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Mille excuses pour la faute de frappe: "amon" = à mon .

Bonjour
Tu as bien raison de la garder!

Avis partagé sur le moteur, si tu veux en parler de vive voix n'hésite pas a m'envoyer ton numéro en MP.

Philoulook ! il va falloir s'y mettre maintenant !! ma C4 ne pourra pas rouler toute seule !!
l'aventure continue...

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Bonjour,

Les fissures autour des goujons ne sont pas forcément catastrophiques. Il m' est arrivé d' en colmater avec de la pâre à joint Loctite 5923, posée à la base des goujons, avant de repositionner le joint de culasse, lui même enduit de la même pâte.
Bien sûr, tout dépend de l' importance des fissures, mais ça ne coûte pas grand chose d' essayer.

Bon courage,
Henri

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En principe il avait tous une plaque .
Mais il y en a quelques un sans plaque .
Echange standart ???

Quand tu auras des photos de l'intérieur du moteur , on pourra dater plus précisemment ton bloc .

Bonjour
Toutes les pièces CITROEN portent une référence
450086 est la référence du bloc moteur

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Bonsoir

Pour les cylindres c'est très correct.

Sur le coté du moteur il y a la date de fonderie.

Bonne soirée

Popeyecd

POPEYECD a écrit : ↑dim. 2 mai 2021 20:51 Sur le coté du moteur il y a la date de fonderie.

En êtes-vous sûr ?
Le moteur en question porte sur le côté gauche en bas à droite : 8-10 et 227 alors que d'après la culasse il est du 09/04/29. A priori aucun rapport.
Le mien porte au même endroit M/15-4/7 1 alors qu'il est du début décembre 1928. Aucun rapport non plus.
Qu'en pensez-vous ?

POPEYECD a écrit : ↑dim. 2 mai 2021 20:51 Sur le coté du moteur il y a la date de fonderie.

En êtes-vous sûr ?
Le moteur en question porte sur le côté gauche en bas à droite : 8-10 et 227. Or il doit être de 1929 la culasse étant du 09/04/29. A priori aucun rapport.
Le mien porte au même endroit M/15-4/7 1 alors qu'il est du début décembre 1928. Aucun rapport non plus.
Qu'en pensez-vous ?

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Tu peu aussi bloquer la rotation de l'arbre a came avec une calle en bois au sein du bloc moteur .
C'est a mon avis plus simple et moins risqué pour le pignon celoron .

Il y a aussi une date gravée sur la boîte de vitesses côté gauche (à côté du bouchon de remplissage). Elle devrait tourner autour de fin mars/début avril 1929.

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pièces remontées

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Superbe travail .

Felicitations

Bonjour

Trés beau travail , bravo

Très belle restauration mécanique, bravo

Je me joins à mes amis pour te féliciter sur cette qualité de réalisation, Bravo !