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morgan a écrit : ↑sam. 13 nov. 2021 15:15 bonjour à tous,

Pose à blanc des portes, juste pour voir
20211113_114903.jpg

Ce sont les poignées d'origine?
20211113_114920.jpg

Bon week-end à tous, Morgan

Bonsoir,
J'ai les mêmes poignées sur mon AC4 de juin 1929...l'alliage a gonflé et j'envisage de les restaurer comme je peux...mastic et peinture polyuréthane noire...j'ai réussi à démonter les supports que je vais refaire nickeler prochainement

-Bonjour
-Message à " caissecarrée73 "
-Mais le ZAMAC continuera à se déliter et à s'effriter et au moindre effort se cassera
-Ces poignées sont irréparables
-Les nouvelles fabrications sont correctes et bon marché

Bonjour à tout le monde,

Non Bernard, regarde bien ma photo. Elles sont en bakélite avec un noyau en métal (pas de zamac là dedans).
J'ai fait l'erreur d'acheter par avance des nouvelles (sans vérifier le modèle sur mes portes) mais celle-ci ne sont pas reproduites. Il faut quand-même avouer quelles sont moins belles.

Je n'ai aucune photo à vous montrer. J'ai fait mon deuxième marche-pieds et commencé à restaurer les portes (petit problème de ponçage surtout).
Mais je suis parti en oubliant mon téléphone.

Bonne journée à vous, Morgan

Berjac a écrit : ↑lun. 14 févr. 2022 12:02 -Bonjour
-Message à " caissecarrée73 "
-Mais le ZAMAC continuera à se déliter et à s'effriter et au moindre effort se cassera
-Ces poignées sont irréparables
-Les nouvelles fabrications sont correctes et bon marché

les refabs chez Renel, Dépanoto et les autres sont des modèles antérieurs et correspondent au modèle après les AC4... regarde bien sur le livre de Bernard Laurent ou le Livre du Centenaire... je vais réparer les miennes avec du mastic polyester... et peinture noire satinée !

Bonsoir
Les poignées sont semblables au B14G, peut-être que certains lecteurs de ce forum peuvent t’orienter pour cette recherche.

Bonjour à tout le monde,

Je vous avez promis de vous tenir au jus. Je viens de recevoir mes protos en "vraie matière".
Quelques photos ( sur l'embout coudé, le noyau a été installé à l'envers) : Bonne journée à vous, Morgan

C'est plutot tres bien tout cela .

Excellent ! Finalement tu as procédé comment pour la réalisation de tes pièces ? Moule imprimé en 3D, puis résine coulée ?

Oui, moule en PLA mais je viens d'acheter de l'ABS puis résine 90 shore A (la plus dure en résine souple)

Bonne journée à vous, Morgan

NB: La courbure, de l'embout long, n'est pas identique à l'origine mais je la trouve plus "harmonieuse". Reste à faire un test de positionnement

Beau travail !
Tu as réalisé la moulage toi même ? ou tu as fourni le moule à un prestataire ?

Alors pour être franc. Mon voisin me devait un service et son entreprise est intéressée sur la faisabilité d'utiliser des moules d'une imprimante 3d plutôt que de passer par des usineurs, sur de petites quantités (réactivité et coût).
Ils ont le matériel et le savoir faire (produit démoulant, résine en fût de 200l...). J'étais prêt à le faire moi même (j'aime faire des tests ) mais économiquement parlant c'est pas véritablement malin.
Je vais tenté un moule en ABS car il faut étuver après la coulée pour la polymérisation de la résine et le moule en PLA s'est déformé.
N’hésitez pas si vous avez d'autres questions

Moui mais on en revient au problème de finition de l'impression 3D par dépôt de matière, ça demande soit du boulot côté moule, soit côté pièce finie pour éliminer les strates
En plus, je ne sais pas ce que tu as comme imprimante, mais imprimer l'ABS peut être vraiment pénible avec les effets de warp !
La meilleure solution que j'ai trouvé pour l'instant, c'est l'impression résine pour les moules, mais c'est long, pour des pièces plus petites souvent, moins accessible et.. Ça pue
Par contre le rendu final est

Bien joué en tous cas pour ta pièce !!!

Pour l'imprimante, j'ai une flashforge "creator pro". Pour l'ABS, ce sera une première donc à voir mais elle a un plateau chauffant et une enceinte fermée.
Nous avions une projet 1200 (impression liquide) mais trop de maintenance à faire pour peu d'utilisation, en plus, la creator a une aussi belle finition que la projet (la creator est plus récente).
Le flash du téléphone accentue le relief en roulant même à 20 km/h, les passants ne verront pas les défauts il n'y aura peut-être plus d'essence d'ici là

Bonsoir à tout le monde,
Mon esprit bizarre a imaginé une mascotte de radiateur.
Attention les yeux Bonne soirée à vous, Morgan

Belle objet .

