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Hello ! Je travaille sur la remise en l'état du compteur de la C4F de Roger Lambda.
Il semble en plutôt bon état général, le ressort du compteur de vitesses est nickel.

Par contre, l'axe principal semble un peu bloqué. Je peux le faire tourner en forçant un peu, en me prenant au niveau de la couronne d'aimants, et un peu de WD40 ne fait pas grand chose… Ah, et la petite pièce en Zamak entre les aimants et la structure est complètement fissurée.

Est-ce que vous auriez une idée de la cause du blocage ? Peut-être est-il simplement gripé ?
Aussi, je n'ose pas trop utiliser de produits, j'ai un peu peur d'effacer les numéros du compteur… Est-ce que je risque de les abîmer avec de l'alcool ou du WD40 ? Ou bien je peux y aller tranquille ?

Merci de votre aide !!

Les photos -> https://salamandar.fr/nextcloud/s/GgDJLFrNga9poYA

La peinture des chiffres est de bonne facture .
Je ne crois pas que l 'alcool ou le WD 40 vont les détériorer .

-Personnellement je pense que le W 40 va détruire les marquages Je ne tenterais pas !

Berjac a écrit : ↑lun. 21 mars 2022 10:23 -Personnellement je pense que le W 40 va détruire les marquages Je ne tenterais pas !

Oui sur ma 11Bl même une goute d'eau a effacé le marquage des vitesses.

Prudence avec les chiffres du compteur, ça tient mais ne pas trop frotter
Les miens étaient jaunis j'ai gratté très légèrement avec une pointe pour enlever la couche de merde qui faisait comme un vernis, ça a tenu, mais j'ai pas essayé avec des produits

J'ai le même problème de dureté de l'axe, j'ai roulé avec quelques centaines de kilomètres et finalement c'est le carré du câble de compteur qui a fini par s'arrondir

bonjour

J'ai testé l'alcool et des cotons tiges pour nettoyer le chiffres, la saleté part et la couleur en même temps

faire un essais avant de se lancer

A 1 de C4G

Popeyecd

Merci pour vos réponses ! Pas de produit donc pour nettoyer les chiffres.

Auriez-vous une idée pour l'axe du compteur ?

Bonjour

Si la pièce en zamac est facilement démontable. Faire tourner une bague de la même dimension en bronze ou autre

Bonne Journée

A 1 de C4G

Popeyecd

La pièce en zamak est facilement démontable oui, elle part en morceaux, après c'est pour pouvoir remonter une bague sur l'axe que c'est le bordel, tout le squelette du compteur est fait de tôles serties entre-elles, c'est pas impossible à faire mais il y a du boulot et il faudra beaucoup de minutie...
Désassembler est facile, remonter et ressertir, au vu de là où c'est, c'est une autre chose
Pour ma part j'ai préféré ne pas m'y essayer et je roule sans compteur

@ChefdeGare, as-tu vu un tuto pour démonter le compteur ? J'en ai cherché sur le forum, pas trouvé… mais je veux bien tenter.

J'ai l'impression que tout est serti, mais je n'ai peut-être pas tout vu. J'ai pu sortir l'axe de la petite pièce vissée par 2 vis à l'intérieur de la structure, mais l'axe ne bouge pas plus