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bonjour a tous , je ne connais pas tout des subtilités des differents moteurs ac4
celui ci a un carter de distribution bizarre (pour moi )

francis71 a écrit : ↑mer. 29 janv. 2025 18:41 celui ci a un carter de distribution bizarre (pour moi )

C'est pas pour monter un régulateur comme sur les B15?


Ce moteur a encore son filtre à huile.

Certaines C4 ont été équipées d'une distribution à chaine au lieu du Céloron. Il s'agit peut-être du carter spécial d'un de ces modèles. La plaque au milieu tenue par 4 boulons doit obturer la fixation du régulateur.

ce carter comporte un limiteur de regime .
Cela était utilisé pour les utilitaires en particulier .

bonjour , d'accord , spécial donc ce moteur avec limitateur . pour un engin agricole je le comprends mais pour un utilitaire c'est pas vraimment utile .....quoique moi qui ai toujours le pied lourd , cela pourrait s'averé fort utile . pied au plancher et hue dia !
pas de risque de casse

francis71 a écrit : ↑jeu. 30 janv. 2025 08:07 mais pour un utilitaire c'est pas vraimment utile .....quoique moi qui ai toujours le pied lourd , cela pourrait s'averé fort utile .

Si justement dans les descentes et chargé c'était un gros risque d'emballement au frein moteur.

d'accord , c'est donc pour cela . je comprends mieux l'utilité ainsi . il va falloir que j'autopsie la béte pour voir comment cela est fait .
merci pour vos réponses , j'ai appris qlque chose . super .

je te remercie schum22 . doc interessante que je vais conserver .