n' empêchent pas de rouler !

Mais ceci est mon avis personnel, avis partagé ^par 2 autres connaisseurs de ces modèles

C4 C6 & C0

[quote="mfc"]Bonjour
.................. personne n'a remarqué la 22 au fond?[/quote]

Oui, mfc, cette ""22" est une "création" ancienne, réalisée aux PAYS BAS , il y a plusieurs années.
Elle présente une belle patine et constitue un beau leurre!
Elle est mue par un moteur de FORD VEDETTE

C4 C6 & C0

Superbe et grandiose salon bravo encore à notre gérald national


Voici la torpédo de la vente aux enchères. En effet on a remarqué beaucoup d'incohérences dont la liste serait trop longue à établir. La plus grande étant celle évoquée par Bernard Une restauration cependant de qualité. Quel dommage

Nous somme a l'honneur sur la page Facebook de Citroën
https://www.facebook.com/Citroen" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="Berjac"]
Elle est mue par un moteur de FORD VEDETTE
[/quote]
Et une boite de Renault 16....

Bonjour à tous,
Bravo pour la qualité de ce stand que je découvre au travers des photos.
Et surtout, bravo pour cette C4G mfp qui me donne envie car elle est absolument magnifique.

[quote="Berjac"]

Bonsoir

Je fais un nouveau résumé concernant cette voiture qui est à LYON depuis 15 ans environ.

-mise à prix 15 000 €
-plusieurs enchères pour aboutir à ......
-vente à 28 000 €
+ + + 20 % de frais à la charge de l' acheteur
Soit chèque de 33 600 €uros
Le vendeur paye aussi 10 % au commissaire priseur, je crois ! ! ! !

Pour les "puristes" des TORPÉDOS , je tempère les regrets de ceux qui étaient très intéressés et qui m' avaient appelé pour avoir mon analyse personnelle sur cette torpedo C6
Cette voiture est une C6 , en voie étroite, avec un n° de série 4 3 . . , donc une des premières, avec la toute petite malle arrière ( non malle COQUILLE ). Les premiers châssis ne comportent pas, d 'origine, les fixations spécifiques pour recevoir ces malles
A mon avis , cette voiture n' a PAS sa carrosserie d' origine , et non celle présentée ici.
En effet , le tableau de bord était celui d' une NT , tableau non existant à l ' époque de ce n° de série . Toutefois, ces propos n' empêchent pas de rouler !

Concernant la capote ( malheureusement de couleur noire au lieu de beige ) celle ci n' a pas été prévue pour recevoir les micas latéraux de protection , équipement alors de série et non montables ici car cette capote n' a pas les dispositions spécifiques que j ' évoque.
La housse de capote, équipement INDISPENSABLE, n 'y est pas : En effet, dans ce cas, le vent s 'engouffre en roulant.

En conclusion, cette voiture s'est vendue à son juste prix , eu égard à ces remarques
Une TORPÉDO nettement plus conforme aurait vu son prix d' adjudication beaucoup plus important, je pense.


C4 C6 & C0[/quote]

Bonjour

Pour revenir aux C4/C6 sur ce salon, nous avons pu voir:

-1-Une AC4 limousine ,de restauration ancienne à vendre pour 12 000€
-2-Une C6 F familiale dans son jus+++ avec moteur neuf refait (et bien fait) à vendre pour 15 000 puis 18 000€!
-3-Une C6 F berline de voyage en bon état ++ pour 20 000 €

J'ai vu rouler en rallyes les voitures 1 et 3

-4-Une C6 TORPEDO familiale vendue aux enchères

-5-Un COUPE SICAL C6 G MFP parfaitement restaurée, voiture qui roulait à LYON il y a 25 ans et qui a été remise en état par un collectionneur du PUY (43)

-6-La belle C4 G MFP familiale de notre ami michel69 sur le stand du club

Qui a photographié les voitures 1,2,3,et 5 ?
C4 C6 & C0

Bonjour ,
j'ai la N°5 dans mon appareil !

C6G MFP Sical

[quote="C4G-GL"]Bonjour ,
j'ai la N°5 dans mon appareil !

C6G MFP Sical





[/quote]

Serait la voiture de Mr S. ?

[quote="Berjac"]Bonjour

Pour revenir aux C4/C6 sur ce salon, nous avons pu voir:

-1-Une AC4 limousine ,de restauration ancienne à vendre pour 12 000€
-2-Une C6 F familiale dans son jus+++ avec moteur neuf refait (et bien fait) à vendre pour 15 000 puis 18 000€!
-3-Une C6 F berline de voyage en bon état ++ pour 20 000 €

J'ai vu rouler en rallyes les voitures 1 et 3

-4-Une C6 TORPEDO familiale vendue aux enchères

-5-Un COUPE SICAL C6 G MFP parfaitement restaurée, voiture qui roulait à LYON il y a 25 ans et qui a été remise en état par un collectionneur du PUY (43)

-6-La belle C4 G MFP familiale de notre ami michel69 sur le stand du club

Qui a photographié les voitures 1,2,3,et 5 ?
C4 C6 & C0[/quote]

Avez vous des photos des deux C6 F s'il vous plait ?