forum.citroen-ac4.fr

Bonjour à tous,

Il y a fort longtemps (dès 2005) j'ai échangé quelques temps sur le forum. J'avais reçu une AC4 de 1930 (donc 3ème série) démontée mais apparemment complète, et était décidé à la remettre en état. C'est une version à carrosserie modifiée en "Boulangère" durant la guerre, pour entrer dans la tranche des utilitaires; hayon arrière en 2 parties haut-bas et 1 roue de secours sur CHAQUE aile AV.
Ce qui n'est pas fait aujourd'hui ne le sera probablement plus, donc je vais liquider cette voiture. Mais il serait dommage que tout ça parte à la casse si quelqu'un a besoin de telle ou telle pièce.

J'habite en Suisse, près de Montreux. Je suis évidemment prêt à répondre a vos demandes, fournir des photos etc.
Bien à vous

Bonjour et merci pour votre message
Il est en effet plus intéressant de remettre les pièces dans "le circuit" plutôt que de les détruire.

bonjour

Quel dommage de ne pas poursuivre cette aventure....

Peux tu nous mettre des photos sur le forum ?
A telle une carte grise?

Peut être y aura t il l'un d'entre nous intéressé par la voiture complète....
bien cordialement
leppoc

Bonjour,
J'espère que ce message est bien posté sur le forum, et non pas en privé.
Pour répondre à Lepocc (et à tout le monde) j'informe que ma C4 est retournée dans son pays d'origine, c'est à dire en France. Ce qui me plaît, c'est que la personne qui est venue la chercher veut la conserver complète, donc la remettre en route, ce qui était mon souhait initial. Disperser ses pièces m'aurait pris pas mal d'énergie, pour au final ne pas résoudre mon problème: FAIRE DE LA PLACE SANS JETER.
Je laisse le soin au courageux membre du forum de vous dire qui il est s'il le souhaite. Courageux, car il s'est quand même tapé 2x 9h de route avec un plateau.
Je n'ai pas encore trouvé la feinte pour insérer des photos, mais si je trouve, je posterai une petite vue du départ pour la France...
Enrico

Voilà une voiture sauvé de la ferraille
Elle est bien arrivée dans le Lot (Sauf le toit qui a décidé de prendre son envol sur l'autoroute ), elle devrait pouvoir reprendre la route assez rapidement, après auscultation je prévois toutefois de peut-être lui refaire un voile de peinture, celle-ci bien que très belle a tendance à se décoller par plaque laissant apparaitre de la corrosion en dessous, il y a aussi un peu de travail de carrosserie sur les ailes et les montants de caisses commencent à se déchirer à la base du pare-brise

Je vais poursuivre la discussion dans un nouveau sujet ou dans le sujet de mon moteur d'AC4NT restauré il y a trois ans, qui prendra place dans la voiture

Felicitations Antony ...

Il va falloir agrandir le garage avant d'agrandir la famille C4/C6 ...

Super ! Merci a Enrico pour sa démarche et à Anthony pour son entrain

Le garage, c'est bien ça le problème
Dès que ça va pouvoir rouler je devrais avoir une solution

Tu peu faire un abri minimum avec quelques bastaings et une couverture en pente .
Les cotés peuvent etre bachés .
Cela suffit a protéger la voiture et ne pas la maintenir a l'humidité sous une bache directement sur l'auto .

Ce n 'est techniquement pas compliqué a réaliser et rapide .
Si tu as besoin de conseil , tu as mon telephone .

voici le minimum , les parpaings au sol ne sont pas necessaires .

T'inquiètes pas je sais comment construire un abri, je ne suis juste pas chez moi, c'est chez mes parents et personne ne veut me laisser agrandir l'abri dans lequel est déjà ma C4G

A vous tous,
Ça me fait vraiment plaisir que mon petit message-sonde d'il y a un mois se soit si rapidement concrétisé. Chefdegare a vraiment beaucoup d'enthousiasme, et j'espère que ce dernier va rester intact au long de ce "puzzle pour l'hiver" comme il me l'a décrit samedi dernier
pour Lepocc, il y a des photos, et j'espère que les voeux d'Eaheru se trouvent exhaussés au delà de ce qu'on pensait fin août.

Pas d'inquiétude pour l'enthousiasme
Le puzzle pour l'hiver risque tout de même de durer jusqu'au printemps voir plus puisque je travaille en même temps sur mon projet de camion C6FI, en plus de ma 2CV en restauration et de l'entretien des deux autres C4
Mais en voyant que j'ai remis en route ma C4F plateau en quelques mois alors qu'une partie des pièces était manquantes et d'autres brûlées dans un incendie, le travail à faire sur celle-ci est minime

Bravo et bon courage pour la suite!