forum.citroen-ac4.fr

-Tu peux voir mon cabriolet C4F et tu verra que le recto et le verso sont très clair, et non pas jaune et marron clair , ceci pour ton info info
-Mon roadster C4F est lui aussi confectionné avec la même toile à capote, toujours très claire bien évidemment

oui Bernard mais tu la fait faire il y a combien de temps ,,,,,,,,,,moi je demande que ca que la toile soit beige des deux cotés

-Oui, la mienne est très claire sur les 2 faces

Bonjour Bernard

Je viens d'avoir Monsieur Varenne au tél la toile que tu as n'existe plus,,,,
Il va tél en angleterre pour voir si il peut trouver une toile beige des deux cotés

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Michel

Bonjour à toutes et à tous

Elle est allée faire un tour dans Loconville premier tour de roue depuis dix ans je voulait faire une petite vidéo mais tout seul conduire et filmer c'est pas facile
Deux problèmes
Pas de frein pédale à fond,,,, rien, je pense qu'il y a une pièce monté à l'envers
La direction est très dur, demain je vais la poser sur chandelles pour voir d'ou ça vient
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Michel

bonjour à toutes et à tous
Un peu de nouvelle de la capote, j'ai trouvé le bon tissu, il n'a été livré plié
L'habillage des ferrures est fait, je viens de commander le reste du tissus ils vont le livrer en rouleau ce coup ci en attendant je vais faire le gabarit
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Michel

Bonjour à toutes et à tous

les patrons de la partie arrière sont fait, j' ai réalisé la partie arrière en tissus, j'attends les safetys pour positionner complètement l'ensemble Il faut que je trouve du mica pour la vitre je me suis pas encore penché dessus

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Michel

bonjour Michel


ça avance dur dur

Ce que j’apprécie en plus ....c'est que tu défriches le terrain pour moi

Est ce que les arceaux (et donc la capote) sont identiques entre une commerciale et une familiale?
Si oui les patrons pourraient "patronner" 2 fois....non ?

J'ai hâte de voie la suite...
a+

Bonjour Patrick

Ma commerciale est devenue familiale

oui je peux te garder les patrons , mais je crois que le mieux est quand même de les faire sur sa voiture
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Michel

Bonjour à Patrick et à Michel

-Affirmatif : vos carrosseries sont identiqus et les arceaux sont donc les mêmes avec la distance de 1,73 m de l'articulation au sommet du pare brise
-La TORPEDO de Michel était une peu courante commerciale caisse courte sur chassis long SOL devenue une SOF : Les longueurs de carrosseries sont bien sûr, les mêmes

Bonsoir à toutes et à tous
J'ai investi dans un outil qui va bien, je n'en aurai pas besoin toute ma vie mais bon il était indispenssable pour faire du bon travail
Si il a des c4 iste qui en auront besoin je pourai le prêter
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Michel

bonjour à toutes et à tous

Un peu d'avancement pose des lanières en cuir, des lanières en tissu qui sont en synthétique et des safetys, Il faut que je trouve du verre et le marteau à bomber le verre pour la lunette arrière

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Michel

-Michel, la lunette arrière n'est pas en verre mais en plastique

c'est juste histoire de rire je n'ai jamais trouvé le marteau à bomber le verre

-Michel
-Il semble que tu as oublié de gainer en tissu le 3 ème arceau !

il est prêt je n'ai plus qu'à le poser

-C'est très bien, Michel, de suivre "à la lettre " mes suggestions et propositions, mais tu peux faire ce que tu désires, bien sûr ! !

non non je ne veux pas d'ennui avec notre maitre à tous

En tout cas bravo d’avoir le courage ce lancer dans une capote

[quote="Chieyssal Michel"]Bonjour à toutes et à tous
Encore un peu d'avancement,réalisation des bois en haut des portes et de la bavette avec le logo Citroen
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Michel[/quote]

-Michel, n'oublie pas de mettre en place les plaques de seuils de portes.
-Autrefois , elles étaient en aluminium
-L 'acier inox épaisseur 12/10 convient

-Nota ;la photo jointe que j'ai voulu extraire de ton message n’apparaît pas . Pourquoi ?
-Michel essaie de l 'insérer afin d'illustrer mon propos !

Bonsoir Bernard


C'est de cette photo que tu parles
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Michel

-Oui, c'est bien celle ci;
-Donc sur le brancard de caisse appose ces tôles comme je l 'ai décrit ci-avant.Si tu veux , je te donnerai la cote de largeur

petit achat à Reins gros problème le porte ampoule est indémontable collé au mastic l'homme de l'arts est venu m'aider un travail extraordinaire comme on l'aime, maintenant y plus qu'à le poser sur l'aile

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Michel

[quote="Berjac"]-Oui, c'est bien celle ci;
-Donc sur le brancard de caisse appose ces tôles comme je l 'ai décrit ci-avant.Si tu veux , je te donnerai la cote de largeur[/quote]

-Au fait, Michel, as-tu placé ces "fameuses " tôles sur les seuils de portes comme à l ' origine !

Bonsoir Bernard

Non pas encore

[quote="Berjac"][quote="Berjac"]-Oui, c'est bien celle ci;
-Donc sur le brancard de caisse appose ces tôles comme je l 'ai décrit ci-avant.Si tu veux , je te donnerai la cote de largeur[/quote]

-Au fait, Michel, as-tu placé ces "fameuses " tôles sur les seuils de portes comme à l ' origine ![/quote]
Michel j’ai un jeu complet en stock d’origine si tu veux

bonsoir à toutes et à tous

je vais passer mon contrôle technique de la voiture, je n ai pas de rétroviseurs et d'essuie-glace pour le moment, es ce que je vais avoir une contre visite
merci de votre retour

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Michel

J'ai passé la mienne sans rétroviseurs, et il ne m'a pas contrôlé l'essuie glace
Après si tu n'as pas d'essuie glace monté du tout, il ne peut pas te le contrôler, mais si il est monté et qu'il ne fonctionne pas ça peut poser problème

Pourquoi se tracasser pour rien, tu apportes ta voiture au contrôle sur plateau, le gars doit faire le tour sans que tu la descendes, et il te donne la vignette et ça roule.

Sur la mienne l'essuie-glace n'est pas branché. Le contrôleur n'est pas monté dans le véhicule. Je l'ai mise sur le pont. Il a regardé le châssis (un peu de rouille), secoué les pivots AV (un peu de jeu sur l'un d'eux), fait tourner les roues (les roulements grognent). Pas de clignotants mais des flèches. Le servo-frein n'était pas encore refait... et je suis reparti avec le contrôle OK. Pas de contrôle des freins (à câbles), ni de l'éclairage, ni de la pollution bien sûr. Et puis les pneus sont neufs, ça fait bonne impression !