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Bonjour

Ce camion avait bien une barre de phares du type G, on la voyait bien sur l' annonce de 2008.

Voici une publicite d'époque ou l'on appercoit un camion sans barre de phare .
Je vous présenterais des documents plus explicites .

Ton véhicule me rappelle quand j'étais gamin, en effet mon père avait un T45 diésel et un c6 châssis court (qu'il nommait "le bébé 45")
J'ai eu le plaisir de manoeuvrer le T45 chargé de 10T de caisses de tomates et il ne bronchait pas (la CU était de 5T il me semble)
Merci pour ces photos
Jean-Marie

Bonsoir

-Un petit commentaire au sujet des charges (je dirai des surcharges )
-Originaire de la DROME j'achète un jour, il y a une cinquantaine d' années, une C4 F TORPEDO, voiture normalement vendue par CITROEN pour 500 kg de charge utile.
-Je pars, bien sûr par la route, comme c'était possible de le faire car ces voitures étaient facile à trouver car encore utilisées par les agriculteurs , ici producteurs de fruits.
-J 'ai constaté des calages entre châssis et pont en caoutchouc compact qui permettait un chargement de 1 500 kg, dixit l'agriculteur
-J 'ai gardé et utilisé cette voiture 30 ans sans rien y faire , puis je m 'en suis séparée. Elle continue à rouler en banlieue de LYON

C4 C6 & C0

Bonjour à tous,
Oui, il y avait une barre de phares, c'est sûr.

Berjac,
La voie avant est de 1.68 m mais avec des écarteurs. Je pense que sans, ce doit être 1.50 m.
Je pense la refaire à partir d'une barre de G.

JMM84, aurais-tu gardé une petite photo ?

[quote="pat72"]Bonjour à tous,
Oui, il y avait une barre de phares, c'est sûr.

Berjac,
L'empattement est de 1.68 m mais avec des écarteurs. Je pense que sans, ce doit être 1.50 m.
Je pense la refaire à partir d'une barre de G.

JMM84, aurais-tu gardé une petite photo ?[/quote]
l'empattement, c'est la distance entre l'essieu avant et l'essieu arriere...

[quote="piggloo"][quote="pat72"]Bonjour à tous,
Oui, il y avait une barre de phares, c'est sûr.

Berjac,
L'empattement est de 1.68 m mais avec des écarteurs. Je pense que sans, ce doit être 1.50 m.
Je pense la refaire à partir d'une barre de G.

JMM84, aurais-tu gardé une petite photo ?[/quote]
l'empattement, c'est la distance entre l'essieu avant et l'essieu arriere...[/quote]

Voila, c'est corrigé.

Pour info j'ai un jeu d'embout de grosse barre de phare de type G 1932 voie large

Bonjour

Je dois avoir un morceau de tuyau cintré!

Super !!!
Merci Marc.
A vous deux, on va réussir à refaire une barre !!!

Bonjour

Voici 2 barres en situation

Vous remarquerez sur le véhicule rouge des pneus Michelin d'époque .
Ils ont 84 ans ....

Message pour PAT 72

L'entr'axe entre trous de fixation des phares est de 920 mm pour ton camion .

C4 C6 & C0

Merci à vous tous.
Me voila bien documenté.
Reste à étudier le cintrage de tube.

Bonjour à tous,
Une autre vue mais cette fois 2 C6GI militaires probablement Armèe de l'Air en Afrique. De nombreux détails sont interessants.

Tres belle photo .

Des 8 tocs ou on voit bien la calandre peinte en noir .
Etonnant tout de même ce type de capot sur un GI .
Ce sont des cabines larges a 3 places .

ce sont même deux rarissimes type 29 !

Bonjour à toi,
Il me semblait que les types 29 avaient des cabines type "rosalie".

[quote="pat72"]Bonjour à toi,
Il me semblait que les types 29 avaient des cabines type "rosalie".[/quote]

il est possible qu'il y ai eu les 2 ?????

Message pour PAT 72

-L'entr'axe entre trous de fixation des phares est de 920 mm pour ton camion .
-La courbure est de l 'ordre de 25 mm de fleche mesurée entre 2 points éloignés de 700 mm
-Le diamètre du tube est de 25 mm

C4 C6 & C0

Bonjour

Ce sont bien des militaires on voit le porte tonneau de 50l reglementaire sous la benne.

Les capots a volet ne sont pas étonnants.

Pour info j'ai retrouvé une barre de phare type G dont la longueur entre l'axe des fixations des phares est de 91cm et dont la longueur totale est de 112cm . Le diamètre du tube est de 25mm. Cette barre n'a jamais été chromée.

La barre chromée sur la photo ci-dessous est pour C4 ou C6 voie large avec calandre thermostatique.

MESSAGE POUR AC4TORPEDO
Es-tu certain que l 'entr'axe est de 91 cm pluot que 92.
Je ne trouve rien en 91

92cm conviendrait au camion de PAT72 !

Super
Merci AC4 torpédo pour la trouvaille.
Merci Berjac pour l'info.
Je vais regarder de très près.

[quote="Berjac"]MESSAGE POUR AC4TORPEDO
Es-tu certain que l 'entr'axe est de 91 cm pluot que 92.
Je ne trouve rien en 91

92cm conviendrait au camion de PAT72 ![/quote]

En effet la mesure est plus proche de 92 cm que de 91 cm

Bonjour à tous,
Et bien la barre va parfaitement !!!
Merci encore AC4 torpédo.

Un réservoir à vendre là http://les-camions-citroen.easyforumpro ... ffectation" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="schum22"]Un réservoir à vendre là http://les-camions-citroen.easyforumpro ... ffectation" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

Merci à toi !!!!!

Bonjour à tous,
Voila, quelques jours de congès que je commence en passant quelques heures sur mon C6.
Je viens de de le rustoler afin de lui permettre d'attendre tranquilement les étapes suivantes.
J'en ai profité pour faire une photo "de famille".
Cela va vous permettre de vous donner une idée de la taille.
L'air de famille est là mais les dimensions n'ont plus rien à voir.

On se rend bien compte de la cabine large 3 places par rapport a la cabine normale 2 places sur C4 ( a droite ) .