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Beau boulot, c'est vraiment bien

Bonjour

Je ne suis pas sur de la résistance de la jante de volant en 2 plis seulement.

Pour le fil tu peux prendre du rigide monotoron noir en 1,5 mm2 et faire la finition des jonctions avec de l'Araldite.

il est sure qu'en deux plis sa ne tiendra pas longtemps, mais ce volant est destiné a etre accroché au mur.... celui de l'AC4 en aura 3 ou 5 (a voir selon ce que je trouve comme bois en qualité et quantité)

Mais sans compter les temps de séchage, en 1h30 de travail c'est pas trop mal quand méme.

Je viens de commander une batterie 110 ampères en Varta 27X17.5 et 3 bobines de fil souple 1.5, 2.5 et 6mm2 par 100mètres pour refaire le faisceau electrique.


Petit récapitulatif de ce qu'il reste a faire pour pouvoir aller au CT et rouler au mini :

-Fabrication faisceau electrique
-Fabrication du cerclage de volant
-Remplaçement de la ligne d'échappement
-Trouver 2 feux arrières
-Fabriquer le toit en moleskine
-Dégriper le pédalier de frein
-Controler la dynamo
-Remplaçement de la courroie
-Vidange boite et pont (huile 140 achetée)
-Vidange moteur pour la 2nd fois avec de la SAE 30 minérale (deja achetée)
-Montage batterie
-Nettoyage et détartrage circuit refroidissement (plaque eau a une fuite)
-Réparation bouchon de vidange moteur (pas de vis foiré)
-Montage de deux sièges temporaires
-Remplaçement fils de bougies et bougies (fonctionne mais vétuste)
-Trouver un robinet d'essence
-Trouver un bouchon de radiateur

Avant de refaire les "fils" des bras du volant , l'idéal est de les enrouler dans un papier ou un ruban noir .
Apres entourer chaque branche avec du fil noir .
La touche finale consiste a appliquer sur les fils une couche de peinture noire BRILLANTE pour être au plus proche de l'origine .
Même si les fils electriques sont noirs , ils sont mats .

Bonjour Gaetan ,
pour la fabrication de ton volant je viens de poster un message dans Carrosserie "" FABRIQUER UN CERCLAGE DE VOLANT ""
A quel ancienne appartient ce capot en métal poli ou se trouve ton ébauche de volant ?
Bon courage pour cette restauration .

[quote="roadstera91"]Avant de refaire les "fils" des bras du volant , l'idéal est de les enrouler dans un papier ou un ruban noir .
Apres entourer chaque branche avec du fil noir .
La touche finale consiste a appliquer sur les fils une couche de peinture noire BRILLANTE pour être au plus proche de l'origine .
Même si les fils electriques sont noirs , ils sont mats .[/quote]

Salut Jérôme , il me semble que les peintures n'hadèrent ou très mal sur les vynil des fils électriques , il faut avant y passer un fixateur , peinture spéciale , se renseigner chez un grossiste en peinture pour pros .
Amicalement

Bonjour, pour les fils electriques, peut etre simplement un vernis suffirait a faire cet effet brillant et moins de risque que sa s'écaille le vernis etant plus souple que la peinture (enfin je pense)


yvon89, le capot est celui d'un Cyclecar Bignan, AL Sport Spécial de 1922.

Pour le volant j'en ai fait en lamellé collé (je travail chez un lamelliste depuis 12 ans) mais c'est tres long et complexe, la méthode en plusieurs plis fonctionne a merveille, je vais en faire 3 ou 5 par contre. Je vais utiliser de l'exotique, j'en ai un madrier qui traine a l'atelier.

[quote="yvon89"][quote="roadstera91"]Avant de refaire les "fils" des bras du volant , l'idéal est de les enrouler dans un papier ou un ruban noir .
Apres entourer chaque branche avec du fil noir .
La touche finale consiste a appliquer sur les fils une couche de peinture noire BRILLANTE pour être au plus proche de l'origine .
Même si les fils electriques sont noirs , ils sont mats .[/quote]

Salut Jérôme , il me semble que les peintures n'hadèrent ou très mal sur les vynil des fils électriques , il faut avant y passer un fixateur , peinture spéciale , se renseigner chez un grossiste en peinture pour pros .
Amicalement[/quote]

Avec de la glycero , ca tient tres bien .
Mon volant a été refait il y a 4 ans comme cela et aucun probleme .

Bonjour

Celui ci a 30 ans la jante est celle d'une 2 CV pour le reste fil et araldite
La peinture était une simple bombe du commerce.

[quote="Gaetan"]












GAETAN

Au vu des photos ci-dessus, il te faut absolumentredresser les branches en acier du volant et les mettre rectiligne.
A l'origine ces branches étaient ainsi

C4 C6 & C0





[/quote]

Une autre question à GAETAN:

Le moyeu de ton volant me semble très bizarre

C4 C6 & C0.

C'est du beau travail .

Normalement l'ossature métallique est plus plane que cela .

[quote="Gaetan"]...ce volant est destiné a etre accroché au mur.... celui de l'AC4 en aura 3 ou 5 (a voir selon ce que je trouve comme bois en qualité et quantité)[/quote]

Berjac, cela doit répondre à ta question ... ce n'est pas un volant pour son AC4.

O K

Bonsoir Gaetan

J'ai mit du fil électrique de 1.5 noir à la place de la ficelle une fois peint on jurerai l'ancien plastique qu'il y avait

@+++

Michel