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concentration Lesquin 2010

Posté : mar. 31 août 2010 11:27
par vince
[quote="bergoudav"]Vincent,il semblerait qu'il y ai des modéles F avec des lames à silenblocs, mais pas avec les oeils inversés.[/quote]

il est possible qu'il y ait des exceptions.
et rares sont les voitures qui cumulent des exceptions !

concentration Lesquin 2010

Posté : mar. 31 août 2010 11:39
par roadstera91
Quand on regarde bien le haut des portieres coté intérieur , celui ci semble ( d'apres la couleur ) en métal : Cet élément orienterait plus vers une G

Avec essieux AV de F suivant analyse de Vince ?

concentration Lesquin 2010

Posté : mar. 31 août 2010 13:24
par vince
[quote="roadstera91"]Quand on regarde bien le haut des portieres coté intérieur , celui ci semble ( d'apres la couleur ) en métal : Cet élément orienterait plus vers une G

Avec essieux AV de F suivant analyse de Vince ?[/quote]

il vaut mieux essayer d'identifier une voiture par des pièces essentielles et difficiles à changer, plutot que par des accessoires.

concentration Lesquin 2010

Posté : mar. 31 août 2010 21:51
par AC4 torpédo
[quote="vince"][quote="AC4 torpédo"]Qui connait le C6G Roadster :?: Est-il d'origine car j'ai vu des choses étranges dessus :?: [/quote]

qu'as-tu vu de bizarre ?[/quote]

Comme par exemple le systême de freinage qui ne semble pas correspondre au modèle G:

Image

ou les montants de pare-brise avec des embases de torpédo :

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Posté : mer. 1 sept. 2010 04:55
par roadstera91
Exacte pour le systeme de frein ...
As tu regardé la fixation des lames de ressort au chassis ?

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Posté : mer. 1 sept. 2010 11:34
par roadstera91
J'ai enfin trouvé une photo de l'arriere .
La malle est bien de F avec le systeme d'ouverture de F .

Donc ce serait bien une F avec des accessoires de G ou une des toutes dernieres F .

concentration Lesquin 2010

Posté : mer. 1 sept. 2010 12:24
par vince
[quote="AC4 torpédo"][quote="vince"][quote="AC4 torpédo"]Qui connait le C6G Roadster :?: Est-il d'origine car j'ai vu des choses étranges dessus :?: [/quote]

qu'as-tu vu de bizarre ?[/quote]

Comme par exemple le systême de freinage qui ne semble pas correspondre au modèle G:

Image

ou les montants de pare-brise avec des embases de torpédo :

Image



[/quote]
pour les elements qui ne sont pas de G, c'est normal, c'est une F (CGL). (#78xxx)
pour le reste, je ne suis pas spécialiste torpedo/roadster, mais l'arrière n'a pas été reconstruit sur cette auto.

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Posté : mer. 1 sept. 2010 19:20
par AC4 torpédo
[/quote]
pour les elements qui ne sont pas de G, c'est normal, c'est une F (CGL). (#78xxx)
pour le reste, je ne suis pas spécialiste torpedo/roadster, mais l'arrière n'a pas été reconstruit sur cette auto.[/quote]

Ok mais la partie AR avec des portes de 700mm, la trappe pour les clubs de golf, et les 2 roues de secours dans les ailes AV sont spécifiques au modèle G.
Donc ça serait une partie AR de G qui aurait été posée sur un châssis court de F.


Image

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Posté : dim. 5 sept. 2010 15:37
par sanglier137
Bonjour,

Voilà, les quelques photos que mon fils a prises lors de cet évènement.

Je vous mets un lien vers mon album picasa (cliquer ici)

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Posté : dim. 5 sept. 2010 20:58
par pascal 43
bonsoir et bravo pour ces belles photos
et bien evidement de très jolie modèles
pascal

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Posté : lun. 6 sept. 2010 04:45
par roadstera91
Tres belles photos .

Il faut vraiment que j'y aille l'an prochain .

Félicitation à ton fils .

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Posté : mar. 7 sept. 2010 07:52
par christophe D
Super les photos !!!!