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Félicitation pour cette restauration dans les règles de l'art Cette structure bois est surprenante . Pour le nuancier il ne faudra pas compter sur le conservatoire car je leur ai déjà posé la question

Merci pour les photos

Bonjour

J 'ai donné dans le passé les couleurs de ces voitures

Bonsoir à tous,

le démontage de la voiture est en cours. La restauration de la tôlerie va débuter en début d'année.

Ailes, capot, radiateur, tôles de protection du moteur et bien d'autres pièces sont répertoriées et photographiées pour un remontage plus facile.

Mais je suis coincé pour l'instant car je n'arrive pas à sortir le volant et la colonne de direction. J'ai dévissé la vis du boitier, enlevé les deux tiges centrales, le gros boulon central du volant, mais rien ne vient,et après avoir dévissé le boulon sur la colonne de direction, j'ai tout coincé, mais bon, il faut que je réfléchisse et on verra ça le week-end prochain.
Si vous avez une astuce, je suis preneur

Au fait, je viens au salon de LYON le 4 et 5 novembre prochain avec quatre amis, alors à bientôt.....

Bonne soirée

PHIL47

Pour le volant , deux solutions :

Chauffer le moyeux et tirer dessus .

ou mettre en place un arrache volant , du degripoil , appliquer des petits coups de marteau sur le centre du volant pendant la tension de l'arrache et ca vient ( le but étant de créer des vibrations .

Je garde en mémoire quelques souvenir mémorable avec mes volants : ils sont plutot tétus :!

PHIL47 , heureux de te revoir à nouveau à LYON lors d' EPOQU'AUTO

[quote="Berjac"]Bonjour

J 'ai donné dans le passé les couleurs de ces voitures[/quote]

A mon avis la couleur de ton roadster était marron et beige ( trace de peinture beige encore visible autour de la planche de bord.

Donc beige pour la carrosserie, marron pour les ailes et la ceinture de caisse.
Pour tes jantes ( voile en beige et bord de jante en marron ). Pas de filet de peinture sur les jantes.

Présence d'un filet marron en dessous de la ceinture de caisse.

Capote beige et intérieur en similicuir HAVANE.

AC4 Torpédo + Berjac = Nouveau conservatoire CITROEN

[quote="AC4 torpédo"][quote="Berjac"]Bonjour

J 'ai donné dans le passé les couleurs de ces voitures[/quote]
A mon avis la couleur de ton roadster était marron et beige ( trace de peinture beige encore visible autour de la planche de bord.
Donc beige pour la carrosserie, marron pour les ailes et la ceinture de caisse.
Pour tes jantes ( voile en beige et bord de jante en marron ). Pas de filet de peinture sur les jantes.
Présence d'un filet marron en dessous de la ceinture de caisse.
Capote beige et intérieur en similicuir HAVANE.

AC4 Torpédo + Berjac = Nouveau conservatoire CITROEN [/quote]

Amusante, cette conclusion , mais exacte dans la réalité, car nous connaissons mieux ces voitures que le CONSERVATOIRE CITROËN

[quote="Berjac"][quote="AC4 torpédo"][quote="Berjac"]Bonjour

J 'ai donné dans le passé les couleurs de ces voitures[/quote]
A mon avis la couleur de ton roadster était marron et beige ( trace de peinture beige encore visible autour de la planche de bord.
Donc beige pour la carrosserie, marron pour les ailes et la ceinture de caisse.
Pour tes jantes ( voile en beige et bord de jante en marron ). Pas de filet de peinture sur les jantes.
Présence d'un filet marron en dessous de la ceinture de caisse.
Capote beige et intérieur en similicuir HAVANE.

AC4 Torpédo + Berjac = Nouveau conservatoire CITROEN [/quote]

Amusante, cette conclusion , mais exacte dans la réalité, car nous connaissons mieux ces voitures que le CONSERVATOIRE CITROËN [/quote]

Et je peut vous confirmer que le roadster C4 du Conservatoire présente un certain nombre de non conformités pour les sachants .

Bonsoir,
Ok pour le beige et marron mais il me semble que les ailes étaient toujours noires. D'ailleurs, en grattant celles-ci, je ne trouve que du noir et cela me parait cohérent avec la partie noire du chassis apparent sous la caisse.
Maintenant je ne suis pas trop fixé sur la couleur, je pensait à un grenat foncé pour la caisse avec les ailes noires, sellerie cuir claire avec capote sable, mais rien n'est certain pour le moment.
PHIL47

Bonsoir phil47

Le choix d'un grenat avec ailes noire est splendide
Nous avons peint notre faux-cabriolet 2 places C4G MFP avec le grenat des 2CV CHARLESTON avec le dessus de la partie arrière et du spider ainsi que les ailes en noir
Cette combinaison est super !

