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Bonjour

J'ai fouillé sur le forum et il apparait que pour sortir l'axe delco/pompe a huile, il suffit de sortir la vis pointeau et l'ensemble sort par le haut. Pour ma part, ceci fait, l'axe ne bouge que d'un mm ou deux. Qu'est ce qui peut bloquer hormis la bague dans le bloc?
Est-il plus facile de déposer le carter inférieur et d'accéder par le dessous pour pouvoir tapoter?

J'abuse mais l'écrou fixant le pignon bout d'arbre a came est bien un pas normal et non a gauche?

Bon dimanche
Bigone

Bonsoir

L'axe est guidé par un palier en bronze, il y a deux plats en bas, avec une clé mobiliser le palier pour débloquer le tout.

L'écrou arbre à came pas normal, il y a un arrêtoir qui souvent bloque, ne pas utiliser la poulie en celeron pour bloquer.

A 1 de C4G

Popeyecd

Bonsoir Popeyecd

Merci pour l'info. Donc obligation de déposer le carter inférieur car pas d'autre accès a cette bague?
Pour l'écrou, j'ai bien rabattu l'arrêtoir mais l'écrou semble dur a débloquer donc je ne désire pas faire de bêtises et préfère poser des question

Merci et bonne fin de dimanche

Bigone

Bonsoir

La bague est accessible par le cache des poussoirs, bloqué par le boulon.

A 1 de C4F

Popeyecd

Je regarde demain soir de prés

Merci

bonjour , pour l'écrou sur villebrequin si c'est un exagonal , clé a chocs sans aucuns problémes .de méme pour l'écrou d'arbre a cames .

Bonsoir

Merci a tous les deux pour les infos.
Popeyedcd, je viens de regarder. J'ai bien vu les 2 plats qui servent d'écrou. Avant de faire une conn...., on ne peux déposer le haut de l'axe, ce qui veut dire que je dois faire une clé extraplate pour dévisser et sortir l'ensemble par le haut.
J'ai bien compris?

Cordialement
Bigone