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Un beau torpédo AC4 commercial long (carrosserie SOA) sur châssis long. Seul bémol, le coloris de la capote qui devrait être écru (beige) et non noir :
http://www.leboncoin.fr/voitures/641360659.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonjour

Pour une fois la confection de la capote parait bien réalisée, l'arête supérieure étant bien rectiligne ce qui est rarement le cas.

Malheureusement la capote noire entraine une sensation de triste claustrophobie lorsqu'on est à l'intérieur

C4 C6 & C0

Avec la photo c'est plus sympa et en plus elle est belle :

Très belle même si la capote n'est pas écrue, je le note , et drrière au moins une Hotchkiss il me semble, après ???

Une C4 F 6 glaces

http://www.leboncoin.fr/voitures/580576853.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="roadstera91"]Une C4 F 6 glaces

http://www.leboncoin.fr/voitures/580576853.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]
C4F ? mais elle a seulement 4 tocs aux roues. je croyais qu'il en fallait 5.

evidemment, 4 tocs, ce n'est pas du F.
en plus de 6 glaces, on peut préciser qu'il s'agit d'une Limousine (sans strapontins), sur chassis court.

[quote="piggloo"][quote="roadstera91"]Une C4 F 6 glaces

http://www.leboncoin.fr/voitures/580576853.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]
C4F ? mais elle a seulement 4 tocs aux roues. je croyais qu'il en fallait 5.[/quote]

Exacte .

Méa culpa .

Un torpedo C4 A

http://www.leboncoin.fr/voitures/646677898.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Une C4 NT 6 glaces

http://www.leboncoin.fr/voitures/619442858.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Une C4 A 6 glaces

http://www.leboncoin.fr/voitures/648030176.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Une C4 A familliale

http://www.leboncoin.fr/voitures/648451396.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="roadstera91"]Une C4 F familliale

http://www.leboncoin.fr/voitures/648451396.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]


Bonjour
Sur une AC4 familiale ,les dossiers de strapontins devraient être avec une ferrure rectiligne et non en "Y"
Ils ont donc été changés par des strapontins des dernières C4 G.

C4 C6 & C0

[quote="Berjac"][quote="roadstera91"]Une C4 A familliale

http://www.leboncoin.fr/voitures/648451396.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]


Bonjour
Sur une AC4 familiale ,les dossiers de strapontins devraient être avec une ferrure rectiligne et non en "Y"
Ils ont donc été changés par des strapontins des dernières C4 G.

C4 C6 & C0[/quote]

Pas d'accord : ce type de strapontin est la 2 eme configuration .
La 1 ere ayant eu une durée de vie tres courte .
Les dernieres G avait plus une configuration avec des articulations au niveau des deux montants du dossier ( 3 eme configuration ).
Il me semble que ce soit le cas des tractions .

Voici , pour moi le modele G :

[quote="roadstera91"]
........ ce type de strapontin est la 2 eme configuration ............

[/attachment][/quote]


Il s'agit ici , à coup sûr, d'une A C4 et toute les AC4 comportent les strapontins des 1 ères génération ainsi que pas mal de c4 F

qui faut-il croire ?
Berjac qui identifie correctement la voiture ou roadstera91 qui croit que c'est une C4F ???

Bonjour Vince,
je pense que nos deux membres peuvent se prévaloir de bonnes connaissance dans notre domaine.
Le problème avec nos C4/C6 est qu'il n'y a pas de vérité absolue... beaucoup de modèles d'origine qui sont des intermédiaires entre deux versions, beaucoup de modèle transformés par la suite et plus de témoin d'époque ... Parfois des affirmations sont basées sur l'expérience et la découverte d'une nouvelle photo d'époque remet tout en question .... alors oui, qui croire ..... vite, des preuves !
Olivier

Marlboro51, tout a fait d'accord avec toi, mais une AC4 et une C4F n'ont que très peu de pieces communes, et ca, c'est démontré par des dizaines de catalogues d'epoque, des photos d'epoque, les survivantes....

je ne dis pas qui a raison pour les strapontins, je dis juste que Berjac a bien reconnu une AC4 (et je suis d'accord avec lui aussi, et meme le vendeur est d'accord avec nous, ou plutot, nous sommes d'accord avec lui !!) et que roadstera91 reconnait une C4F (a roues avec 4 tocs, train avant de A, etc...)

ensuite, chacun en tire ses propres conclusions.

ma conclusion, un des 2 fait parti des gens que l'on peut appeler "expert en C4-C6", l'autre a encore du chemin à parcourir...

(pour info, je pense que ca concerne tout le monde, j'ai recu un avertissement pour mon precedent message par Eaharu. Donc, si je comprends bien ,quand roadstera91 dit quelque chose, il a forcément raison, il ne faut pas le reprendre. Bravo !
j'avais accepté de reprendre du service ici, mais c'est fini si c'est pour valider des infos fausses d'un faux expert.
Eaherau, lorsque je reprends roadstera91, c'est pas pour le gronder, mais bien parce qu'il se trompe, enfin... selon moi)

Comme tu le sais, pas de souci pour débattre. Tout est dans la manière de le faire.
Tes messages ont été plusieurs fois modérés par plusieurs d'entre nous, d'ou, cette fois ci, l'avertissement.

