forum.citroen-ac4.fr

quelques photos de l'habillage
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Michel

Michel, un petit rappel : tous tes arceaux doivent être revetus de toile

Bonjour.
Je pense savoir me servir de mes dix doigts pour beaucoup de choses ( boiseries, mécaniques, tôleries, peintures etc..) mais la sellerie n’est pas pour moi!
Mais je suis vraiment très admiratif des gens qui se lancent dans sellerie et encore plus dans une capote.
Un gros bravo

De plus certaines faites par des amateurs sont mieux que certaines faites par des professionnels !!!

............en effet les capotes de TORPÉDO sont tres souvent ratées.
-C'est une incompétences de sellier

pour ce qui est des sièges, c'est très facile quand on a les anciens en modèle je pense qu'avec tes dix doigts tu pourrai y arriver


Quand à la capote c'est le porte monnaie qui me dit ,,,,aller vas y tu es capable

Bonjour
Les mêmes raisons m'on fait prouver qu'on peut y arriver!

je vais completer les indications alors.

-Attention , Michel !
-Si tu prévois de monter des "micas" latéraux la réalisation du capotage est beaucoup plus complexe , mais , mais , pour moi c'est indispensable de réaliser ces micas latéraux afin de s'en servir lorsqu'il pleut , lorsqu'il fait froid ou tout simplement pour ménager tes passagers arrières ou tout simplement rentrer un soir à "la fraîche" avec les seuls micas latéraux avant sans la capote , c'est super confortable......et je suis certain que peu pensent à cet usage !

Bonjour

Voila des photos d'une capote d'origine:
Et j'oubliais......elle est écrue et en toile non caoutchoutée.

Bonjour Marc

une nouvelle acquisition

la capote de la mienne était aussi en toile beige non cahoutchoutée plus épaisse que celle que je fait

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Michel

-Attention Marc !
-Bonne photos mais.......
-Tu montres un capotage type B 14 et toutes premières C4/C6 avec carrosserie dite "provisoire" CP(commerciale) et SOP (tourisme mais sans ouverture arrière) selon les désignations de CITROËN.
-La TORPEDO 2 ème version est totalement différente

-Enfin, pour information, les torpédos TOURISME et FAMILIALES ne sont pas ouvertes sur l 'arrière, cette ouverture n' étant réservées que pour les versions COMMERCIALES SOL et SOA

-L' étanchéité en caoutchouc est absolument INVISIBLE car les 3 couches sont contrecollées

Bonjour

J'espère bien qu'un membre du forum pourra mettre des photos de capotes d'origine du torpedo suivant.
Il n'y a jamais eu de caoutchouc sur cette toile.

Bonsoir à toutes et à tous
J'ai investi dans un outil qui va bien, je n'en aurai pas besoin toute ma vie mais bon il était indispenssable pour faire du bon travail
Si il a des c4 iste qui en auront besoin je pourai le prêter @+++

Michel

bonsoir à toutes et à tous

Un peu d'avancement sur la capote, pose des lanières en cuir, des lanières en tissu elles sont en synthétique et des safetys
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Michel

réalisation du derrière et de la lunette

La lunette est réalisé avec de la toile ciré de 0.5 mm acheté en grande surface

Vue de dedans Vue de dehors @+++
Michel

Bonsoir à toutes et à tous

Je cherche un jonc de finition pour cacher les clous avant et arrière de la capote j'ai trouvé ca sur le net

je viens de leurs tél il faut la coller ????, j'ai bien peur que ca ne tienne pas
http://www.comptoirauto.com/toiles-a-ca ... -cuir.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Avez vous d'autres idées

@+++
Michel

-Attention Michel !
-Il te faut IMPÉRATIVEMENT une bande cache-clous de couleur sable et non noire ! ! ! ! !
-Celà existe dans le commerce

je veux bien mais chez qui trouver ca je veux des noms

Capote terminé
elle tient très bien au vent un bon 50 km heure sur la route
Des photos plus en détail la semaine prochaine
@++
Michel

Bravo Michel!!

bravo oui oui d'autres photos!

Bonjour
Je restaure une C4 G, voie 1,34m Torpédo commerciale long de type SOA, et j’ai un sujet de préoccupation quant à la géométrie des arceaux de capote. En effet, je pense que ceux-ci ont été modifiés et ne correspondent pas à l’origine. Je joins un fichier du plan de mes arceaux. Existe-t-il un plan, des côtes, des informations… à ce sujet ?