Recherche de bonnes adresses

[RogerLambda]

Hello !

Je suis à la recherche de bonnes références / adresses pour quelques "consommables" pour ma C4F...

• Pour les bobines, Jérôme m'avait conseillé d'éviter les bobines refabriquées ou sans marque, est-ce que vous auriez des conseils sur les modèles et boutiques chez qui vous vous fournissez ?

• Je n'ai pas d'ampoules de rechange pour mes phares et ampoules navettes. Je trouve tous les prix (souvent avec des frais de port dingues), je me demande même s'il n'y aurait pas une boutique physique dans les environs de Paris ? Les ampoules de mes phares sont à 2 contacts et 3 ergots, probablement 50W ?
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• La câblerie de freins me pose quelques soucis, je ne sais pas trop vers qui me tourner et trouver le bon filetage pour aller dans la rotule (et les autres éléments de câblerie)...
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Merci !!

[schum22]

Pour les bobines il faut prendre des Beru ZS 105, il faut éviter à tout prix les "belles" Marchal "Armée Francaise".

[POPEYECD]

Bonjour
Je suis à la campagne
J'ai des adresses pour les ampoules neuves au prix
Des occasions en brocante, et pour les bobines neuves
Beru infos fin de semaine

A un de C4G


Popeyecd

[C6JMS]

Bonjour
Pour infos les filetages d’origine des rotules et écrous des freins sont en 8 par 100

[schum22]

Pour infos les filetages d’origine des rotules et écrous des freins sont en 8 par 100

Ce qui n'est pas du tout standard (en ISO ou SI c'est 8X125)

[ChefdeGare]

Pour les ampoules je me fournis chez Pharos Boutique, je prends des BA21D blanches en 35W
Pour les ampoules navettes je n'ai plus la référence exacte mais tu les trouves sur leur site, il faut bien faire attention aux dimensions, j'en ai pris des trop longues qui ne passent pas dans les feux de la C4G et qui sont trop courtes pour les porte ampoules des feux de la C4F
Tu trouveras même les ampoules pour les lampes de tableau de bord, bref, t'as le choix
Les tarifs sont dégressifs avec le volume, j'en ai pris d'avance pour les avoir moins cher Et si tu comptes avoir d'autres C4 tu vas les utiliser

Pour les bobines j'avais acheté une Beru que je n'ai jamais eu l'occasion de monter, ma fidèle Marchal rouge tient toujours le coup sur la C4G, et sur la C4F c'est une bobine d'époque aussi qui jusque là fait preuve elle aussi d'endurance

Et enfin pour les câbles de freins, sur la C4F j'avais commandé les câbles neufs chez Dépanoto, dans mes souvenirs je les ai monté sans souci sur la voiture, mais j'ai peut-être passé un coup de taraud dans les rotules pour m'adapter au filetage du câble, je ne me souviens plus

[jeannot 33]

Oh ! jean-Michel, d'origine les filetages des cables de freins sont en diamètre 7 au pas de 100 !!!!!!

[leppoc]

Bonjour Raph

pour les cables,
Dans la region parisienne, je m’étais approvisionné chez/
" la corderie clement"
11 Rue Charles Michels, 92220 Bagneux
01 45 36 12 34

ils sont capable de faire les embouts sertis au pas souhaité....ils ne sont pas donnés mais faute de mieux.....
a+

ps: j'ai un petit souci dans la boutique, si tu pouvais m'appeler.....

[POPEYECD]

Bonsoir

Pour les ampoules c'est bien Pharos même
Boutique que Chef de gare
A 1 de C4G

Popeyecd

[schum22]

Oh ! jean-Michel, d'origine les filetages des cables de freins sont en diamètre 7 au pas de 100 !!!!!!

Si c'est du 7x100 c'est du standard mais attention c'est du profil SI.

[C6JMS]

Bonsoir Roger Lambda
Pour éclaircir un mystère, serait-il possible de connaître les côtes, diamètre et pas des filets de la câblerie de freinage de vôtre 2 éme photo 131137.003 D’avance merci.

