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Bonsoir
Papy-voiture écrit - pour les pneus, il est extrêmement important d'une part qu'ils soient de type renforcé, et d'autre part sur-gonflés à au moins 3 bars. Sur ma nouvelle remorque, les pneus sont des 195/50 R13C gonflés à 6,5 bars.
Toutes les remorques porte voiture ne sont pas forcément équipées de pneus renforcés.Tout dépend du poids de la charge dessus (indice de charge ).Sur mon porte voiture j'ai des 175/80/14 C comme indiqué sur mon certificat de confirmité.Son poids a vide est de 500KG et PTC 2000 Kg.

Erreur de frappe 175/80/14 T

Renseigne-toi éventuellement auprès d'un spécialiste. Je ne crois pas qu'aujourd'hui on vende des porte-voitures équipés de pneus standard non renforcés ..... et la pression de gonflage supérieure qui va avec.

J'ai eu par le passé un expérience avec un porte-voiture qui commençait à danser derrière au-delà de 80 km/h avec ma torpédo dessus. Toutes les charges étaient bonnes, mais seuls les pneus étaient en cause : des pneus de la gamme standard et une pression normale. Quand j'ai changé pour des bons pneus, ça m'a transformé la tenue de route ......... Alors, méfiance !

Je me suis renseigné chez mon fournisseur de pneus et il me disait que les pneus standart sont prévus selon la charge de la remorque .

Il vaut mieux se renseigner auprès de revendeurs de remorques. La réponse sera sûrement plus fiable.

Bonjour,

Entièrement d'accord avec toi Papy !

Pneus renforcés,
Sur pression des pneus,
Respect de la charge sur la flèche,
respect du PTAC et de la charge utile,

et vous tractez en toute sécurité !

Bonne journée

Puisqu'on est dans la rubrique Hot-Rod, j'ai trouvé celle-là ce matin. Ce n'est pas une C4 balafrée, mais une 2 CV ............. une Citroën quand même ! Il y en a qui ont le sens de l'imagination inutile :shock: :