forum.citroen-ac4.fr

Exact, c'est pour ça que j'ai regroupé toutes les photos d'un sujet du forum-auto, sur notre superbe forum

[quote="papy voiture"]Le problème avec forum-auto.com, c'est qu'il est énorme . Il est dés lors très difficile d'y retrouver précisément les photos qui pourraient nous intéresser, alors qu'on ne sait pas dans quelles rubriques elles se situent. C'est trop vaste, et c'est bien dommage, parce qu'il y a là des contributeurs passionnants.[/quote]
Il y a des photos intéressantes que l'on pourrait retrouver assez facilement, avec un moteur de recherche, si ceux qui les ont mis en internet leurs avaient données une légende évidente: marque et/ou type.

http://www.ina.fr/economie-et-societe/e ... ce.fr.html" onclick="window.open(this.href);return false; dans ce reportage des années 30, on peut apercevoir une C4, il me semble, mais les images ne sont pas de bonne qualité.

Bonjour

Très bon petit film !!!!
où l'on voit plusieurs C4 :
-Faux cabriolet 2 places
-Taxi AC4F en voie large en landaulet (Carrosserie CITROEN)
-Diverses C4
-Une B14
-et autres marques bien sûr

C4 C6 & C°

Le landaulet est très très bon utilitaire, on baisse la capote et hop on peut charger un tapis d'orient.

OUI ,bien sûr SCHUM, outre les tapis on peut mettre des planches et des échelles !!!!!

Reparlons sérieusement.
On voit aussi nettement:
-Un bus SNEIDER avec son caractéristiques radiateur SOLEX (souvent faussement identifiés pour des bus MERCEDES )
-une FORD A
-etc...

C4 C6 & C°

Bus schneider non ???

Bonjour

Oui SCHNEIDER,j'avais oublié une lettre!PARDON!

J'en profite pour dire à ceux qui ne connaissent pas bien ces véhicules que SCHNEIDER est une marque bien française. lesquels équipaient les réseaux de PARIS et de LYON.J'en connais une épave qui croupit chez un ferrailleur en banlieue EST de LYON !
Vous PARISIENS et les autres ,dans l'attente d'un train en gare de PARIS-LYON ,que coté ouest il y a les bureaux de la RATP où l'on peut voir en sous sol ,divers matériels METRO et BUS dont un SCHNEIDER !

C4 C6 & C°

J'ai beaucoup de mal à retrouver quelque chose au sujet des bus Schneider. Mais j'ai fini par trouver. J'ai bon ?

Plus sérieusement, le bus dans le film est un Brillié-Schneider, type H (non prédestiné ..... dans ce forum !). Il fût notamment utilisé à la RATP entre 1916 et 1938 :



Avant la guerre de 14, un autre modèle s'est aussi rendu célèbre par sa calandre à étoile (faussement Mercedes, comme l'a rappelé berjac !) :

Un grand BRAVO à PAPY VOITURE pour illustrer si bien mes propos (excepté le 1er car SCHNEIDER )

C4 C6 & C°

Bonjour

Ce sont ceux de l Amtuir qui ne sont plus visibles en ce moment,vue de l arriere
A noter ,la caisse du Brillé Schneider est un omnibus a chevaux "remotorisé" en 1906 et equipé d une marquise.

bonsoir , voici un jolie housse de roue de secour avec une pub pour le moteur flottant

Les pneus semblent bien gros !! Peut être du 40 sur un modèle G ?

Bonjour

Oui BERGOUDAV, il semble bien que ce soient des pneus 150x40 ou 160x40. Cette C4 semble être une G
La peinture sur ces jantes " trouble " un peu l'observation précise

C4 C6 & C°

Bonjour

Cette carte postale montre, à l'évidence, que dans ces années 30 les gens étaient courageux car dans le cas de cette carte postale le tenancier fait 8 métiers:
-Cafetier
-Plombier
-Zingueur
-Quincailler
-Ferblantier
-Mécanicien vélo
-Mécanicien motos
-Vendeur d'essence

Bravo

C4 C6 & C°

une chose est sur il ne faisait pas 35 heures ,,,,,,,,,,,,,,lui

Comme beaucoup d'artisants,,,,,,,et d'artisantes

@++++++


Michel

moteur flottant = modele G= jantes de 40
je me trompe peut-être ??

Bonjour

Oui bien sûr ,moteur flottant,c'est écrit sur le cache roue:
"ESSAYEZ LA CITROEN AVEC MOTEUR FLOTTANT "

C4 C6 & C°

Édit Admin : Image rapatriée sur notre serveur, les temps de chargement du site imageshack pénalisant énormément la lecture de ce sujet

Bonjour

Avez vous remarqué la façon dont le soldat allemand freine sa roue avant !!!!!!!

C4 C6 & C°

[quote="Berjac"] ... Avez vous remarqué la façon dont le soldat allemand freine sa roue avant !!!!!!! [/quote]
Il ne faut pas oublier que c'est Bosch qui a inventé l'ABS

Amis du soir, bonsoir




vu ici : http://cgi.ebay.fr/PHOTO-AUTOMOBILE-TAC ... 3cb4c63050" onclick="window.open(this.href);return false;

Voici quelques photos d'époque trouvées dans un livre
Une C4 F à malle de G Une C6 F de mi 1931 et non de 1928 comme pourrait le laisser penser le texte sous la photo .
Pas tres courant ce type de phare sur C6 .

Bonjour

Pour moi la première photo montre une C4G berline sur chassis court , tout simplement

C4 C6 & C°

Bonjour

A remarquer le bouchon de trou de manivelle sur la C6F

C4 C6 & C°

Voilà (Volat), une auto qui ressemble fort à la mienne.

Est-ce aussi une voie étroite ?

Les pneus ne sont pas des 150x40 car plus volumineux que les miens. Serait-ce une 1931 ?
Pour la louer, appelez le 108 !

Assurément une C4 G grand luxe présentée au salon d'octobre 1931.

Très belle photo.

Je pense que ton analyse est juste concernant les pneus, ce qui laisserait conclure que ce n'est pas une des 1 ères C4 G puisque au début les jantes étaient les mêmes que les F.
Donc plus probablement début 1932 .

A noter également le même clignotant sur l'aile que présenté par Mato dans un autre sujet.

Pas courante cette petite plaque sur le châssis en dessous des portières.