Parfait et B R A V O

Magnifique, Félicitation

Bravo Phil47, c'est magnifique.

Bonsoir Phil47

Très beau travail je ne savais pas que la machine à cintrer la bois existait encore

Il y a des gents qui on de l'or dans les doigts

@+++

Michel

Oui, du copié collé par rapport à l'origine concernant le cintrage du bois. Remontez dans le post et vous verrez qui sont les magiciens du bois.

Petite question : combien a tu d'arceaux de capote a l'arriere de la voiture ?

Pourrait on voir la voiture avec les arceaux déployés ?

Merci

[quote="roadstera91"]Pourrait on voir la voiture avec les arceaux déployés ?
Merci[/quote]

Cette photo est en début de ce sujet !

[quote="Berjac"][quote="roadstera91"]Pourrait on voir la voiture avec les arceaux déployés ?
Merci[/quote]

Cette photo est en début de ce sujet ![/quote]

Tu as raison .

Ces arceaux semblent être sur base de torpedo modifiés et non de type roadster .
Ils sont tres différents .

[quote="roadstera91"].............................

Ces arceaux semblent être sur base de torpedo modifiés et non de type roadster .
Ils sont tres différents .[/quote]

Absolument pas, ce sont les bons arceaux d 'origine car c 'est un ROADSTER RT.
Ils ne sont aucunement des arceaux de torpedo modifiés

[quote="Berjac"][quote="roadstera91"].............................

Ces arceaux semblent être sur base de torpedo modifiés et non de type roadster .
Ils sont tres différents .[/quote]

Absolument pas, ce sont les bons arceaux d 'origine car c 'est un ROADSTER RT.
Ils ne sont aucunement des arceaux de torpedo modifiés[/quote]

Je mettrais d'ici peu différentes photos .
Je pense que tu seras beaucoup moins catégorique .

"Tu vois, le monde se divise en deux catégories : ceux qui ont des photos ... " Quel suspense ! Les révélations du Canard à côté ...

Bonsoir,
Comme BERJAC l'indique, les photos des arceaux sont visibles en début du post.
Sont-ils d'origine ?
Je ne peux pas être catégorique, car je n'était pas né en 1931, mais cette auto est une véritable sortie de grange effectuée par mes soins,et stockée au fond de cette grange depuis plus de trente ans, à tel point que les roues étaient légèrement enterrées dans la terre battue.
Il a fallu que je gonfle les roues avec une pompe a main entre 500 grammes et 1 kg maxi, et que je la sorte doucement avec un tire fort accroché à un pilier après avoir retiré tout le bois, les cajots et tout ce qu'on peut imaginer.
Après, tout est possible, mais il me semble qu'ils sont bien courts pour être des arceaux de torpédos.
Voilà la petite histoire de cette trouvaille que je souhaite à chacun d'entre vous, car c'est un moment inoubliable le jour ou on se trouve devant une telle auto, dans la pénombre et éclairé par une lampe torche.

PHIL47

Que PHIL47 ne se meprenne pas .
Mon message n'est pas une critique de la voiture .
Des intérrogations se pose .

Que pense le docteur ( au sens doctorat en C4 C6 ) BERJAC de la photo comparative ci dessous :
Que pense BERJAC de cette photo ?
Les questions restent bien entendue ouverte a tout le monde .

[quote="vattan"]"Tu vois, le monde se divise en deux catégories : ceux qui ont des photos ... " Quel suspense ! Les révélations du Canard à côté ...[/quote]

Voyons comment réagit le Canard Déchainé ....

Personnellement je ne trouve pas beaucoup de ressemblance ni avec la photo des arceaux de roadster ni avec celle du torpédo.
Beaucoup de modification dans les deux cas

[quote="c6g1931"]Personnellement je ne trouve pas beaucoup de ressemblance ni avec la photo des arceaux de roadster ni avec celle du torpédo.
Beaucoup de modification dans les deux cas [/quote]

La suite te paraitra plus évidente ..patience !

pas de soucis Roadstera91, je ne suis pas vexé.
Il faut savoir que cette auto a été fabriquée en tôle pour l'avant, avec auvent et portes correspondant aux torpédos, et en structure bois à l'arrière, puis tôlée.
Donc des similitudes avec les torpédos ne me choquent pas, mais d'après le numéro de série de la caisse, il s'agirait d'une pré série.
Je ne trouve pas de correspondance avec les arceaux présentés jusque là, mais attendons la suite...suspense

Que pense BERJAC de la photo comparative ci dessous :
Est ce les mêmes arceaux ?