Éventuellement, je t'invite à relire la charte de fonctionnement du forum.

[quote="Eaheru"]Comme tu le sais, pas de souci pour débattre. Tout est dans la manière de le faire.
Tes messages ont été plusieurs fois modérés par plusieurs d'entre nous, d'ou, cette fois ci, l'avertissement.

Éventuellement, je t'invite à relire la charte de fonctionnement du forum.[/quote]
oui, dernier message modéré, je demandais une preuve (qu'il n'a d'ailleurs pas apporté). Que je sache, demander une preuve ne veut pas forcément dire l'attaquer au tribunal ou je ne sais quoi.
et sur d'autres forum, quand on parle de preuve, il n'y a pas de moderation de message....

bref, revenons à nos moutons, aussi appelés ici, C4 et C6.

[quote="vinceDeBordeaux"]
et sur d'autres forum, quand on parle de preuve, il n'y a pas de moderation de message....
[/quote]
Vincent, pour clore ce débat.
Les autres forums fonctionnent comme ils veulent. Ici il y a des règles que tu es censé avoir accepté lors de ton inscription.
Une de ces règles est d'ailleurs : "10. Les critiques ou les commentaires sur la modération doivent être effectués en privé."

Merci donc, à nouveau, de respecter ces règles et de veiller à conserver une ambiance propice aux échanges.

Bonjour

Une torpédo a un prix attractif
http://www.anciennes.net/annonce/A42862 ... fcat=autos" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonjour
Une c6


http://www.leboncoin.fr/voitures/653392694.htm?ca=15_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="louis88"]Bonjour
Une c6


http://www.leboncoin.fr/voitures/653392694.htm?ca=15_s" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

Il me semble que ce véhicule était déja a vendre il y a quelques temps .

Bonjour , un C4GI 1200 , un vrai utilitaire pas cher ,
http://www.leboncoin.fr/voitures/655218586.htm?ca=13_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Une G

http://www.leboncoin.fr/voitures/659271455.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

a négocier sérieusement ....pour vous aider....

4 TOCS donc une AC4
20 000 EUROS ..... il faut en enlever....
Une roue de secours dans une aile sans cuvelage .... pas facile d'accéder au moteur , ni d'ouvrir la portière....
des jantes de couleurs.... un petit coup de peinture et c'est bon...
à vous de voir le reste....

[quote="William29"]Une G

http://www.leboncoin.fr/voitures/659271455.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

a négocier sérieusement ....pour vous aider....

4 TOCS donc une AC4
20 000 EUROS ..... il faut en enlever....
Une roue de secours dans une aile sans cuvelage .... pas facile d'accéder au moteur , ni d'ouvrir la portière....
des jantes de couleurs.... un petit coup de peinture et c'est bon...
à vous de voir le reste....[/quote]

La caisse semble bien être de G, grandes portes, petite vitres de custode. Mais pour le reste

[quote="baptiste"]Bonjour , un C4GI 1200 , un vrai utilitaire pas cher ,
http://www.leboncoin.fr/voitures/655218586.htm?ca=13_s" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

Salut Baptiste !!
Oui, magnifique mais il peut pour le prix.

[quote="bergoudav"][quote="William29"]Une G

http://www.leboncoin.fr/voitures/659271455.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

a négocier sérieusement ....pour vous aider....

4 TOCS donc une AC4
20 000 EUROS ..... il faut en enlever....
Une roue de secours dans une aile sans cuvelage .... pas facile d'accéder au moteur , ni d'ouvrir la portière....
des jantes de couleurs.... un petit coup de peinture et c'est bon...
à vous de voir le reste....[/quote]

La caisse semble bien être de G, grandes portes, petite vitres de custode. Mais pour le reste [/quote]Bonjour,
Cette C4, est bien une carrosserie G, sur laquelle il faut, pour la remettre en configuration de G,
remplacer l'essieu avant, ainsi que le pont arrière, et diviser le prix de vente par 3
a bientôt
C6JMS

[quote="C6JMS"][quote="bergoudav"][quote="William29"]Une G

http://www.leboncoin.fr/voitures/659271455.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

a négocier sérieusement ....pour vous aider....

4 TOCS donc une AC4
20 000 EUROS ..... il faut en enlever....
Une roue de secours dans une aile sans cuvelage .... pas facile d'accéder au moteur , ni d'ouvrir la portière....
des jantes de couleurs.... un petit coup de peinture et c'est bon...
à vous de voir le reste....[/quote]

La caisse semble bien être de G, grandes portes, petite vitres de custode. Mais pour le reste [/quote]Bonjour,
Cette C4, est bien une carrosserie G, sur laquelle il faut, pour la remettre en configuration de G,
remplacer l'essieu avant, ainsi que le pont arrière, et diviser le prix de vente par 3
a bientôt
C6JMS[/quote]

Et peut être aussi remplacer le châssis et toutes les parties mécanique...