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Bonjour je suis en train de finaliser le remontage démontage moteur de c4 de 1929 et ja i besoin d un conseil:
au remontage du volant moteur sur le vilo , après serrage sur le vélo le volant vient toucher les têtes des deux boulons tenant le support moteur sur le bloc et bien sur cela coince...
faut il des boulons particuliers voire réduire l épaisseur des têtes? est ce que j oublie une cale entre le volant et le vilo?
quand je retire ces deux boulons et remet le volant tout tout bien
merci de votre aide
moi photo pour emplacement de ces deux boulons

Il y a effectivement des boulons particulier a tete reduite en hauteur .
Ton probleme vient de la .
Ce ne sont pas le bon boulon de monté .

merci je vais chercher dans mes boites ces fameux boulons sinon usiner ceux que j'ai déjà
cdlt

il serait peut etre intéressant pendant que tu y est de les changer par des boulons qualité 8 8 voir 10 9 Ca peut eviter des déboires
dans l'avenir
pour l'épaisseur une petite passe au tour et le tour est joué( sans jeu de motss

Est-ce que l'on peut me confirmer qu'il est possible de démonter le volant moteur uniquement depuis le côté embrayage ?
Comme les écrous sont traversants, ils sont tenus en place dans un logement sur le vilebrequin ou est-ce qu'il faut y accéder depuis l'intérieur du bloc ?

Je veux remplacer celui de ma C4F, mais en démontant le moins de choses possible, le moteur sur la voiture, donc juste en tombant la boite et le carter d'embrayage c'est possible ?

Bonjour

Oui c'est parfaitement possible, mais pas très aisé couché sous la voiture.

A 1 de C4G

Popeyecd

Oui c'est possible depuis le coté boite .