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-En effet j 'ai écrit plusieurs fois que le joint du commerce est tres difficile à mettre en place dans la rainure du profil de pare brise ( d'ou ma suggestion d' utiliser des joints de portes de 2 CV des premiers modèles ) et qu'il est preferable (avec le joint du commerce spécialisé ) , non pas l'entailler dans les 2 arrondis inferieurs mais réduire du tiers environ la partie du joint dépassant le cadre comme on le voit d'une façon evidente sur les dessins des catalogues CITROEN d ' origine

Je vais redémonter mon pare-brise sous peu afin de régler mon problème de charnière et j'aimerais changer mon joint qui est inexistant
Il faut ouvrir le cadre de pare-brise pour insérer le joint dedans ou on peut simplement le faire comme ça, sans rien démonter d'autre que la charnière ?

Pour les joints de 2CV qu'entendez-vous par des joints pour premiers modèles ? Je dois remplacer ceux des portières de ma 2CV AZA belge de 1970 mais conviennent-ils ?
Sinon j'ai 3 portes d'AZA française de 1961 ça irait ? En dernier recours j'ai une porte sur une AZ de 1957 mais je me souviens plus si le joint est encore dessus, ni dans quel état il est

bonsoir,

Le joint extérieur se glisse sur le pourtour du cadre, mettre du liquide vaisselle pour faciliter l'insertion.
Selon les modèles la charnière n'est pas démontable du cadre de la vitre, il faut la dévisser du bord de parebrise.

Attention, il y a une barre métallique dans la casquette qui sert à fixer les vis, il faut s’assurer quelle reste fixée.

A 1 de C4G

Popeyecd

Super pour l'insertion du joint alors

Je connais cette histoire de charnière pour l'avoir démonté une première fois, c'est pas facile, il faut bien être 3 et penser à protéger la peinture du auvent...

ChefdeGare a écrit : ↑mar. 26 mai 2020 15:02 Je vais redémonter mon pare-brise sous peu afin de régler mon problème de charnière et j'aimerais changer mon joint qui est inexistant
Il faut ouvrir le cadre de pare-brise pour insérer le joint dedans ou on peut simplement le faire comme ça, sans rien démonter d'autre que la charnière ?
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-Au milieu de la partie inférieure centrale du pare brise tu as une encoche en demi-lune qui te permets d 'insérer ce joint