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Bonjour à tous,

Nouvellement inscrit, je vous présente la vieille C4F que mon père avait acquis en 1980, dans le but de la restaurer à la retraite. Malheureusement, il n'en a jamais eu le temps.
Cette voiture est donc en état sortie de grange, complète (à part je crois le pare-choc avant), et le moteur n'est pas grippé (mon père le faisait régulièrement tourner). Il y a de la corrosion un peu partout, mais seulement en surface (non perçante).
La C4F est actuellement stockée à l’abri chez ma mère, et n'ayant ni la place ni le temps de la restaurer, je pense malheureusement m'en séparer.
Je vous joins quelques photos. Désolé pour la qualité, la luminosité et le téléphone n'ont pas aidé.

Au plaisir de vous lire

Marc

BIen belle auto .

Bienvenu ici .

Effectivement une C4 F .

-Bonjour
Voiture C4F, sympathique, semblant assez complète, dans son bon jus d' origine , à conserver si possible

-Le n° de série indiqué doit posséder 6 chiffres et commencer par un 3 et non un 2

Merci de vos retours.

J'avais pris le numéro de série. Ce n'est pas très lisible, mais il me semble bien qu'il commence par un 3.

Oui c'est clair c'est une auto à ne pas restaurer et à laisser comme ça.

Très jolie voiture, une remise en route de la mécanique suffirait !
Bien dommage que je n'ai pas les moyens

Merci pour vos commentaires.

Étant totalement ignorant de la cote des voitures anciennes, quel serait pour vous la valeur actuelle de la voiture ? Je n'ai aucun point de référence en la matière, et je crains de me faire avoir. Merci pour vos précieux conseils.

Trop chouette, elle ressemble beaucoup à celle de mon grand père ! Trop dommage de s'en séparer, mais il faut faire des choix...

Pour la cote tu devrais avoir de bonnes estimations ici, vu qu'elle a l'air super complète (comme la crêpe) j'imagine dans les 4-5000 ? Ou peut-être que je divague ?

Bonjour.

Regarde les véhicules à vendre sur LBC ou les anciennes, cela donne une idée des prix.

L'estimation de Roger parait correcte, mais doit être affinée après visite du véhicule.

A 1 de C4G

Popeyecd

-Bonjour
-Concernant le problème de carte grise, cette voiture a-t-elle été mentionnée par le notaire dans la succession de ton père, décédé?
-C'est important .

Même mentionné dans la succession, l'héritier à 1 an pour faire le changement de carte grise gratuitement, après il faut payer ...

RogerLambda a écrit : ↑mar. 14 juin 2022 15:51 Trop chouette, elle ressemble beaucoup à celle de mon grand père ! Trop dommage de s'en séparer, mais il faut faire des choix...

Pour la cote tu devrais avoir de bonnes estimations ici, vu qu'elle a l'air super complète (comme la crêpe) j'imagine dans les 4-5000 ? Ou peut-être que je divague ?

Bonjour Roger,
Merci pour l'estimation, j'ai bien failli me faire avoir par une personne peu scrupuleuse.
Je réfléchis encore à une solution pour la garder, mais je n'ai actuellement pas la place.

POPEYECD a écrit : ↑mer. 15 juin 2022 07:16 Bonjour.

Regarde les véhicules à vendre sur LBC ou les anciennes, cela donne une idée des prix.

L'estimation de Roger parait correcte, mais doit être affinée après visite du véhicule.

A 1 de C4G

Popeyecd

Bonjour Popeye,
J'avais bien regardé sur LBC, mais il n'y avait aucune C4.
J'avais également vu des annonces sur LVA, mais ça varie énormément selon le modèle, l'état (ce qui paraît logique), mais surtout selon la rareté de tel ou tel modèle. Bref, c'est compliqué de s'y retrouver.

Berjac a écrit : ↑mer. 15 juin 2022 07:56 -Bonjour
-Concernant le problème de carte grise, cette voiture a-t-elle été mentionnée par le notaire dans la succession de ton père, décédé?
-C'est important .

Oui, elle apparait bien dans la succession.
Je possède la carte grise d'origine barrée (celle de 1950, lors de la création de CG il me semble) avec le nom du premier propriétaire (qui correspond à la plaque nominative installée dans la voiture), et le certificat de cession.
Ma mère avait tenté de refaire la carte grise en 2003, mais la demande avait été refusée pour absence de contrôle technique de moins de 6 mois...

Un contrôle technique pour une auto à freins à câbles n'est qu'une simple formalité.