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Bonjour à toutes et tous,je ne suis pas habitué aux forum ,du moins à m'y exprimer,alors soyez indulgent si je ne suis pas au Bon endroit .
Je recherche pour ma C4G de 1932, les embouts de pare choc Cromos ,avant et arrière ,à un prix raisonnable,si cette expression a toujours sa place ...et j'ai lu un commentaire qui m'a interpelé concernant un boîtier de forme circulaire qui devrait trouver sa place au niveau du haut de la culasse,pour ma part il est bien raccordé au tableau de bord par sa gaine métallique souple mais n'est fixe nulle part côté moteur ,et je ne vois pas où il pourrait aller ,ses deux trous de fixation ne correspondent à rien de présent à mes yeux tout du moins.
Si vous pouviez éclairer ma lanterne ...
Cordialement,Pierre.

Bonjour Pierre,
Voici un aperçu, on peut voir le boitier fixé sur la culasse, derrière la bobine.

Bonjour
Dans le boîtier un ressort thermostatique en forme de colimaçon tire sur la chaînette à froid, ce qui permet à l’aiguille de l’indicateur au tableau de bord d’être sur le 0, en chauffant d’indiquer la température, le réglage du 0
s’effectue en tournant la gaine

Je cherche aussi cette pièce. C'est difficile à trouver?

Bonne soirée à vous

A part la refaire , c'est tres rare .

Il y a plusieurs pieces

le boitier ( faisable en fonderie )
Le couvercle ( faisable en embouti )
le bilame ( a partir de quelque chose d'existant )
la chainette (a partir de l'existant )

C'est surtout un ressort taré qu'il me faudrait, je pourrais facilement refaire le reste aussi...

Bonsoir
Peut être à partir de ressort thermostatique de jeep ou de prairie .

on en a deja parlé la:
https://www.citroen-ac4.fr/forumclub/topic/8462#p92045

Bonjour
On est loin du pare choc cromos !.....

Une note d'epoque sur les pare choc CROMOS

Bonsoir

Je me suis amusé a refaire des supports de pare choc CROMOS en fonderie .

Voici le resultat .

roadstera91 a écrit : ↑dim. 9 mars 2025 18:45 Bonsoir

Je me suis amusé a refaire des supports de pare choc CROMOS en fonderie .

Voici le resultat .

6.JPG

5.JPG

4.JPG

3.JPG

2.JPG

1.JPG

Tu utilises quel sable? Et quel alu?

schum22 a écrit : ↑dim. 9 mars 2025 18:50

roadstera91 a écrit : ↑dim. 9 mars 2025 18:45 Bonsoir

Je me suis amusé a refaire des supports de pare choc CROMOS en fonderie .

Voici le resultat .

6.JPG

5.JPG

4.JPG

3.JPG

2.JPG

1.JPG

Tu utilises quel sable? Et quel alu?

Je sous traite .
Je ne connais pas tous les details mais je vais me renseigner .

roadstera91 a écrit : ↑dim. 9 mars 2025 19:29
Je sous traite .
Je ne connais pas tous les details mais je vais me renseigner .

Pas de soucis, je croyais que tu le faisais toi-même.
J'en fais aussi et c'est toujours intéressant de partager ses astuces.

bonjour , je voudrai juste soulever la question sur la solidité ....en cas de petit choc , les pattes en fer se plieront et allié a l'élasticité du parechoc , ce choc sera bien amorti .
en alu , les pattes vont casser de peur et le parechoc va violemment venir flirter avec ce qu'il devrait plutot proteger .
petite réflection du lundi matin n'empéche que bravo roadstera91 pour etre toujours sur le pont a chercher des solutions pour refaire des piéces pour nos chéres grandméres

Tu as tout a fait raison .

Refaire en acier est possible mais le cout fait fuir .

Il a donc fallu faire un CHOIX .
C'est un risque prix et pris , calculé et choisi .

c 'est un bon compromis et si c'est fait en aluminium simple c'est assez maléable et souple , cela dépend de l'alliage utilisé
bonne idée toujours

Quelques modèles ont été produits par un collectionneur de LYON il y a quelques années à un prix tres raisonnable
-Ils étient realisés en acier et le bossage était fait à l'aide d' une boule de pétanque

Berjac a écrit : ↑lun. 10 mars 2025 15:40 Quelques modèles ont été produits par un collectionneur de LYON il y a quelques années à un prix tres raisonnable
-Ils étient realisés en acier et le bossage était fait à l'aide d' une boule de pétanque

BERJAC , ce ne sont pas les mêmes qui ont été refait .
Ce sont des F qui sont tout droit et donc bien plus facile .

schum22 a écrit : ↑lun. 10 mars 2025 08:25

roadstera91 a écrit : ↑dim. 9 mars 2025 19:29
Je sous traite .
Je ne connais pas tous les details mais je vais me renseigner .

Pas de soucis, je croyais que tu le faisais toi-même.
J'en fais aussi et c'est toujours intéressant de partager ses astuces.

Bonsoir ,
voici la reponse aux questions posées
alu nuance AS13 ( aluminium+ 13% de silicium)
Pour le sable,suivant la configuration des pièces, c’est du sable speefol (silice +liant à l’huile) ou auto durcissant (silice + 2% résine polyuréthane)

roadstera91 a écrit : ↑mer. 12 mars 2025 19:18 Bonsoir ,
voici la reponse aux questions posées
alu nuance AS13 ( aluminium+ 13% de silicium)
Pour le sable,suivant la configuration des pièces, c’est du sable speefol (silice +liant à l’huile) ou auto durcissant (silice + 2% résine polyuréthane)

OK, merci

Un exemple de CROMOS sur une autre marque automobile

une avion voisin ....