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Re: PNEUS WAYMASTER
Posté : lun. 17 sept. 2018 07:54
par Berjac
Bonjour
-Lorsque j'ai ouvert ce sujet, j'ai indiqué le diamètre extérieur que j'ai personnellement mesuré à 715mm, lequel est trop t
petit à mon avis et c'est la raison pour laquelle je pense qu' ils ne conviennent pas bien pour les C4
-De plus ils sont actuellement fabriqués en Chine ou dans ces parages
Re: PNEUS WAYMASTER
Posté : lun. 17 sept. 2018 08:07
par JohnDoe1
Bonjour
Si quelqu'un a ce nouveau modèle sur jante, il suffirait de contrôler le diamètre.
L'avantage prix est sérieux de même que la vitesse d'usure des Michelin est rapide.
Re: PNEUS WAYMASTER
Posté : lun. 17 sept. 2018 08:59
par leppoc
bonjour à tous.
C'est ce dernier modèle que j'ai acheté l'année dernière à Reims , commande passée...avant la mise en oeuvre du Brexit
Ils ne sont pas encore montés, mais stockés.
a+
Re: PNEUS WAYMASTER
Posté : lun. 17 sept. 2018 09:12
par Valleran
En tout cas, je suis pleinement satisfait des miens "Made in England"

.
Et, en allant sur le site de Vintage tyres, il y a aussi des Avon à prix similaire.
Re: PNEUS WAYMASTER
Posté : lun. 17 sept. 2018 09:42
par Henri
Bonjour,
J' ai effectué deux grandes sorties, en juin dernier, avec des pneus Waymaster, 13/14 / 45.
3200 km, sur des routes très difficiles : relief, virages, chaleur ... j' ai même tourné sur le circuit de Nogaro !
Si j' avais dû déjanter, cela aurait été fait depuis longtemps.
Cordialement,
Henri.
Re: PNEUS WAYMASTER
Posté : mar. 18 sept. 2018 16:38
par CG59
Pour moi, aussi, je les trouve beaucoup plus beaux que les anciens. C'est la copie, effectivement, des Dunlop "made in Montluçon" que j'ai sur la voiture (mais dont totalement HS

).
Re: PNEUS WAYMASTER
Posté : mar. 18 sept. 2018 16:59
par Berjac
[quote="Henri"]Bonjour,
J' ai effectué deux grandes sorties, en juin dernier, avec des pneus Waymaster, 13/14 / 45....................................
Ùj
Si j' avais dû déjanter, cela aurait été fait depuis longtemps.
Cordialement,
Henri.[/quote]
- Il n’y a aucun risque de déjanter avec des pneus plus petits, c’est la cote 45 qui assure le non décantage et non la grosseur du boudin
