forum.citroen-ac4.fr

Bernard ,

Impossible de chez impossible , si les registres sont " bennés " c'est qu'il y a eu un incendie ou dégâts des eaux,majeurs et qu'ils sont pas restaurables et irrécupérables et cela se fait sous le contrôle des services nationaux en charge de l'archivage des administrations qui réalisent alors un document administratif afin d'alimenter leurs fichiers et justifier l'absence des documents pour les générations futures et les chercheurs actuels...

Par contre j'ai déjà vu par le passé des responsables de services de Préfecture qui ne savaient même pas que leurs archives étaient "reversées" (c'est le terme exact) aux archives départementales... ou nationales selon la nature du document et qui répondaient naïvement ou volontairement afin de ne pas se compliquer la vie que les archives n'étaient pas dans les murs de leur bâtiment.... c'est donc qu'elles avaient été détruites !!!!!

J'en ai même vu un qui m'a affirmé, un jour, que les immatriculations avaient toujours été informatisées

Il avait une trentaine d'années , jeune arrivé du Ministère et nommé du jour au lendemain au "bureau des titres" il n'avait connu et entendu parler dans sa formation que de l'ère informatique....

Bonsoir.

Merci pour toutes ces explications. Donc il ne reste plus que attaquer l affaire.

Slts
Seb

-William , je ne peux que confirmer ce mot "bennés" lequel m 'a été dit aux nouvelles archives départementales il y a deux ans
-Mais deja il y a une bonne dizaine d'années , lors d'une recherche , un registre des immat manuscrit avait été signalé comme perdu: il concernait 9 999 voitures sous les symboles BF 69 (Rhône)je crois me souvenir
-A la même période , avec l'excellent concours du chef des CG (celui dont la signature apparaissait sur les CG) un agent zelé, n'ayant pas peur des araignées (les femmes employées refusant toujours de se rendre dans les sous sols de la prefecture )m'avait retrouvé des microfiches de certains registres

-Voilà William c'est mon témoignage de mon expérience . je me garde bien de généraliser bien sûr mais le Rhône est malgré tout une très grosse préfecture, l 'une des 8 où il y avait 9 999 voitures par serie ou si vous preferez par lettre
-Par exemple le numero 3456 BA 69 existait alors que dans l Isere ou la Haute Garonne le nombre le plus elevé a eté 999 BA 38 ou 999 BA 31
-Mon explication est-elle claire ?

Bonjour

Et on doit remercier Francois premier qui a créé l obligation d archivage pour l administration.

Bernard , mes propos étaient généraux maintenant il y a toujours l'exception qui confirme la règle...

Après, il y a aussi depuis de nombreuses années une "dématérialisation" des supports papiers au profit des archives numériques, car les tonnages sont trop importants et ce qu'il compte principalement c'est de conserver la trace mais pas forcément le support en lui-même, qui est parfois fort dégradé...

IL ne faut pas oublier que ces documents écrits se sont faits, la plupart du temps sur des supports de piètres qualités, n'oublions pas aussi certains "double" réalisés via carbone sur du papier "pelure".... Sans parler des stockages qui se faisaient souvent dans les pires conditions caves ou greniers...avec tous les aléas que l'on peut imaginer...

Par ailleurs "l'extraction" des archives étaient souvent faites selon les endroits sans contrôle réels.... ainsi pour les besoins d'un dossier en cours, le fonctionnaire lambda allait "aux archives" pour chercher son registre,et là il laissait en lieu et place un repère papier sur lequel il marquait son nom , son service et la date d'emprunt et à l'issue la date de retour...

Il conservait le dossier le temps nécessaire sur le coin de son bureau, charge à lui de le remettre ensuite en place, et là où il l'avait pris , sauf que parfois le dossier passait sur un autre bureau pour un autre dossier ....

Après il ne faut pas oublier les aléas : mutation , décès , maladie, perte et autres ou parfois mauvais rangement font qu'aujourd'hui il y a
des manques...

.....et comme je l’ai écrit ,il y avait des araignées et des rats,parfois !

Hello,

nouvelle vie, nouveau départ pour ma C4F

Moi : nouvelle compagne depuis trois ans et une petite Anémone, née en plein confinement
Elle : le moteur manquait de pêche, en faisant tourner le moteur à la manivelle (moteur ouvert) j'entendais un petit 'clac' régulier, sur la redescente d'une soupape. Celle-ci bougeait en même temps comme si elle avait du mal a redescendre droit...

J'ai donc déposé le moteur pour y voir plus clair (https://www.citroen-ac4.fr/forumclub/as ... lages/9353)

Soupapes calées ouvertes, j'ai sortis les poussoirs. Sur la soupape incriminée, la goupille située sur la queue était un peu sortie et du coup la rondelle n'était pas droite... bon ça explique le bruit mais pas le manque de pêche ...

prochaine étape sortir les pistons et vérifier les segments ...

Félicitation à toi et bienvenue à la petite Anémone !

Felicitations !!!

Félicitation aux parents

Bienvenu à à la petite Anémone !

et félicitation au parent

merci à tous

Salut,
Je dois déplacer la bête, mais ce n'est pas facile avec des pneus à plat tout sec. J'ai donc acheté 4 pneus Michelin DR 14x45 et des chambres à air...
Maintenant avant de les monter je me demande si ça ne vaut pas le coup de tout de suite rénover les jantes.
Les jantes avaient été sablées il y a un moment mais sont un peu piquée par la rouille. Mon carrossier me propose (il sous-traite à une boite spécialisée) 90€ par jante du sablage à la peinture. Ça vous semble correct comme prix ? je vois de tout sur le net de 145€ les 4 jantes à 650€ la jante !!

Autre question : sur mon AC4F Berline de voyage, les jantes devraient-elles être noire ou couleur carrosserie ?

Merci
Olivier

Sur les C4 , les jantes sont noires

Sur les C6 , les jantes sont couleur de la caisse

Super, merci de la réponse, ça m'évite de choisir la couleur maintenant

et sinon comment savoir de quelle couleurs était ma voiture à l'origine ? y a-t-il un marquage quelque part ?

Il y a parfois des restes de la couleur d'origine derriere la sellerie .

C'est generalement la meilleure piste .

L'intérieur est noir mais repeint je pense.
La seule trace que j'ai trouvé c'est sur une aile AR, sous la sous-couche... on dirait un vert très sombre, est-ce que ça peut correspondre à une couleur existant ?

et d'ailleurs les ailes ne devraient-elles pas être noires ?

Gratte un peu la peinture noire intérieur pour voir ce qu'il a dessous .

les ailes , c'est ce qui prend des coups le plus facilement , elle n'est peut etre pas d'origine ...

le top serait de refaire les jantes avec une peinture époxy

Bonjour
Il y a 6 mois j ai fait faire grenaillage + apprêt + peinture epoxy au four 50€ la jante ….