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bonsoir je termine ma restauration , ma c4 est sur chandelle, sablage des jantes et peinture repose des pneus ,repose des roues et la!!
les roues ne tournent plus en arriere !!!!

Tu n'a pas une vitesse d'engagée ?

tres drole!!

Bonjour
Je déménage dans huit et mes roues arriere se bloquent en reculant!!
Quelle solution?

Le jeux des machoires de frein est il suffisant ?
Si elles sont trop serrées , cela bloque les roues .

Garnitures de freins pas détalonnées....

Ce sujet est à déplacer dans un chapitre plus approprié.

ce n'est pas un probleme de freins c'est un bloquage mecanique uniquement vers l'arriere

je ne sait pas trouver selectionner un forum!

Quand vous dites "les roues se bloquent en reculant" la voiture recule-t-elle un peu puis se bloque-t-elle ou ne bouge-t-elle pas du tout quand vous engagez la marche AR ? Avez-vous démonté le pont ? la boîte de vitesses ? Si vous voulez qu'on vous aide, il faut dire sur quelles parties de la mécanique vous avez travaillé.

bonjour
la voiture recule d'environ un demi tour de roue puis se bloque mecaniquement
je n'ai pas démonté le pont
cela le fait au point mort
ce n'est pas non plus un probleme de frein
pas de probleme en marche avant

comment faire pour la charger sur le camion porte voiture je demenage (400km) dans 10 jours.

sur le camion pardon!

Soit tu démontes l'arbre de transmission car le problème vient de l'avant.
Soit tu vidange le pont, tu ouvres le carter de pont et tu regardes ce qui se passe à l’œil

Soit tu trouves des Gojack ou équivalent pour lever tes roues arrières.

l'arbre de transmission qui vient de la boite au pont tourne normal

Je pensais aussi à un problème de boîte plus que de pont mais si l'arbre de transmission tourne normalement ...
On sait que la voiture avance en 1ère. Elle pourra donc monter sur un plateau. Il s'agit donc j'imagine de la faire sortir du garage en marche AR et de lui faire faire demi tour. Et avec un cric roulant placé sous le pont ? Avec des planches par terre s'il y a des graviers ...

garapol a écrit : ↑mer. 19 avr. 2023 07:53 ce n'est pas un probleme de freins c'est un bloquage mecanique uniquement vers l'arriere

Bonsoir,

Justement, si ta garniture c'est en partie "décollé " le blocage n'a lieu qu'en marche arrière.
En revanche une seule roue doit être concerné. Il est rare que 2 roues soient avec ce problème au même moment.

Bonne soirée à vous, Morgan

Effectivement ça m'a tout l'air d'un problème de freins, si ça venait du pont ou de la boite ça se bloquerait en marche avant aussi

Bonsoir,
pas de suite ?
on voudrait savoir la cause...
peut être intéressant pour nous...

Bonjour,

Je verrais bien, aussi, un frein auto bloquant qui se bloque en reculant.

Henri

Ca, je n'ai jamais entendu parler de ce système...
Bien que n'existe-t-il pas des Rosalies avec un genre de roue libre comme sur les vélos?

Bonjour
j'aie restauré un pont a l'aide d'une Eminence de notre forum .

La piece qui portait la grande couronne du couple conique était voilée .

Nous avions donc prevus de changer cet élément .
Soit la cage en fonderie du plan ci dessus

Mais lors de l'essais cela n'a pas marché .

Et pour cause le pont en place était un ERSA et nous souhaitons le remplacer par un Citroen .

Sauf que les cages ne comportent pas la même ouverture et les pignons du différentiel ERSA sont plus gros que ceux du CITROEN

Voir le passage reduit suivant fleche bleu ci dessous
Nous avons donc monté le Citroen dans son ensemble .

Encore un exemple de compatibilité "limité"