[roadstera91]

Oh ! jean-Michel, d'origine les filetages des cables de freins sont en diamètre 7 au pas de 100 !!!!!!

Si c'est du 7x100 c'est du standard mais attention c'est du profil SI.

Non cela dépend de l'année de fabrication .
Il a eu du 7*100
Mais apres du 8*100

Regarde une doc BENDIX , il precise l'année de changement .
Nos autos comportent les deux en fonction de l'année de fabrication
Pour du G , c'est du 8*100
On trouve des embouts a sertir a la corderie Clement .

[C6JMS]

Bonjour
Sur cette photo 2 rotules de frein de C4 F 1930 en 8/100, à droite en 8/100 c’est ok, à gauche 8/125 non,

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[RogerLambda]

Aaaah merci pour tous ces bons plans, je vais regarder tout ça attentivement. Merci pour la corderie Patrick & Jérôme, je les appelle aujourd'hui ! Je pense que je vais m'y pointer avec mes câbles et voir ce qu'ils peuvent faire...

Bonsoir Roger Lambda
Pour éclaircir un mystère, serait-il possible de connaître les côtes, diamètre et pas des filets de la câblerie de freinage de vôtre 2 éme photo 131137.003 D’avance merci.

Je mesure ça ce week-end !

Et merci aussi pour le bon plan chez Pharos, je regarde ça...

et merci à schum22, Claude et tous les autres j'étudie tout ça quand j'ai un peu moins de boulot !!!

[RogerLambda]

Bonjour
Sur cette photo 2 rotules de frein de C4 F 1930 en 8/100, à droite en 8/100 c’est ok, à gauche 8/125 non,
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Hello !

Pour le coup une fois mesuré je suis bien sur du 8/100 côté rotule, mais je ne trouve pas de fournisseur qui puisse me sortir les embouts sertissables avec ce pas...
J'ai demandé à SVB, ils ont l'air d'avoir du mal à me donner le pas de leurs embouts (https://www.svb-marine.fr/fr/blue-wave- ... ertir.html), et quoi que je trouve, personne ne parle du pas utilisé (https://www.bene-inox.com/fr/embout-fil ... a4-431964/).
Une idée pour ne pas avoir à remplacer toute la visserie des câbles de freins ?

[roadstera91]

La solution est peut etre de refaire en fonderie les pieces en bronze et de les fileter en 8*125

Mais je ne connais pas la qualité de bronze necessaire

[schum22]

Le bronze étant assez facile à mouler.

[roadstera91]

Le bronze étant assez facile à mouler.

Je suis tout a fait d'accord .

je connais plusieurs fondeurs avec qui je travaille .
Mais on parle des freins et donc de la sécurité .
Il faut donc se soucier de la qualité du bronze a employer .
Et je ne connais pas la qualité d'origine .

[RogerLambda]

Houla hahahaha je pense pas me lancer dans la refabrication de la pièce.

En revanche, le patron de la Corderie Clément vient de m'appeler pour me dire qu'il est peut-être en train de trouver une solution...
Dans l'idée, je lui ai demandé une dizaine d'embouts, mais comment savoir si d'autres seraient intéressés par ces embouts / ces câbles assemblés (vu que j'imagine que le tarif doit pouvoir être dégressif, et quitte à faire bosser la corderie, autant les solliciter pour tout le monde en une fois ) ? On les propose sur la boutique du club ?

[roadstera91]

C'est une bonne idée pour la Boutique .

Reste a voir le tarif .

T'inquietes pas pour le débat , il est toujours positif .

[C6JMS]

Bonsoir
Pour les freins des rotules de réglage avant et arrière sans rotule, percées pour du 7 où 8mm, mais non filetées pourrait avoir peut-être un intérêt, qui selon les besoins peut satisfaire plus d’intéressés, avant de lancer une re-fabrication Il serait bien de faire un petit sondage pour connaître le nombre de pièces à faire.

[CHAUDET]

Les pièces dont parle notre ami Raphaël se sont les embouts filetés à sertir sue les câbles. Ce qui évitera d’ adapter des rotules aux côtes des filetages actuels.