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Bonjour à tous.
J ai besoin de vos conseils pour le remontage des ailes avant.
La partie plaquée au châssis présente d anciens rivets.
Y a t il un joint ou un jonc d ailes?
Merci pour vos conseils.

Photo des rivets en question.

Il y a bien un jonc d'aile qui est pincé entre l'aile et la caisse .

Pas de rivets a ma connaissance

Les rivets sont nécessaires pour le montage.
J'ai fabriqué moi-même cette bande de garde-boue en cuir avec un cordon dedans, puis je l'ai cousue

Merci pour l info jonc d ailes.
Autre question vu que mes ailes étaient démontées.

Quel type de vis les fixent.
Étant donné que les trous sont au moins du 12 mm

Les attaches capot avant
Sont ils rivets sur les ailes?

Bonjour


Le jonc d'aile est maintenu par des petits rivets simples .

Pour la fixation des ailes c'est de 8 mm, il faut ajouter un rondelle large pour carrosserie. Les trous oblongs c'est pour ajuster la pièce, sur le châssis.

A 1 de C4G

Popeyecd

Merci à vous.
Je pense donc utiliser des vis inox de
8 à tête bombée et fendue.
Si vous avez des photos.
Merci.

Bonsoir

les têtes bombées et fendues, ne sont utilisés que sur les vis apparentes avec des cuvettes.

Le reste sont des vis standards 6 pans?

A 1 de C4G

Popeyecd

Merci popeyed.
C est ce que je voulais savoir pour les vis.

Les cuvettes ont quelle forme.
Faut-il les faire avec un tour?

Bonjour


Le bon modèle.

https://www.depanoto-boutique.com/vis-d ... c2x2939470

Si tu peux tourner les cuvettes, le vis bombées têtes fendues inox sont courantes.

A 1 de C4G

Popeyecd

-Le jonc d'aile est du 7mm le diamètre 8 mm étant trop gros )
-Il y a aussi le même jonc sous le profil métallique de l'auvent oubli que l'on constate sur 90 % des voitures restaurées , le bourrelet étant du coté du moteur

-Le jonc d'aile est du 7mm le diamètre 8 mm étant trop gros )
-Il y a aussi le même jonc sous le profil métallique de l'auvent oubli que l'on constate sur 90 % des voitures restaurées , le bourrelet étant du coté du moteur

Merci pour les conseils.
Merci pour le lien photo de vis. C est plus parlant.

Bonsoir,
pour les cuvettes, regarde ce lien:
https://www.bricovis.fr/produit-rondell ... -roncuva1/
et pour les vis :
https://www.bricovis.fr/produit-vis-a-t ... 64-tfbfa2/
Bonne soirée

David a écrit : ↑jeu. 5 mai 2022 21:02 Bonsoir,
pour les cuvettes, regarde ce lien:
https://www.bricovis.fr/produit-rondell ... -roncuva1/
et pour les vis :
https://www.bricovis.fr/produit-vis-a-t ... 64-tfbfa2/
Bonne soirée

Oui mais ça c'est du filetage ISO, sur nos anciennes c'est du SI.

Merci pour les liens ami 10 hp.
Je n ai pas que mon c4 adoré.
J ai aussi une B2 1922 restaurée.

Bonsoir merci pour les infos des vis.
J ai effectué un montage à blanc qui fait apparaître que les ailes ne tombent pas en face des inserts du châssis.
Elles sont trop basses côté marchepied.


Y a t il un joint entre le dessus du châssis et la partie de l aile qui accueille l attache capot avant?

Bonjour

Si tu parles des ailes avants, il y a un bloc entretoise entre l'aile et le châssis à chaque point de fixation.
entre 10 à 15 mm

Voir ce lien

https://www.citroen-ac4.fr/forumclub/to ... 444#p90444

A 1 de C4G

Popeyecd

Vincentmecano a écrit : ↑lun. 2 mai 2022 19:37..................................................
Les attaches capot avant
Sont ils rivés sur les ailes?

-Les attaches capots avant sont rivés sue la plage horizontale de l'aile
-Celles d'arrière le sont sur la petite plaque rapportée fixée sur le châssis

Ah
Un grand merci Berjac pour ta réponse.
Une cale entretoise est à apposer.
Du caoutchouc me semble ideal
Les ailes sont peintes et vont bientôt faire prendre forme à l a voiture.

Petite photo

Ca y est les ailes sont poses.
Suite a vos conseils.
J ai réalisé le jonc d ailes avec du skaii.
Et du fil antenne coaxial pour le bourrelet.

Pour les vis . Antorce a l origine.
Mais le resultat s en rapproche.
Poilier fendu.

Remarque l e support d attache capot refait a neuf en inox

Erreur de photo.
Voici le jonc posé