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Bonjour

J'ai reposté un tableau sur le marquage des pneus.

AFFIRMATIF PAT 72

C4 C6 & C°

[quote="louis88"]Bonjour

J'ai reposté un tableau sur le marquage des pneus.[/quote]

Oui, Il est ici :
http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... =47&t=4930
Merci Louis88, ces documents vont être bein utiles.

Bonjour à tous,
Une C4 1.000 kg en facheuse posture ... Elle n'a pas du être facile à dégager ...

Elle devait être bien lancer, et charger surtout !!

[quote="pat72"]Bonjour à tous,
Une C4 1.000 kg en facheuse posture ... Elle n'a pas du être facile à dégager ...[/quote]

Qui a dit que nos voitures ne sont pas affectueuses ?

Bonjour

Il faudra régler les phares , je veux bien débarrasser les roues!

Bonjour à tous,
Cette fois-ci, une belle 1200 kg !!!
A remarquer les ouies commencent très en avant du capot. A bientôt,

bonjour

intéressant les black out "agrées par l'occupant"

Belle photo, le camion est bien chargé.

Purée, j'avais pas vu...
C'est le rétro juste derrière le phare ?

Bonsoir à tous

Très belle photo

A mon avis il fait une marche à recule,,,,,,(arrirère), il a l'oeil en direction du rétro c'est sur!!

@+++


Michel

super ta photo Pat,interessant l'emplacement du retro.ça peut donner des idées

[quote="pat72"]Bonjour à tous,
Cette fois-ci, une belle 1200 kg !!!
A remarquer les ouies commencent très en avant du capot. A bientôt,[/quote]

Normalement les ouies au début du capot sont spécifique au C6 .
Mais la longueur du capot laisse supposer une C4 .

Toutefois , il semble qu'il ai existé une tres petite serie de capot de C4 avec des ouies commencant des le début du capot .
Normalement un capot de C4 a 33 crevées et un C6 43 .

Là, j'ai compté, il doit y en avoir 34...

[quote="Chieyssal Michel"]Bonsoir à tous

Très bel photo

A mon avis il fait une marche à recule,,,,,,(arrirère), il a l'oeil en direction du rétro c'est sur

@+++


Michel[/quote]

Absolument !
Bien vu Michel.
Il doit être en train de se mettre à quai.

[quote="roadstera91"]

Normalement les ouies au début du capot sont spécifique au C6 .
Mais la longueur du capot laisse supposer une C4 .

Toutefois , il semble qu'il ai existé une tres petite serie de capot de C4 avec des ouies commencant des le début du capot .
Normalement un capot de C4 a 33 crevées et un C6 43 .[/quote]

OK. Voila donc l'explication.
Merci à toi roadstera91

Bonjour à tous,
Une autre petite photo à étudier.
La scène se situe à Berthem dans le nord à la suite des combats de juin 1940.
Je pense à une C6GI empattement court en version plateau. Qu'en pensez-vous ?
A bientôt,

Bonsoir
Berthem est a côté de chez moi !

Pas facile à définir sans la partie avant ..

Difficile a dire mais je pense qu'il s'agit d'un véritable utilitaire à voir la cabine et au cercle présent sur le sol qui pourrait bien provenir d'une roue d'utilitaire .

Bonjour,
Une autre vue interressante : Bordeaux, avril 1941 avec un "occupant" au volant ...

Jolie photo ! heureusement que tu sais qu'elle est de Bordeaux, car je ne m'y reconnais pas

Bonjour à tous,
Un petit clin d'oeil aux versions bus.
Une CPA à vendre ici :
http://www.delcampe.net/page/item/langu ... -5303.html
Que voici : A signaler qu'une autre vue était sortie il y a quelques temps : A première vue, c'est le même C6GI, 8 tocs de roues, empattement long.
Mais en fait non, les casquettes sont défférentes ainsi que les encadrements de pare-brise.
L'endroit est bien sûr le même.

Sur la première photo on semble voir la trace " autocars RICOU "
Ne serait ce pas la société basée près de Nice dont nous avons parlé dans un autre sujet?

La société RICOU était basée à GRENOBLE
Elle était AUSSI agent CITROEN de cette ville

C4 C6 & C°

Autant pour moi, merci Berjac...

Bonjour à vous,
Effectivement, en tapant "RICOU" sur le net, on peut y trouver cette belle photo qui complète les 2 ci-dessus car même modéle de C6GI.

C'est effectivement cette photo que je connaissais et qui m'a fait penser qu'ils étaient de la région de Nice!!!!

Bonjour à vous tous,
Une petite contribution bien particulière en postant une photo qui me fait un peu "mal au coeur".
C'est une vue sur un des parcs de collecte par l'envahisseur suite à la défaite de 1940.
Tous ces utilitaires français magnifiques qui ont fini ainsi...
Et notament ce magnifique C6 long bâché ... il serait bien mieux dans mon garage !!

Bonjour

Ces camions ont souvent été remontés et sont pour beaucoup partis sur le front de l'est
celui la posté par Pat 72 ressemble bien au mien

Celui la, un 29, est en cours de chargement par une corvée en uniforme, regardez le signe d'unité peint sur la portière.
et ce dernier en fonction
dans l'armée de terre.