Peut etre le fruit d'une intoxication severe a la citroenite ?

Bonjour à tout le monde,

C'est bientôt la reprise mais pas de la restauration

Peu de boulot sur ma C4, j'avais d'autres choses à faire

Quelques photos quand même A suivre les capots : Sinon, j'ai mes 4 morceaux de pare-chocs arrière pour ma G Bonne fin de journée à vous, Morgan

Bonjour à toutes et tous,

Je n'avais que quelques jours pour avancer un peu sur ma voiture
Forcément, j'ai déjà passé une journée à lustrer mes 4 vitres pour les rendre presque normale et pouvoir les remonter Sinon je n'ai que fini mon aile avant il en reste encore à faire Avez-vous une adresse pour trouver des gaines et cordes à piano pour les tirettes ? avec un aspect métallique, pas sous gaine plastique . Merci par avance.

Bonne journée à tout le monde

Bonjour à tout le monde,
Je vais devoir passer par la case chrome
Mais d'origine, y-a-t-il d'autres pièces chromées que la direction, les verrouillages des portes et les cercles des phares? Les pares chocs si il y a mais pas vraiment d'origine, non?
Merci par avance et bonne fin de journée à vous.
Morgan

La calandre et son bouchon Les bouchons de roue ?
Sinon tu peux toujours essayer de faire chromer ton pot d'échappement...

Tu sais déjà par qui tu vas faire réaliser ça ?

Bonjour à tout le monde,

Effectivement, la calandre je l'ai déjà faite chromer mais elle a été écrasé pendant le transport. Il va falloir la redresser et la re chromer certainement
Que pensez-vous des érous de roue de Renel?(je les prendrais bien en neuf, rond ou plutôt carré?) sinon j'ai déjà les bouchons des moyeux en neuf
L'écrire m'a permis aussi de penser aux supports des rideaux et des sangles mais je n'ai pas vérifié ce qui reste en bon état ou pas
Sinon pour le chromeur aucune idée, pour ma traction, c'était un chromeur à le Rheu près de Rennes (mais est-il encore en activité??? cela me ramène 20 ans en arrière ) si vous avez de bonnes adresses auprès de Rouen ou Évreux, je suis preneur
Désolé de poser toutes ces questions mais j'ai beaucoup de questions et peu de réponse dans ma tête
Bonne journée à vous, Morgan

-Bonjour
-Le support de colonne de direction
Pour les écrous de roues garde les anciens et peints les en noir
As tu l'enjoliveur de tableau de bord entre ce tableau et la planche de bord , car il est à chromer aussi

-Un suggestion : pour les chromes donne les en un seul lot et non échelonné car c'est un poste couteux

je n'ai pas l'enjoliveur. Je ne dois même pas avoir la pièce. Toutes les nt l'avaient?
Il doit me manquer quelques écrous mais ce n'est peut-être pas le plus difficile à trouver.
Oui Bernard, je posais justement la question pour rassembler un maximum de pièces j'étais prêt à en récupérer sur la G mais j'ai peur de les mélanger

Sur la NT ce n'est pas juste nickelé?

C'est pas sympa shum22 de me rajouter des questions

Si mes souvenirs sont bons, on doit nickeler avant de chromer. Donc peut-être un coût moindre si les NT ne sont que nickelé, non? mais cela est-il rentable dans le temps? j'arrive encore à en rajouter

Bonjour,

Cela fait 23 ans que mes pièces de NT sont nickelées, et toujours impeccables !!!

Perso je préfère l'aspect nickelé qui est moins tape à l’œil que le chromé.

Mais ce qui est important c'est que ce soit cuivré en dessous.

Il va donc me falloir trouver un bon nickel'EURE

Pour Le support de direction, je dois le démonter la prochaine fois. mais il devait y avoir un caoutchouc dedans

Merci à tous de m'aider à avancer

Bonjour à tout le monde ,

J'avais promis des nouvelles sur l'avancé de mon délire d'embouts de pare-chocs.
En voici donc. J'ai voulu le faire entièrement moi même cette fois. Ils ne sont pas très brillants mais pour une première je suis plutôt content de moi.
je préfère me faire des compliments avant de vous insérer des photos

Il n'en reste que 3 (ensembles)à faire mais aussi ébavurer et polir l'inox
avec les fixations : Bon week-end à vous, Morgan

Le resultat est tres bien.
Felicitations
Juste un peu de finition .

Bonjour,

Des photos des pièces à nickeler ou chromer pour ma C4.
Elles aideront peut-être d'autres restaurateurs.
Il me manque 1 support pour la sangle ar et les rideaux mais ils sont en cochonnerie donc à refaire entièrement.
Et j’espère ne pas en avoir oublié Bonne journée et bonne fin d'année à tout le monde, Morgan